Forum Śląskich Motocyklistów

[Robs85]

Ja miałem już kilka smarów w sprayu, i jak na razie to Castrol O-R (przezroczysty) jak dla mnie numer jeden . Smarowanie faktycznie co ok 300-350 km , ale nie brudzi i jest w miarę wydajny.

[walek809]

w nowym motocyklu macie test smarów podane ceny itp. myślę ze tam znajdzie większość odpowiedz czego używac jakiej marki itp.

[adam36]

ja używam smaru w spraju Silkolene angielskiej produkcji

[ozon]

Edisiewicz, jeden z kumpli pokazal mi knifa ze smarowniem łancucha moto daje na centralne stopki i wbijam jedynke i kolo sie powoli kreci a ja psssssikam

[Piotroz]

Chwila nieuwagi i później będziesz wyciągał palce spod zębatki, bo ci wciągnęła kawałek koszuli. Ja tam wolę tradycyjne kręcenie ręką.
Łańcucha nie czyszczę i nie zauważyłem większego zużycia w porównaniu do osób które to robią.

[walek809]

[bart_b]

[Kapitan Bomba]

Polecam olej silnikowy.

[Brojler]

[bart_b]

zdecydowanie smarowanie olejem przekladniowym wychodzi najbardziej na zdrowie dla kety ale sprawa cały czas rozbija się o wygode, bo jak tu sie bawić w smarowanie olejem w trasie. nie wyobrażam sobie tego

[sorier]

[emil]

[sorier]

Olej do np. scottoilera lejesz zwykły przekładniowy, np. Hipol (cena chyba poniżej 10zł/l) i wystarcza na co najmniej 25-30tys.km.

[emil]

tylko jak on sie trzyma? scott niebieski wylata, czerwony już tak nie chlapie, a hipol?

[sorier]

Lepiej trzyma, jest bardziej lepki niż fabryczne oleje do scottoilera.
Ale olej to nie smar w spraju. Smar w spraju musi sie trzymać łańcucha żeby starczył na jak najdłużej. A z olejem jest inaczej. Olej jednocześnie smaruje i myje łańcuch, wiec musi być non stop podawany na łańcuch , ale tylko w takiej ilości jak z niego spada. A ten który spada zabiera ze sobą brud.