Forum Śląskich Motocyklistów Strona Główna Forum Śląskich Motocyklistów


FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy  StatystykiStatystyki
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Następny temat
Przesunięty przez: Karolina
2012-08-26, 00:47
Rzędówka czy V-ka ? Wasze opinie ?
Autor Wiadomość
mg1989sos 
Założyciel

Motocykl: ZZR600
Imię: Michał
Wiek: 37
Dołączył: 05 Kwi 2010
Posty: 2367
Skąd: Szczecin
Wysłany: 2012-01-27, 20:40   Rzędówka czy V-ka ? Wasze opinie ?

Jakie są wasze opinie na temat silników ?
Lepsza rzędówka czy widlasty ?
Jaka jest różnica w eksploatacji, mocy, spalaniu ?
Profil Facebook
 
 
 
Cortex 


Motocykl: -
Imię: Rrrrr
Dołączył: 18 Gru 2010
Posty: 1443
Skąd: Zabrze, Gliwice
Wysłany: 2012-01-27, 20:42   

ja nie toleruje V-łek w moto typu naked lub sport? :D only rzedówka wysokoobrotowy silnik z dobrym kominem
_________________
amicus certus in re incerta cernitur

 
 
mg1989sos 
Założyciel

Motocykl: ZZR600
Imię: Michał
Wiek: 37
Dołączył: 05 Kwi 2010
Posty: 2367
Skąd: Szczecin
Wysłany: 2012-01-27, 20:43   

dlaczego ?
Profil Facebook
 
 
 
Cortex 


Motocykl: -
Imię: Rrrrr
Dołączył: 18 Gru 2010
Posty: 1443
Skąd: Zabrze, Gliwice
Wysłany: 2012-01-27, 20:45   

bo moje ucho lubi dźwięk wysokoobrotowego silnika
_________________
amicus certus in re incerta cernitur

 
 
Ice man 


Motocykl: GSXR 1100, FZ1
Imię: Tomek
Wiek: 35
Dołączył: 05 Kwi 2010
Posty: 1045
Skąd: DG
Wysłany: 2012-01-27, 20:55   

ja tak samo jakoś v-ki nie toleruje za nisko sie kreci i jak cie kopnie w winklu to pozamiatane chociaz fajne uczucie jak sprzet idzie od samego dołu no i jak puste kominy ma to ryczy okrutnie :D
_________________
STRZEMIESZYCE - DZIWKI SZAMPAN STRZELANINY
 
 
mg1989sos 
Założyciel

Motocykl: ZZR600
Imię: Michał
Wiek: 37
Dołączył: 05 Kwi 2010
Posty: 2367
Skąd: Szczecin
Wysłany: 2012-01-27, 20:57   

Ice man napisał/a:
no i jak puste kominy ma to ryczy okrutnie :D

hmmmm trzeba będzie pomyśleć :D
Profil Facebook
 
 
 
YGH 

Motocykl: CerBeR F3 '96
Imię: Jaco
Dołączył: 10 Lis 2010
Posty: 1863
Skąd: ROW
Wysłany: 2012-01-27, 20:58   

Cortex napisał/a:
ja nie toleruje V-łek w moto typu naked lub sport

Cortex napisał/a:
bo moje ucho lubi dźwięk wysokoobrotowego silnika


a to wysokoobrotowych V-łek nie ma ? ;)
Ostatnio zmieniony przez YGH 2012-01-27, 21:00, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
Ice man 


Motocykl: GSXR 1100, FZ1
Imię: Tomek
Wiek: 35
Dołączył: 05 Kwi 2010
Posty: 1045
Skąd: DG
Wysłany: 2012-01-27, 20:59   

mg1989sos napisał/a:
Ice man napisał/a:
no i jak puste kominy ma to ryczy okrutnie :D

hmmmm trzeba będzie pomyśleć :D

trzeba było słyszeć vtr SKURY tak okrutnego dzwieku moto jeszcze nie słyszałem
 
 
Kapitan Bomba 


Motocykl: Orzeł 1
Imię: Tytus
Dołączył: 05 Kwi 2010
Posty: 3388
Skąd: Galaktyka Kurvix
Wysłany: 2012-01-27, 21:00   

Słuchaj tego ;)

http://www.youtube.com/wa...feature=related
 
 
mg1989sos 
Założyciel

Motocykl: ZZR600
Imię: Michał
Wiek: 37
Dołączył: 05 Kwi 2010
Posty: 2367
Skąd: Szczecin
Wysłany: 2012-01-27, 21:00   

dużo roboty jest z wyrzuceniem bebechów z komina?
Profil Facebook
 
 
 
Kapitan Bomba 


Motocykl: Orzeł 1
Imię: Tytus
Dołączył: 05 Kwi 2010
Posty: 3388
Skąd: Galaktyka Kurvix
Wysłany: 2012-01-27, 21:03   

http://pl-pl.facebook.com...220305788030250

ten gostek jest ceniony w przeróbce oryginalnych kominów. Dużo można o nim poczytać w necie, wielu zadowolonych klientów.
 
 
SKURA 


Motocykl: LEGENDY PRL
Imię: ADAM
Wiek: 40
Dołączył: 05 Kwi 2010
Posty: 648
Skąd: D-G
Wysłany: 2012-01-27, 21:12   

Kto nie nie jezdzil V niech zamilczy,
ten dzwiek,moment obrotwy od samego dolu,a to ze kreci 2-czy 3 tys mniej od rzeda to nie klopot;-)
pozatym V-ka jest duzo zywotniejsza,ale tez trzeba porobic pare rzeczy przy silniku np ktore sa bardziej klopotliwe niz przy silniku rzedowym,i moze byc drozszy serwis ale z czystym sercem polecam V:)
_________________
Facebok-AJS Dabrowa gornicza
REGULACJE ZAWORÓW,REGULACJE GAŻNIKÓW,SYNCHRONIZACJA GAZNIKOW,WYMIANA PLYNÓW,FILTRÓW,
Oraz inne rzeczy serwisowe.....ZAPRASZAM
 
 
 
mg1989sos 
Założyciel

Motocykl: ZZR600
Imię: Michał
Wiek: 37
Dołączył: 05 Kwi 2010
Posty: 2367
Skąd: Szczecin
Wysłany: 2012-01-27, 21:17   

ja jestem ciekaw jaka będzie różnica w mocy, przyspieszeniu..
wcześniej rzedówka 600ccm 86 KM, teraz będzie 650 ccm V2 60 KM .
Profil Facebook
 
 
 
rufus 


Motocykl: lep na baby ;)
Imię: rafaÂł
Wiek: 47
Dołączył: 07 Kwi 2010
Posty: 330
Skąd: Strzegom
Wysłany: 2012-01-27, 22:57   

SKURA napisał/a:
Kto nie nie jezdzil V niech zamilczy,
ten dzwiek,moment obrotwy od samego dolu,a to ze kreci 2-czy 3 tys mniej od rzeda to nie klopot;-)
pozatym V-ka jest duzo zywotniejsza,ale tez trzeba porobic pare rzeczy przy silniku np ktore sa bardziej klopotliwe niz przy silniku rzedowym,i moze byc drozszy serwis ale z czystym sercem polecam V:)


tu sie z toba nie zgodze . moze nie mam duzego doswiadczenia z V ale 3 lata latalem SV 1000 i nie przewyzsza on niczym rzedowki , a slawny moment obrotowy ta mit . SV nie schodzilem ponizej 3500 obrotow bo telepal sie okrutnie i nie szlo jechac ( i wyregulowany byl dobrze ) , cbr jezdze na 6 biegu 2500 a nawet nizej i nie ma zadnego problemu , ciagnie praktycznie od 2200 obrotow we dwie osoby , nie steka , nie kweka , nie telepie sie ,rowno i mocno ciagnie a moment wcale nie jest mniejszy . porownuje do V2 , z V4 pewnie jest lepiej . dzwiek faktycznie jest bardzo fajny , chyba lepszy od rzedowego .

Co do wydechow to wlasnie jestem na etapie przerobki oryginalu w cbr na przelotowy . rozbebeszylem go na czesci pirwsze , jak poskladam dam znac co wyszlo .
 
 
 
greenmack 


Motocykl: rower
Imię: maciek
Wiek: 44
Dołączył: 17 Lis 2010
Posty: 2711
Skąd: tychy
Wysłany: 2012-01-28, 00:21   

co wy tu bredzicie panowie. Jak mozna porownywac te 2 silniki ze sobą???

Dobrze wyregulowana V-ka robi rzeda jak chce i gdzie chce, miasto wrzucam sobie 4 i moge całe objechac bez zmiany biegu,jedynie na czerwonym 2 i spokojnie sobie jade.Co do dzwieku to ja was prosze, bo albo glusi jestescie albo juz macie skosne oczy i wdupiacie sushi na sniadanie i wam sie udziela.

Tu prosze troche podkrecona V-ka na sportowym kompie.
takiego wkrecania na obroty zycze niejednej rzedowce

http://www.youtube.com/watch?v=p-nVG8NtD1w


Mialem okazje chycic sie z duzo mocniejszymi sprzetami w rzedzie i dostała moja vałeczka w dupe ale roznica była ok 50 KM a roznica w przyspieszeniu minimalna.
A co do spalania to moje 1200 na trasie schodzi na 4-4,5 i bije na glowe rzedy bo one paliły na tej samej trasie o litr wiecej a były to tylko 600.

Co do szarpania to sie zgodze , moja troche szarpnie ponizej 2000;p;p, ale pokazcie mi rzeda co ciegnie od takich obrotow-pokazcie mi takiego co wogole jedzie przy tych obrotach;p jesli komus takie cos przeszkadza to przeciez wymyslili takie cos jak pas napedowy-szczerze polecam
_________________
http://www.dwagary.pl/
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie moesz zacza plikw na tym forum
Nie moesz ciga zacznikw na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
http://www.mgm-moto.plhttp://www.motoautostrada.plhttp://dawcy-usmiechu.slask.pl/