Forum Śląskich Motocyklistów

mendelmax · Wysłany: 2012-03-31, 12:35

Co do tych czerwonych kolektorów, to niezależnie, czy olejak, czy chłodzony powietrzem, czy cieczą, we wszystkich zawory wydechowe dostaną okrutnie po dupie przy takich zabawach. Skoro kolektor świeci na czerwono, to grzybek zaworowy pewnie jest już żółty

Kryterium masy do mocy jest jakąś tam skalą porównawczą, ale nie jedyną. Myślę, że w takim np. Goldwingu nie ma znaczenia czy silnik jest 10 kilo lżejszy czy cieższy, za to w jakiejś torowej szlifierce- niewątpliwie.

Silniki trzeba oceniać pod kątem konkretnego zastosowania, w konkretnym typie motocykla, inaczej to nie ma sensu. To jak sprzeczać się, czy lepszy jest wielki diesel z ikarusa czy v-tec z Civic'a.