|
Schimma - wszystko o tym zjawisku. |
| Autor |
Wiadomość |
Duch

Motocykl: Brak
Imię: Grzegorz
Dołączył: 06 Kwi 2010 Posty: 57 Skąd: Zabrze
|
Wysłany: 2011-06-09, 22:32
|
|
|
| Kiedyś w necie znalazłem opis a raczej filmik, na temat zasady działania dynamiki motocykla w tym między innymi shimmy, było ładnie wszystko wytłumaczone i pokazane na przykładach, szukam go od 2 dni ale nie mogę znaleźć, z tego co pamiętam to chodziło o to że koło tak na prawdę nie porusza się idealnie po linii prostej tylko cały czas delikatnie wężykuje, co nie jest zauważalne, każdy z przedmiotów ma swoją unikalną częstotliwość drgań i jeśli dany przedmiot w tym wypadku motocykl osiągnie tą częstotliwość drgań (każdy motocykl osiąga swoją częstotliwość drgań podczas innej prędkości) następuje wzmocnienie wężykowania koła co za tym idzie telepotania całym sprzętem czyli występowanie shimmy, występuje ona podczas jazdy jak i po opuszczeniu koła po gumowaniu. Ten opis jest może trochę chaotyczny, ale tak go zapamiętałem, jak znajdę ten filmik to wrzucę linka. |
|
|
|
 |
emil

Motocykl: motocykl
Imię: lucek
Wiek: 112 Dołączył: 05 Kwi 2010 Posty: 3698 Skąd: somalia
|
Wysłany: 2011-06-09, 22:42
|
|
|
dodaj do tego, że im ostrzejszy kąt głowki ramy, czyli w sportach, takie zjawisko częściej się zdarza |
_________________ a nie bede nikogo obrazal.. |
|
|
|
 |
Duch

Motocykl: Brak
Imię: Grzegorz
Dołączył: 06 Kwi 2010 Posty: 57 Skąd: Zabrze
|
Wysłany: 2011-06-09, 22:51
|
|
|
| emil napisał/a: | dodaj do tego, że im ostrzejszy kąt głowki ramy, czyli w sportach, takie zjawisko częściej się zdarza |
No to już wcześniej zostało powiedziane, wiadomo że nie tylko sama prędkość i materiały z których został zrobiony ale i wiele innych czynników na to wpływa jak chociaż by kąt główki ramy, wielkość kół szerokość opon, nawierzchnia po której się poruszamy itd. |
|
|
|
 |
emil

Motocykl: motocykl
Imię: lucek
Wiek: 112 Dołączył: 05 Kwi 2010 Posty: 3698 Skąd: somalia
|
Wysłany: 2011-06-09, 23:06
|
|
|
dobra dobra, napisałem że kufer i obciążenie poza tylną osią ma duży wpływ na to, to ktoś tam stwiedził że nie więc tylko powtarzam, choć nie wiem po co |
_________________ a nie bede nikogo obrazal.. |
|
|
|
 |
prezesartur
Motocykl: Nie mam. Nie jestem cool.
Imię: Artur
Dołączył: 05 Kwi 2010 Posty: 4520 Skąd: Łazy
|
Wysłany: 2011-06-09, 23:08
|
|
|
| Ta unikalna częstotliwość nazywa się częstotliwością rezonansową. |
_________________
Najlepszą drogą do nawrócenia jest mało uczęszczana droga o szerokości większej niż promień skrętu. |
|
|
|
 |
Mongo
Pachnący spaliną

Motocykl: Street Bob
Imię: Mongo
Dołączył: 23 Maj 2011 Posty: 121 Skąd: Katowice
|
Wysłany: 2011-06-10, 11:32
|
|
|
Tak, czasem ową częstotliwość łapię. Szczególnie jak zbliżam się do domu, po zlocie na którym wywijałem |
_________________ Ocieplenie klimatu przebiega zbyt wolno i w zimie nie da się jeździć.
W sezonie muszę wydzielić więcej spalin |
|
|
|
 |
street_angel
Motocykl: xxx
Imię: xxx
Dołączyła: 10 Sie 2010 Posty: 5797 Skąd: xxx
|
Wysłany: 2011-06-11, 23:33
|
|
|
shimma = drgania własne? jak dla mnie to jest jedyne logiczne wyjaśnienie
jak to świństwo pokonać? jeśli odpuszczanie nic nie daje to odkręcamy i decyzja jest podejmowana w ułamku sekund [tak samo jak przy poślizgu samochodu jeden poślizg hamujemy a inny dodajemy gazu] |
|
|
|
 |
Robs85

Motocykl: SV650S
Imię: Robs
Wiek: 40 Dołączył: 17 Lis 2010 Posty: 276 Skąd: Czerwionka
|
Wysłany: 2011-06-11, 23:54
|
|
|
| Tak tylko jak shimma wyskoczy przy ok 200 km/h to dodanie gazu raczej nic niezmieni. |
_________________
.jpg) |
|
|
|
 |
prezesartur
Motocykl: Nie mam. Nie jestem cool.
Imię: Artur
Dołączył: 05 Kwi 2010 Posty: 4520 Skąd: Łazy
|
Wysłany: 2011-06-12, 00:01
|
|
|
| Ludzie czasami mówią na co litr. Właśnie na to, żeby odkręcić jak będzie shimmy przy 200. |
_________________
Najlepszą drogą do nawrócenia jest mało uczęszczana droga o szerokości większej niż promień skrętu. |
|
|
|
 |
Daro ZX

Motocykl: rn20
Imię: Daro
Wiek: 41 Dołączył: 09 Kwi 2010 Posty: 1344 Skąd: SY
|
Wysłany: 2011-06-12, 00:06
|
|
|
to się nazywa zachęta na pierwsze moto |
|
|
|
 |
prezesartur
Motocykl: Nie mam. Nie jestem cool.
Imię: Artur
Dołączył: 05 Kwi 2010 Posty: 4520 Skąd: Łazy
|
Wysłany: 2011-06-12, 00:08
|
|
|
| Jestem po to by pomagać nowicjuszom dokonywać właściwych wyborów. |
_________________
Najlepszą drogą do nawrócenia jest mało uczęszczana droga o szerokości większej niż promień skrętu. |
|
|
|
 |
Robs85

Motocykl: SV650S
Imię: Robs
Wiek: 40 Dołączył: 17 Lis 2010 Posty: 276 Skąd: Czerwionka
|
Wysłany: 2011-06-12, 08:31
|
|
|
| Preziu tylko szczerze wątpie żeby ktos komu przy 200km/h zaczyna "wężykowac moto" odkręci manete do oporu. Takie rzeczy to tylko w erze. |
_________________
.jpg) |
|
|
|
 |
street_angel
Motocykl: xxx
Imię: xxx
Dołączyła: 10 Sie 2010 Posty: 5797 Skąd: xxx
|
Wysłany: 2011-06-12, 17:03
|
|
|
wybaczcie, ale już nie jeżdżę normalnymi prędkościami czasami lekkie odkręcenie gazu może uratować życie |
|
|
|
 |
zeno [Usunięty]
|
Wysłany: 2011-06-12, 18:09
|
|
|
| street_angel napisał/a: | wybaczcie, ale już nie jeżdżę normalnymi prędkościami czasami lekkie odkręcenie gazu może uratować życie |
to jakimi teraz jeździsz? |
|
|
|
 |
Robs85

Motocykl: SV650S
Imię: Robs
Wiek: 40 Dołączył: 17 Lis 2010 Posty: 276 Skąd: Czerwionka
|
Wysłany: 2011-06-12, 18:41
|
|
|
Czasem przez przypadek przekracza bariere dzwieku |
_________________
.jpg) |
|
|
|
 |
|
|