Forum Śląskich Motocyklistów

[thrillco]

Chcialbym sie cos dowiedziec o tym zjawisku. Czym to moze byc spowodowane? jak sie uchronic przed tym? co zrobic gdy to sie juz zaczelo?

w niedziele wyjezdzajac z dlugiego lagodnego zakretu kierownica zaczela trzepotac (schimma?), niestety byla mokra nawierzchnia i nie udalo sie uniknac gleby.

[matszw]

łożyska w główce ramy sprawdź, stan opony, czy może masz krzywą ramę, ogólnie bierze się to z fizyki i geometrii...

[uzi68]

Dodał bym jeszcze rzecz banalną: ciśnienie w oponach.

Dodał bym jeszcze rzecz banalną: ciśnienie w oponach.

[Robs85]

tez mocniejsze odkręcenie gazu np. przy wyjściu z winkla, tylna opona traci minimalnie przyczepność i zgodnie z prawami fizyki oba koła dążą do powrotu do położenia w jednej lini i wtedy zaczyna się" reakcja łańcuchowa" , można tez dostac podczas gumowania i zbyt energicznego położenia przodu otocykla w dół w momencie kontktu przedniej opony może dojśc właśnie do tego zjawiska, wiem bo sam kilka razy tak miałem tylko przy małych predkościach i udało się opanwać, może nie tyle opanować co poprostu samo ustało.

Thrillco szkoda iksa, fajnie sie prezentował , straty duże ?

[hoks]

ciekawie się złożyło, bo akurat ostatnio oglądałem to (mała gleba na rondzie w okolicy 3:35)
SV650 Uślizg na rondzie - Gliwice
może to ktoś z naszych wyglebił, ale nie w tym rzecz... chodzi o samo zjawisko - trzepotanie kierownicą na zakręcie, strata przyczepności. uślizg no i w efekcie gleba.
p.s. jako, że zacząłem troszkę czytać o SV650 (jako "frywolny plan" na kolejne moto - może za rok...), to trafiłem na info, że shimma dziwnie często spotyka riderów na tym sprzecie - możecie się do tego jakoś odnieść? Robs85 możesz to potwierdzić??? Bo tak off topując to generalnie o SV650 widze same pozytywy (osiągi, trakcja, prowadzenie, spalanie, wygoda (choć turystycznie to nie bardzo) - same plusy).

[zeno]

[hoks]

podpis obok filmiku widziałem, ale że świerzak jestem na forum to nie kojarze ridera, podobnie nie wiedziałęm o tym temacie na starym forum, tak więc sorki za powtórke i odgrzanie kotleta.

[prezesartur]

Wiele się nie dowiesz bo na dobrą sprawę nie wiadomo jak do niej dochodzi. Zdarza się, że motocykl jest sprawny technicznie jedzie po prostej drodze i nagle dostaje takiej shimmmy, że kończy się glebą. są też modele, które mają tendencję do wpadania w shimmę. Krzywa rama powoduje ściąganie motocykla -puszczasz kierownicę i skręca w lewo albo prawo. Niskie ciśnienie spowoduje zygzakowanie koła na pewno gdy puścisz kierownicę. Sprawdzałem to kiedyś. W oponie nie było nawet jednej atmosfery. Trzymając kierownicę 100 szedł normalnie przy puszczonej kierownicy przy małej prędkości koło zygzakowało ale nie było to jak w przypadku shimmy bo tu było lewo-prawo-lewo i już musiałem łapać kierownicę bo przy następnym była by gleba. Zrobiłem takich prób dużo i zawsze wyglądało to tak samo. Chcąc się zabezpieczyć rozwiązaniem będzie założenie amortyzatora skrętu. Jeśli złapiesz prawdziwą shimmę to jeśli sama nie ustanie nic nie zrobisz. Można zacisnąć pośladki jedynie.

Zeno ten filmik i dywagacje nie były na starym tylko na tym forum i film był autorstwa kolegi, który to miał swoją teorię jakoby to motocyklista, który jeździ nawet wiele lat na motocyklu bez prawka był kij nie motocyklistą a taki, który dopiero co zdał prawko to jest prawdziwy motocyklista.

[Piwowarek]

hoks, tak to jeden z forumowiczów. W zeszłym sezonie miało to miejsce.

[hoks]

@Piwowarek
wiem, bo dotarłem już do postu nt SV650 (dział motocykle), gdzie kuba rozpruwacz się udzielał.
a co do samej shimmy - nie miałem jeszcze okazji tego doświadczyć (całe szczęście) - po pierwsze to może niezbyt długo jeżdżę a po drugie to nadzwyczaj spokojnie i ostrożnie, aczkolwiek winkle/ronda/zjazdy - ślimaki lubie:P
a jazda na flaku to faktycznie tragedia - sterem telepie i ściąga w najmniej oczekiwany sposób

[zeno]

[Robs85]

[slusar_o2]

dużo zależy od ustawienia zawieszenia. Jak wychodzisz z winkla na pełnej piździe i jak jest za miękki tył, to przód za mocno się odciąża i masz shimmi.

[greenmack]

mi tez sie pare razy to przytrafilo ale raczej takie delikatne i tylko wtedy gdy odrecilem gaz na max, dzieje sie to czasem przy wyprzedzaniu jak przejezdzam przez te białe linie ale wtedy przymykam troche gaz i jest git.

W zakrecie jednak nigdy shimmy nie złapałem ale to chyba wina tego ze nieodkrecam calego gazu jak jestem pochylony bo wiadomo jak moze sie to skonczyc;p;p

[emil]

Grzesiek - Tobie nic? w niedziele Cie chyba widziałem z plecakiem na A4 w strone gliwic, ok godziny 11, tak mi się wydaje.

Szima? z plecakiem i kufrem - bardzo często przy wyjściu z zakrętu, gdy za miękko ustawisz tył i podnosi przednie koło, do tego za słabo dokręcona główka i kiera sobie lata. Napisz coś więcej o całej sytuacji.

Pozdro!!