Forum Śląskich Motocyklistów Strona Główna Forum Śląskich Motocyklistów


FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy  StatystykiStatystyki
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Następny temat
CBR 600 F4 - problem z odpalaniem na zimnym silniku
Autor Wiadomość
Arkadius 


Motocykl: 954
Imię: Arek
Wiek: 37
Dołączył: 30 Lis 2010
Posty: 550
Skąd: Leszczyny
Wysłany: 2011-02-14, 23:58   CBR 600 F4 - problem z odpalaniem na zimnym silniku

Witam

Mój problem jest następujący. Moto ciężko odpala na zimnym silniku, po dodaniu dosłownie ODROBINY gazu pali bez problemu. Jak się już zagrzeje to właściwie odpala od strzała. Jakiś miesiąc temu wymieniłem świece na Denso więc raczej to nie tu tkwi problem. Aku jest co prawda już praktycznie do wymiany ale nadal kręci więc chyba nie tu tkwi problem. Co wy sądzicie?
W ogóle słyszałem że po wymianie świec warto zrobić synchro, czyszczenie i regulację gaźników. Czy to rzeczywiście nieuniknione? Moto w miarę trzyma obroty i ładnie się wkręca na wyższe. Ile takie zabiegi mniej więcej kosztują?

Pozdrawiam
Arek
 
 
 
majzel 


Motocykl: czerwono-granatowy
Imię: Dawid
Wiek: 40
Dołączył: 28 Lis 2010
Posty: 119
Skąd: K-ce
Wysłany: 2011-02-15, 00:15   

no jak aku masz do wymiany to wymień a nie czekaj ;)

synchro i czyszczenie warto zrobic co sezon jeśli sie dużo smiga ale pytanie który rok masz tej f4?
_________________
"Nie ma co płakać nad rozlanym mlekiem, toż to nie piwo"
 
 
 
Arkadius 


Motocykl: 954
Imię: Arek
Wiek: 37
Dołączył: 30 Lis 2010
Posty: 550
Skąd: Leszczyny
Wysłany: 2011-02-15, 00:18   

Jest to F4 rocznik 2000. Niestety synchro i czyszczenie to z tego co wiem dosyć spory wydatek (a może się mylę?). Więc wolałbym mieć pewność czy jest sens go wykonywać.
Co do zakupu aku to czekam aż pogoda będzie bardziej sprzyjała jeździe. Po co ma stać w garażu? ;)
 
 
 
majzel 


Motocykl: czerwono-granatowy
Imię: Dawid
Wiek: 40
Dołączył: 28 Lis 2010
Posty: 119
Skąd: K-ce
Wysłany: 2011-02-15, 00:58   

czyszczenie+synchro i ustawienie mniej więcej biorą między 150zł a 250 zależy od serwisu, pytanie kiedy miałeś to robione bo wydatek wydatkiem ale serwis sie co jakiś czas należy, niestety mając dobre moto trzeba się liczyć zkosztami eksploatacji i serwisu...
_________________
"Nie ma co płakać nad rozlanym mlekiem, toż to nie piwo"
 
 
 
Arkadius 


Motocykl: 954
Imię: Arek
Wiek: 37
Dołączył: 30 Lis 2010
Posty: 550
Skąd: Leszczyny
Wysłany: 2011-02-15, 06:00   

Właśnie problem z tym że ciężko stwierdzić kiedy było to robione, gdyż moto jest sprowadzone z Włoch więc nie ma żadnej konkretnej dokumentacji takich "zabiegów". Może rzeczywiście warto się za to wziąć przed sezonem żeby mieć pewność że wszystko jest ok. Muszę jeszcze sprawdzić w jakiej kondycji jest filtr. Reszta myślę jest przygotowana.
A może jest na forum ktoś z okolic Rybnika kto potrafi dobrze i tanio zrobić synchro, regulację i ustawienie?
 
 
 
YGH 

Motocykl: CerBeR F3 '96
Imię: Jaco
Dołączył: 10 Lis 2010
Posty: 1863
Skąd: ROW
Wysłany: 2011-02-15, 08:34   

Arkadius napisał/a:
A może jest na forum ktoś z okolic Rybnika kto potrafi dobrze i tanio zrobić synchro, regulację i ustawienie?

Wodzisław może być?? Pisz do Sylwii - Damir-Team.
 
 
Reaper 
inszallah


Motocykl: Yamamoto 600R
Imię: Przemek
Wiek: 36
Dołączył: 19 Gru 2010
Posty: 941
Skąd: Tarnowskie Góry
Wysłany: 2011-02-15, 11:21   

Mógłbym Ci dać namiar na znajomego z okolic orzesza, robi na własną ręke a co najważniejsze dobrze i tanio... mógłbyś przedzwonić i sie spytać
_________________
Motocykl to największy wibrator jaki możesz wsadzić kobiecie między nogi
 
 
 
Arkadius 


Motocykl: 954
Imię: Arek
Wiek: 37
Dołączył: 30 Lis 2010
Posty: 550
Skąd: Leszczyny
Wysłany: 2011-02-15, 11:36   

W takim razie prosiłbym o namiary na to Orzesze ;)
 
 
 
Reaper 
inszallah


Motocykl: Yamamoto 600R
Imię: Przemek
Wiek: 36
Dołączył: 19 Gru 2010
Posty: 941
Skąd: Tarnowskie Góry
Wysłany: 2011-02-15, 11:42   

kontakt masz na pw
_________________
Motocykl to największy wibrator jaki możesz wsadzić kobiecie między nogi
 
 
 
majzel 


Motocykl: czerwono-granatowy
Imię: Dawid
Wiek: 40
Dołączył: 28 Lis 2010
Posty: 119
Skąd: K-ce
Wysłany: 2011-02-15, 11:50   

jak nie wiesz kiedy miał robiony serwis to zrób sobie zawory też...
_________________
"Nie ma co płakać nad rozlanym mlekiem, toż to nie piwo"
 
 
 
brutus333 
brutus333


Motocykl: Japanese :-)
Imię: Piotr
Wiek: 53
Dołączył: 01 Gru 2010
Posty: 417
Skąd: KCH
Wysłany: 2011-02-15, 12:05   

Motocykle to dość kosztowne hobby, poza tym nie warto oszczędzać. Wiem coś na temat "TANIO i dopppsze" z którego zrobiło się drogo i totalny penis. Wymień aku, Zawieź moto do mechanika ---- DOBREGO ---- takiego który robi a nie uczy się dopiero i do zobaczyska na trasie :)
_________________
Bóg, Honor, Motocykl.
 
 
Arkadius 


Motocykl: 954
Imię: Arek
Wiek: 37
Dołączył: 30 Lis 2010
Posty: 550
Skąd: Leszczyny
Wysłany: 2011-02-15, 12:16   

Jestem wstępnie umówiony na czyszczenie, synchronizację i regulację składu mieszanki. Mam nadzieję że problem ustąpi. Dam znać jak sprawa się rozwinie.
 
 
 
giemul 


Motocykl: najlepszy na forum
Imię: NEO
Wiek: 52
Dołączył: 14 Lip 2010
Posty: 677
Skąd: ze fsi
Wysłany: 2011-02-15, 12:34   

a jakie masz te świece ? Mokre , suche , zakopcone , śmierdzą paliwem ? Wsadź stare i zobacz czy jest tak samo . Iskre sprawdzałeś na tych nowych ? Przerwy ?

Po co zaraz do mechanika? Może troche samemu pomajstrować czasem , co ?

Weś te świeczki i wyżarz je w piekarniku albo opalarką i spróbuj wtedy .

Paliwo ci nie cieknie , jak motor długo stoi ?
_________________


Jo to mom w żici jusz wszysko , DWA RAZY !! Ale tak richtichofenfest !!
 
 
Arkadius 


Motocykl: 954
Imię: Arek
Wiek: 37
Dołączył: 30 Lis 2010
Posty: 550
Skąd: Leszczyny
Wysłany: 2011-02-15, 12:43   

Świece może z miesiąc temu wymieniane były na nówki Denso więc z nimi raczej wszystko powinno być ok. Stare po wyjęciu były nieco zakopcone więc podejrzewam że konieczna będzie regulacja składu mieszanki co zresztą potwierdziła analiza spalin na stacji diagnostycznej. Synchro, czyszczenie i regulację tak czy inaczej muszę zrobić a sam się tego nie podejmę więc w grę wchodzi tylko mechanik.. ;/ Zobaczymy jak się sprawa będzie miała po tych regulacjach.
 
 
 
giemul 


Motocykl: najlepszy na forum
Imię: NEO
Wiek: 52
Dołączył: 14 Lip 2010
Posty: 677
Skąd: ze fsi
Wysłany: 2011-02-15, 13:05   

A może zacznij od początku . To że świeca jest nowa , nie jest równoznaczne że jest dobra . No i świecy nie wystarczy tylko wkręcić . I przed regulacjami wypadało by też sprawdzić czy układ nie puszcza paliwa .

ps .najpierw się sprawdza świeczki a potem się robi dalej ....... no ale może rzeczywiście jak nie wiesz co i jak , to lepiej daj zarobić fachowcom .
_________________


Jo to mom w żici jusz wszysko , DWA RAZY !! Ale tak richtichofenfest !!
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie moesz zacza plikw na tym forum
Nie moesz ciga zacznikw na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
http://www.mgm-moto.plhttp://www.motoautostrada.plhttp://dawcy-usmiechu.slask.pl/