|
k6 750 vs 954 |
| Autor |
Wiadomość |
tomektychy
Motocykl: GSX-R 750 K6
Imię: Tomek
Dołączył: 16 Cze 2010 Posty: 135 Skąd: Tychy/Mikołów
|
Wysłany: 2012-04-03, 13:49 k6 750 vs 954
|
|
|
Jako, że już drugi sezon jestem bez motocykla (wcześniej Thundercat) bardzo usilnie zastanawiam się nad następcą. Choć gotówki jeszcze trochę brakuje ale rozglądam się już jakiś czas za modelami. Co możecie powiedzieć mi na temat tych motocykli, wiem, że 750 to nie litr i będzie odstawał ...jednak użytkowników prosiłbym o opinie
K6 jak dla mnie miażdży swoją urodą resztę...po prostu mi się podoba i już. 954 jest brzydszy jak dla mnie ale naczytałem się, że ma świetne właściwości jezdne - jeżeli jest amor skrętu Jest bardziej przystosowany do turystyki, jest po prostu wygodny. O Suzuce tego nie wyczytałem. Cena? Honde da się wyhaczyć za mniejszą ilość dukatów...ale też mowa tu o roczniku 2006 vs 2002-03. Jeżeli bym mógł prosić o porównanie tych dwóch modeli to pod względem użytkowym, spalanie, awaryjność.
Honda to regulatory, zdarzają się pęknięte bloki (!). O Suzuki zaś wspominają pękające ramy.
I tak od razu się zapytam:
http://allegro.pl/honda-c...2233684026.html
oraz ten
http://otomoto.pl/suzuki-...y-M3093057.html
(wiem że długo wisi na alledrogo, przed zimą już był wystawiony z dopiskiem że gość sprzedaje bo buduje dom jak dobrze pamiętam, oglądał go ktoś? )
może to forumowicz? ktoś zna te moto? |
| Ostatnio zmieniony przez tomektychy 2012-04-03, 13:58, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
Michal87sc
Boski Valentino

Motocykl: made in china
Imię: Michał
Wiek: 39 Dołączył: 18 Wrz 2011 Posty: 3118 Skąd: 161 JO90NH
|
Wysłany: 2012-04-03, 15:27
|
|
|
ja bym bral 954 na K6 750 nie jezdzilem, ale wątpie zeby mialo taki dul jak w 954.... tutaj 3-5 jest odpowiednia dynamika do 7 juz jest frajda 600tke krecilem od 8 do 14,000 a 954 od 3 do 7 nie wiem jak mozna pisac ze nadaje sie do turystyki... no chyba ze z miękkim zawieszeniem.... ja mam ustawione na maxa hard i nie wyobrazam sobie turystyki zreszta w tej pozycji siedzącej... ja bym wybral 954 albo litra suzuki w sumie to jezdze nim wolniej niz 600tka bo w 600 odkrecalem na maxa i jazda.... ale juz nie zamienilbym tej charakterystyki silnika na żadną inną, a w 750 bedzie pewnie cos zblizone do 600 ze tez trzeba krecic... to moja opinia co do 954. aha i wybralbym 2002 rok gdyz to kierowca powinien decydowac kiedy zapalic swiatla |
_________________ Moje wszystkie moto: http://www.bikepics.com/members/michal87sc/
http://www.michaljeczak.flog.pl
https://www.facebook.com/...54797774?ref=hl
 |
|
|
|
 |
Yogi
Instruktorek

Motocykl: FirekBladek 929
Imię: Łukasz
Wiek: 42 Dołączył: 05 Kwi 2010 Posty: 904 Skąd: SO
|
Wysłany: 2012-04-03, 16:48
|
|
|
| Michałek daj mi tą k6 750 a objade Twojego 954 jak bede chcial, nie znas potencjału tego motocykla jak to fajnie chodzi, niezapominaj ze silnik z 954 to technologia 2002r |
_________________ Motocyklowa Szkoła Vmax
Szkolenia z zakresu kat. AM, A1, A2, A
Doskonalenie Jazdy
Wyjazdy na tory wyścigowe Polska, Europa
Sosnowiec - Zagórze
Braci Mieroszewskich 124 teren Expo Silesia
www.oskvmax.pl
www.facebook.pl/oskvmax
 |
|
|
|
 |
Kapitan Bomba

Motocykl: Orzeł 1
Imię: Tytus
Dołączył: 05 Kwi 2010 Posty: 3388 Skąd: Galaktyka Kurvix
|
Wysłany: 2012-04-03, 17:06
|
|
|
| Yogi dla Michaszka jedynym kryterium wyboru motocykla jest jest wygląd. Miał CBR F4i i nie poznał 50% potencjału tego motocykla ale już nam się ostro o litrach wypowiada. |
|
|
|
 |
Yogi
Instruktorek

Motocykl: FirekBladek 929
Imię: Łukasz
Wiek: 42 Dołączył: 05 Kwi 2010 Posty: 904 Skąd: SO
|
Wysłany: 2012-04-03, 17:43
|
|
|
| Brosik napisał/a: | | Yogi dla Michaszka jedynym kryterium wyboru motocykla jest jest wygląd. Miał CBR F4i i nie poznał 50% potencjału tego motocykla ale już nam się ostro o litrach wypowiada. |
znalem takiego jednego co po miesiacu jazdy litrem był on dla niego za słaby i skonczył przygode z moto miesiąc później tak więc wcale mnie to nie dziwi |
_________________ Motocyklowa Szkoła Vmax
Szkolenia z zakresu kat. AM, A1, A2, A
Doskonalenie Jazdy
Wyjazdy na tory wyścigowe Polska, Europa
Sosnowiec - Zagórze
Braci Mieroszewskich 124 teren Expo Silesia
www.oskvmax.pl
www.facebook.pl/oskvmax
 |
| Ostatnio zmieniony przez Yogi 2012-04-03, 17:43, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
Drzewo
Drzewo
Motocykl: HH919
Imię: Dawid
Dołączył: 03 Maj 2011 Posty: 192 Skąd: Sosnowiec
|
Wysłany: 2012-04-03, 17:49
|
|
|
Mówcie co chcecie, ale Michał akurat tutaj mówi do rzeczy. Suza może i nie będzie wiele gorsza, ale trzeba będzie ją ładnie ciągnąć po obrotach - w końcu to rozwiercona 600ta. Natomiast moment obrotowy to fajna sprawa do jazdy na codzień. Jadę 100km/h - chcę przyspieszyć do 150 - odwijam gaz i przyspieszam. W 600 trzeba już redukcje robić. Jak się pojeździ moto z dobrym momentem i siądzie potem na moto, które go nie ma to dosłownie odechciewa się jeździć.
Wracając do tematu - dla momentu warto spojrzeć w stronę 954, w innym przypadku wybrałbym gixa. |
_________________ http://www.moto-opinie.info/ - opinie na temat kurtek, kasków, opon i akcesoriów motocyklowych. |
|
|
|
 |
Ice man

Motocykl: GSXR 1100, FZ1
Imię: Tomek
Wiek: 35 Dołączył: 05 Kwi 2010 Posty: 1045 Skąd: DG
|
Wysłany: 2012-04-03, 18:15
|
|
|
| ja osobiscie wolal bym gixera mozliwosci tego sprzetu sa masakryczne a i zapewne poreczniejszy jest od 954 i według mnie silnik wiecej zniesie w suczce niz w hondzinie a co do rzekomo pekajacych ram nikogo takiego nie spotkalem komu by sie cos takiego przytrafiło |
_________________ STRZEMIESZYCE - DZIWKI SZAMPAN STRZELANINY
 |
|
|
|
 |
Daro ZX

Motocykl: rn20
Imię: Daro
Wiek: 41 Dołączył: 09 Kwi 2010 Posty: 1344 Skąd: SY
|
Wysłany: 2012-04-03, 18:36
|
|
|
954 nie wiele bardziej elastyczna, starszy silnik ale suzi bardziej poręczna i 4 lata młodszy motocykl.
Z całą pewnością brałbym gixa |
| Ostatnio zmieniony przez Daro ZX 2012-04-03, 18:36, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
cybek1984

Motocykl: R1
Imię: Adrian
Wiek: 42 Dołączył: 06 Kwi 2010 Posty: 290 Skąd: Tychy, Kraków
|
Wysłany: 2012-04-03, 18:37
|
|
|
| gixer ma lepsze kopnięcie i wyglada o niebo ladniej 954 wyglada jak motor sprzed 15 lat ten tyl to tragedia jak w sradzie. Bierz gixa, 16300 za takiego starego hebla koleś chyba na głowe upadł życze mu powodzenia, a gsxr dlugo wisi bo tez ma oporowa cene w tych pieniadzach idzie kupic spokojnie litra z tego modelu i w podobnym roku. |
|
|
|
 |
Abaddon [Usunięty]
|
Wysłany: 2012-04-03, 21:04
|
|
|
| Drzewo napisał/a: | | Wracając do tematu - dla momentu warto spojrzeć w stronę 954, w innym przypadku wybrałbym gixa. |
Dla momentu warto spojrzeć w stronę XX-a |
|
|
|
 |
ElectroOne
People can fly

Motocykl: GSX-R 1000 K9
Imię: Arek
Wiek: 43 Dołączył: 06 Kwi 2010 Posty: 275 Skąd: Żywiec
|
Wysłany: 2012-04-03, 21:16
|
|
|
| Co Ty w ogóle porównujesz? Dwa inne światy i przepaść technologiczna. Poza tym one mają tyle samo mocy. Nie wiem kto Wam naopowiadał że 750 trzeba kręcić jak 600 i te mity o pękających ramach... |
_________________ Owner of the Top Performer 600K6=>1000K7=>1000L0
 |
| Ostatnio zmieniony przez ElectroOne 2012-04-03, 21:18, w całości zmieniany 2 razy |
|
|
|
 |
Abaddon [Usunięty]
|
Wysłany: 2012-04-03, 21:18
|
|
|
Ja tylko mówię o momencie...
A o jakiej przepaści technologicznej wspomniałeś? |
| Ostatnio zmieniony przez Abaddon 2012-04-03, 21:19, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
ElectroOne
People can fly

Motocykl: GSX-R 1000 K9
Imię: Arek
Wiek: 43 Dołączył: 06 Kwi 2010 Posty: 275 Skąd: Żywiec
|
Wysłany: 2012-04-03, 21:20
|
|
|
| W motocyklach sportowych 4 lata różnicy to jak 4 lata świetlne |
_________________ Owner of the Top Performer 600K6=>1000K7=>1000L0
 |
|
|
|
 |
swistak
Forumowy ślusarz

Motocykl: kilofaza
Imię: swistak
Wiek: 43 Dołączył: 12 Cze 2010 Posty: 780 Skąd: Rybnik
|
Wysłany: 2012-04-03, 21:22
|
|
|
gixer 750 ma dużo wspólnego z litrem.
Brałbym gixa. |
_________________ A swistak siedzi....
Swistak już nie siedzi ....!!!!
Swistak już "CENZURA" !!:) Woohhhaaa
http://www.motorybnik.pun.pl
przeróbka twojego wydechu - 732252302
FB lux motometale
 |
|
|
|
 |
adanior
adanior

Motocykl: zielona cebula
Imię: Adam
Wiek: 49 Dołączył: 26 Lip 2010 Posty: 648 Skąd: Tychy
|
Wysłany: 2012-04-03, 22:02
|
|
|
954 to wspaniałe moto, tylko dzwięk pracy silnika przyprawia o mdłości. Ja miałem zawsze wrażenie że sie za chwile rozleci. I dotyczy to wszystkich 954,więc lepiej sobie ich dobrze posłuchaj przed kupnem, bo potem to może dla Ciebie stanowic duży problem. Druga sprawa to że na nierownosciach jest strasznie niestabilny, az strach bylo jezdzic po troche gorszych drogach,
ale moj nie miał amora skretu. Pozatym motocykl ma same zalety. |
|
|
|
 |
|
|