Forum Śląskich Motocyklistów

brutus333 · Wysłany: 2011-01-29, 14:01 **Układ chłodzenia**

Witam szanowne grono, przywiozłem wczoraj Hondę CBR 1100 XX a że mam nieogrzewany garaż postanowiłem wymienić płyn w chłodnicy. Zlałem to co było i wlałem nowy (DYNAGEL). Ale wlazło mi coś za mało bo około 3 litry. W serwisówce podają pojemność układu 3,2 L i zbiornik wyrównawczy 1,1 L. Na zbiorniczku jest zaznaczone min i max, wlałem może pół litra i zrobiło się max, nie wiem co mam o tym myśleć. Motocykla nie paliłem, zalałem tylko świeżym płynem.

YGH · Wysłany: 2011-01-29, 14:03

odpowietrzyć układ i przepalić, wejdzie więcej ...chyba że nie wszystko zlazło

brutus333 · Wysłany: 2011-01-29, 14:16

Ale tam nie ma odpowietrznika. Płyn spuszczałem wężem najniżej umiejscowionym, tym przy pompie. W sumie zeszła też podobna ilość.

YGH · Wysłany: 2011-01-29, 14:23

odpal, niech się zagrzej, termostat otworzy i się sam odpowietrzy, potem tylko dolej płynu

brutus333 · Wysłany: 2011-01-29, 14:32

Dobra, dzięki. Tak zrobię.

[ Dodano: 2011-01-29, 16:20 ]
Chyba jest w porządku, temperatura nie wariuje, wiatrak się włącza i nawet wylącza

. Na korku od chłodnicy pisze 1.1, nie wiem czy to pojemność układu czy coś innego.

[ Dodano: 2011-01-29, 19:01 ]
A Poradźcie mi jeszcze, jaki olej najlepiej wlać. Castrol, Motul, Elf???? Z motulem 5100 estr miałem trochę problemów, zalałem nim pegaso i w niższych temperaturach sklejał tarcze sprzęgła. Nie miałem natomiast nigdy do czynienia z Castrolem, a słyszałem że to dobry olej. Widziałem dzisiaj na CPN-ie Castrola w szalonej ncenie, 48zł za litr.

swistak · Wysłany: 2011-01-29, 21:06

motul 5100 ester od zawsze leje od 600 do 1000 ccm i nie znam takich problemów jak sklejanie tarcz.Chyba dlatego że nie miałem Aprilii pegaso.
Niewiem o co z tym chodzi ale zalał bym go właśnie tym.To nie włoch.To honda.

emil · Wysłany: 2011-01-30, 01:01

jw, żadnych castroli

bart_b · Wysłany: 2011-01-30, 09:28

swistak · Wysłany: 2011-01-30, 10:03

robert 81 · Wysłany: 2011-01-30, 10:04

najlepiej zalej tym na czym do tej pory silnik pracowal. ja w hondzie trzy sezony mam castrol i teraz tez zalewam castrola. moto ma juz 12lat i od nowosci na na jednym oleju chodzi.

brutus333 · Wysłany: 2011-01-30, 12:30

W sumie jak patrzę na ceny to dużo się nie różnią pomiędzy różnymi markami, ten który widziałem wczoraj na CPN-ie 49zeta za litr to chyba jakiś ze złotą nitką

.

bart_b · Wysłany: 2011-01-30, 12:44

swiastak nie zjebał tylko przyjmujecie stereotypy za pewnik nie sprawdzajac innych opcji i wprowadzacie w błąd osoby zainteresowane tematem.

co do lania tego samego cały czas to tez nie głupia metoda. do 35 tyś moj motocykl chodził na mobilu extra 4t i wnętrzności ma w perfekcyjnej kondycji czyli można twierdzić że jest dobry. zalałem inny tylko i wyłącznie z chęci sprawdzenia czy coś się zmieni i się zmieniło na plus - poprawa pracy sprzęgła tak wiec warto czasem pojśc do przodu bo tylko krowa nie zmienia zdania

thrillco · Wysłany: 2011-01-30, 13:03

bart_b pochwal sie co wlałeś.
wszyscy leja motula lub castrola, uwazam ze warto by sprobowac czegosc innego, zastanawiam sie nad agip lub valvoline.

bart_b · Wysłany: 2011-01-30, 13:42

na ten moment jade na ipone. zeszly sezon przejezdzilem hajka na 15w50 semi synt. W tym roku leje agipa tez 15w50 w celu sprawdzenia czy bedzie jakas róznica.

Do b-kinga leje 10w40 pelna synteza "ful power katana" (wypas nazwa hehehe) bo to praktycznie nowy silnik (nie całe 10 tys przejechane)

najwieksza wada motula jest to ze łatwiej trafić podróbe niż dobry olej a 5100 nie jest barwiony tak jak 7100 czy 300v.

Agip ma bardzo wysokie parametry techniczne, i nowoczesne meotdy rafinacji.

na ten moment te dwie marki dla mnie wypadają najlepiej.

brutus333 · Wysłany: 2011-01-30, 14:29

http://moto.allegro.pl/ol...1408756936.html

http://moto.allegro.pl/ip...1411593619.html

Tak dla informacji bo nie łapię, obydwa półsyntetyki a jednak całkiem inne. Ten drugi pewnie do Lamborghini, ciągnika rzecz jasna