Forum Śląskich Motocyklistów

[eve]

Zakupiłam obejmę która ma służyć jako mocowanie wydechy, tylko jest mały problem że to jest ocynk i nie bardzo wiem czym to pomalować.
Więc moje pytanie czy dać podkład i pomalować farbą żaroodporną, czy podkład + zwykła farba w spraju? czy jeszcze coś innego?
jeśli pomyliłam działy to przepraszam


nie ma sprawy, przeniesione/ Moderator

[majzel]

pomaluj proszkowo i bedzie miała to wtedy bardzo trwałe

[eve]

[thral666]

Pomaluj po prostu farbą żaroodporną a jaki to będzie kolor farby?? Srebrny do grilla bo jak tak to chyba ocynk wygląda lepiej niż taka farba

[eve]

żaroodporną farbę mam czarną bo nią był malowany wydech, i ta obejma też ma być czarna tylko mi powiedzcie jeszcze bo o tym nie napisałam czy matowić to przed malowaniem??

[prezesartur]

Świerzy ocynk nie najlepiej przyjmuje lakiery. Matowić tylko z głową albo niech się "zestarzeje" trochę.

[majzel]

[thral666]

Ocynk który się zestarzał to ocynk utleniony, jest to zjawisko podobne do rdzewienia żelaza czyli utleniania. Generalnie zwykła korozja. Z tym, że na ocynku jest to biały nalot I na ten nalot nie da się położyć farby. A lakier położony na świeży ocynk i tak zejdzie bo się pod lakierem utleni (niestety wiem bo robiłem progi w aucie z ocynku i pomalowałem na zwykłym podkładzie. Jedyny sposób to specjalny podkład do blach ocynkowanych. Trzeba się w lakierniczym sklepie spytać jak to jest z tym podkładem przy dużych temperaturach I nie ma się co za bardzo zastanawiać nad obejmą bo nawet żaroodporny lakier też wieki w takiej temp nie wytrzyma (co widać nawet na zwykłym grillu do kiełbasek ) Maluj normalnie bez matowienia bo ocynk to nie polerowana nierdzewka a grubszym papierem nie ma co rys robić

[prezesartur]

Kolego już nie przesadzaj, że na wydechu jest taka wysoka temperatura, że lakier żaroodporny będzie złaził.

Jak się boisz to zetrzyj papierem ten ocynk albo poproś jakiegoś kumpla żeby kątówką go zjechał w pizdu potem pomaluj i nie będzie żadnych cudów.

A jeszcze co do postu powyżej to mam blaszany element ocynkowany, który malowałem 6 lat temu zwykłym lakierem bez żadnych podkładów i do dziś ani kawałek lakieru nie odszedł. W ogóle utlenianie się metalu pod powłoką lakierniczą to dość ciekawy pomysł ponieważ to właśnie powłoki lakiernicze są podstawowym sposobem zabezpieczania metali przed korozją powierzchniową powstającą w wyniku kontakty metalu z agresywnym środowiskiem chemicznym (woda, zanieczyszczenia). Gdyby było inaczej bezsensem było by malowanie czegokolwiek z metalu a tak się akurat robi żeby nie korodowało. Jeśli coś się dzieje z ocynkiem pod powłoką lakierniczą to spartolono coś na etapie galwanizacji.

[eve]

[thral666]

To, że na wydechu jest dość wysoka temperatura widać po jego zabarwieniu, które potrafi być nawet jasnoniebieskie (oczywiście wydech z nierdzewki )

[prezesartur]

[thral666]

widzisz gdybyś wiedział co nieco o obróbce cieplnej stali to byś załapał o co mi chodzi jasno niebieski oznacza wygrzewanie w temp ok 310 stopni. na 1 twoim zdjęciu na samym środku masz tłumik i prawie wszystkie barwy jakie można uzyskać na stali przez wygrzewanie.

A mnie chodziło o tłumik który sam pod wpływem ciepła spalin zmienia kolor.

[prezesartur]

Panie kolego nie rób pan ze mnie lamusa bo doskonale wiem o co chodzi z tym, że nie widziałem jak dotąd tłumika, który zmienił by kolor od temperatury. Owszem widziałem to u znajomego w chooperze ale na odcinku kolektora pomiędzy cylindrem, a kilkoma centymetrami od niego ale nigdy na tłumiku no chyba, że był to tłumik tak ozdobiony przez producenta. A to, że stal zmienia kolor pod wpływem temperatury wiem doskonale i nie musi to być wcale ciepło uzyskane ze spalania bo przy obróbce skrawaniem często można to zaobserwować na wiórach z dłutownic czy tokarek. Panie kolego lakier do tłumików wytrzymuje do 750 stopni C, a gazy spalinowe przy wylocie mają temperaturę 200-300 stopni lakier żaroodporny poradzi sobie doskonale. Udało mi się przebarwić cienką stal kilka razy cieńszą niż ta w tłumiku i potrzebowałem do tego ponad 500 stopni C.

[Kapitan Bomba]