Forum Śląskich Motocyklistów

Kuba_Rozpruwacz · Wysłany: 2010-08-12, 17:11 **Gliwice - Rondo Bojkowskie - 12 sierpnia 2010**

Drogie Panie

Panowie, dnia dzisiejszego wybraÂłem siĂŞ na szlifowanie swoich umiejĂŞtnoÂści w pokonywaniu ÂłukĂłw. StÂąd teÂż pomysÂł aby objeÂżdÂżaĂŚ ronda i ĂŚwiczyĂŚ na nich umiejĂŞtnoÂści zÂłoÂżenia i kontrolowania pojazdu w zÂłoÂżeniu. CĂłÂż... chyba umiejĂŞtnoÂści kontrolowania w zÂłoÂżeniu zabrakÂło bo zamiast szlifowaĂŚ umiejĂŞtnoÂści szlifowaÂłem dzisiaj motocykl i ciuchy. W sumie gdyby umiejĂŞtnoÂści miaÂło nie zabraknÂąĂŚ to po co teÂż jechaÂłbym ĂŚwiczyĂŚ

Tak czy owak na szczĂŞÂście majÂąc zaÂłoÂżony na sobie kompletny strĂłj, a pod nim zestaw pianek ochronnych zakÂładanych osobno udaÂło mi siĂŞ wyjÂśĂŚ z opresji bez najmniejszego uszczerbku - strĂłj jednak siĂŞ trochĂŞ starÂł. Jedynie rĂŞkawice sÂą przedziurawione na wylot. Z moto jest niestety nieco gorzej, chociaÂż i tak bardzo dobrze bo ucierpiaÂł tylko crashpad, lusterko, kierownica, dÂźwignia zmiany biegĂłw, stopka i Âśruba do podnoÂśnika.

Teraz analizujĂŞ sytuacjĂŞ i zastanawiam siĂŞ jaki byÂł powĂłd poÂślizgu. Po oglĂŞdzinach moto stwierdziÂłem Âże przedniÂą oponĂŞ zamknÂąÂłem aÂż sÂłonik Metzelera mi siĂŞ przytarÂł (wÂłaÂściwie to nawet "ziemia" na ktĂłrej on niby stoi

no generalnie do koĂąca. Natomiast tylna opona wnioskujÂąc ze ÂśladĂłw o ksztaÂłcie przypominajÂącym zygzak ma jeszcze trochĂŞ miejsca do jej zamkniĂŞcia.
Kiedy jechaÂłem - na rekacha i nodze - czyli w chwili zdarzenia

wydawaÂło mi siĂŞ Âże ujechaÂła mi przednia opona ale teraz zastanawiam siĂŞ czy czasami nie byÂła to opona tylna.
Tak siĂŞ dziwnie zÂłoÂżyÂło Âże znalazÂłem w internecie nagranie ktĂłre bardzo przypomina moje zdarzenie

jeÂśli wiĂŞc je obejrzycie napiszcie co siĂŞ mogÂło wydarzyĂŚ. Oraz jak Waszym zdaniem moÂżnabyÂłoby taki Âłuk wykonaĂŚ prawidÂłowo oraz jak wyczuĂŚ i wyjÂśĂŚ z takiej sytuacji kiedy ona zaczyna wystĂŞpowaĂŚ.

PoÂślizg Na Rondzie

OCC Senior · Wysłany: 2010-08-12, 19:35

wyjdziesz z tego ! walcz

ps. moze przeniesiemy temat na ogolny bo przeciez nie bede akceptowal kazdej rady typu "jak wejsc w zakret"?

Kuba_Rozpruwacz · Wysłany: 2010-08-12, 19:51

Nie jest tak Âźle, przy pochyleniu 40 stopni jeszcze kontrolowaÂłem Âłuk. Problem zaczÂąÂł siĂŞ pĂłÂźniej.

Pytanie jest. Stawiacie na przedniÂą czy tylnÂą oponĂŞ jako tÂą ktĂłra wpadÂła w poÂślizg - i dlaczego?

Co by pomogÂło Waszym zdaniem... moÂże coÂś tak trywialnego jak wiĂŞksza prĂŞdkoÂśĂŚ? Wtedy obciÂąÂżenie wywoÂłane siÂłÂą odÂśrodkowÂą byÂłoby wiĂŞksze, przez co docisk teÂż byÂłby wiĂŞkszy, a przez to z kolei przyczepnoÂśĂŚ? A moÂże po prostu nic nie daÂło siĂŞ zrobiĂŚ?

Fachowo, fachowo proszĂŞ paĂąstwa... ja siĂŞ nie uÂżalam tylko staram czegoÂś nauczyĂŚ wyciÂągajÂąc wnioski.

[ Dodano: 2010-08-12, 20:51 ]
SÂłuszna uwaga, moÂżesz przenieÂśĂŚ

pogan · Wysłany: 2010-08-12, 20:25

przeciwskret -poszukaj,poczytaj,potrenuj...

emil · Wysłany: 2010-08-12, 20:26

jw.
na filmiku widaĂŚ, jak skrĂŞciÂłeÂś w lewo, czyli do zakrĂŞtu.. tylko po co? chciaÂłeÂś sie wyprostowaĂŚ?

OCC Senior · Wysłany: 2010-08-12, 20:31

MadJack · Wysłany: 2010-08-12, 20:31

jakos tak malo plynnie po mojemu. Z tego co ja zauwazylem to zaraz przed uslizgiem dodawales gazu, a od srodka skrzyzowania jest niezly piach. Jezdze tamtedy bardzo czesto do siostry i te rondo w tym miejscu czesto ma syf. Ja obstawiam na tylna opone. A powodem chyba bylo nie potrzebne dodanie gazu w momencie kiedy bardziej pochylales sie w lewo i tylne kolo sie uslizglo.
Jesli to bylo tylne kolo to kontra kierownicy ale trzeba bardzo dobrze czuc maszyne i wylapac moment w ktorym sie traci przyczepnosc, inaczej to jest za pozno..

broth · Wysłany: 2010-08-12, 20:33

Z mojego doÂświadczenia ronda sÂą bardzo Âśliskie

, lepiej ĂŚwiczyĂŚ gdzie indziej

emil · Wysłany: 2010-08-12, 20:40

tak Artur (z 2), skrĂŞt jak do wyprostowania moto, ale Âże za maÂła prĂŞdkoÂśĂŚ to siĂŞ moto bardziej zÂłoÂżyÂło, przĂłd uciekÂł i po zabawie; ale to raczej nie skrĂŞt a widoczny na filmie piach z kamieniami, kierÂą zaczeÂło rzucaĂŚ - za duÂży pochyÂł jak na nasze piĂŞkne drogi - i opona uciekÂła.

Kuba_Rozpruwacz · Wysłany: 2010-08-12, 20:50

emil · Wysłany: 2010-08-12, 20:58

w lewym Âłuku tylne koÂło moÂże uciec na zewntÂąrz, wiec przĂłd powinien siĂŞ skrĂŞciĂŚ w prawo (coÂś jak ÂżuÂżel

) a na filmie widaĂŚ, Âże przĂłd skrĂŞca bardziej w lewo.

jak dla mnie uciekÂł przĂłd.

co powinienes zrobiĂŚ? widzÂąc takie gĂłwno na Âśrodku ronda, wyprostowaĂŚ moto i przejechaĂŚ wolniej

Kuba_Rozpruwacz · Wysłany: 2010-08-12, 21:07

prezesartur · Wysłany: 2010-08-12, 21:09

Gdzie wy tam piasek wypatrzyliÂście? Ja jedyne co zauwaÂżyÂłem to hipka jak siĂŞ turlaÂł i to teÂż dopiero za drugim podejÂściem bo za pierwszym popatrzyÂłem 1,5 minuty byÂło nudnawo przerzuciÂłem na 4,5 obejrzaÂłem do koĂąca i zastanawiaÂłem siĂŞ o co on w ogĂłle pyta.
SwojÂą drogÂą to juÂż pomijajÂąc wszystko powyÂższe jeÂśi byÂłeÂś pochylony 40 stopni przy takiej prĂŞdkoÂści to nie mogÂło siĂŞ inaczej skoĂączyĂŚ bo to blisko granicy jakÂą moÂżna pochyliĂŚ motocykla a tĂŞ granicĂŞ i tak uzyskuje siĂŞ przy rozsÂądnej prĂŞdkoÂści a nie prawie stojÂąc.

[ Dodano: 2010-08-12, 22:12 ]
Jak ja tego nie lubiĂŞ napiszĂŞ coÂś wyÂśle a ktoÂś w tym samym momencie napisze to samo.

OCC Senior · Wysłany: 2010-08-12, 21:14

zeno · Wysłany: 2010-08-12, 21:15