|
Rodzaje wachy ? |
| Autor |
Wiadomość |
franc [Usunięty]
|
Wysłany: 2010-05-17, 16:27 Rodzaje wachy ?
|
|
|
Mam pytanko czy ktos probowal tankowac te lepsze paliwa typu BP Ultimate, Shell V-Power czy statoil suprema??
czy jest jakas zauwazalna roznica (oprocz ceny) i w koncu czy warto wydawaæ pieni±dze na takie paliwo |
|
|
|
 |
OCC Senior
sorry but without me
Motocykl: to zło
Imię: róży
Dołączył: 05 Kwi 2010 Posty: 2123 Skąd: przychodzę?
|
Wysłany: 2010-05-17, 16:31
|
|
|
z tego co sie kiedys interesowalem to te paliwa sa przeznaczone do nowoczesnych silnikow ktore sa bardziej delikatne i nie wytrzymuja pracy na benzynach o mniejszej ilosci oktanow.
im wiecej oknatow w benzynie tym lagodniej ona sie spala. |
|
|
|
 |
prezesartur
Motocykl: Nie mam. Nie jestem cool.
Imię: Artur
Dołączył: 05 Kwi 2010 Posty: 4520 Skąd: Łazy
|
Wysłany: 2010-05-17, 16:33
|
|
|
| Lej±c to do swojego motocykla ró¿nicê odczujesz jedynie w portfelu. Wiêksza liczba oktanów nie wp³ywa na zwiêkszenie mocy tylko na mniejsze spalanie skutkowe. Np. LPG ma 104 oktany a widzisz sam jak jest z "przyrostem" mocy na gazie. To jest pogl±d starych dziadków i profanów- wiêcej oktanów=wiêksza moc. |
|
|
|
 |
taiszio

Motocykl: RF 600R
Imię: Łukasz
Wiek: 42 Dołączył: 05 Kwi 2010 Posty: 136 Skąd: Rybnik
|
|
|
|
 |
kosma

Imię: Marek
Wiek: 48 Dołączył: 21 Kwi 2010 Posty: 140 Skąd: Tychy
|
Wysłany: 2010-05-17, 18:24
|
|
|
artur, jak sie ma wlasna hamownie i sprzet do zestrojenia wtryskow i map zaplonu to lejac np. Elf'a 115+ mozna uzyskac calkiem niezly przyrost mocy
Raczej nie nadaje sie na ulice.
Poza tym benzyna vpower i vpower racing to ta sama benzyna z dodana flaszka jakiegos ulepszacza. odnosnie shell'a to sciema |
|
|
|
 |
prezesartur
Motocykl: Nie mam. Nie jestem cool.
Imię: Artur
Dołączył: 05 Kwi 2010 Posty: 4520 Skąd: Łazy
|
Wysłany: 2010-05-17, 18:40
|
|
|
Dok³adnie normalna w sensie 98 octanowa z ulepszaczami czyszcz±cymi silnik i innymi bzdetami rzekomo zwiêkszaj±cymi ¿ywotno¶æ silnika. Czyli pewnie jedna wielka ¶ciema celem wyci±gniêcia kasy.
Kosmateusz Ty mówisz o nitrometanie? Za baniaczek 5 l zap³acisz tyle co za pe³ny bak normalnego paliwa. |
|
|
|
 |
kosma

Imię: Marek
Wiek: 48 Dołączył: 21 Kwi 2010 Posty: 140 Skąd: Tychy
|
|
|
|
 |
prezesartur
Motocykl: Nie mam. Nie jestem cool.
Imię: Artur
Dołączył: 05 Kwi 2010 Posty: 4520 Skąd: Łazy
|
Wysłany: 2010-05-17, 20:03
|
|
|
no za 23z³ za litr to na pewno nie jest nitrometan. Nirometan w tej cenie ale pó³ na pó³ z wod±.
Franc jak Ci ma³o to do baku czystego nitrometanu+N20+filmowanie i jeste¶ gwiazd± youtube. Zapamiêtamy Ciê jako pierwszego cz³owieka na marsie. |
|
|
|
 |
lewy
i nieźle żyć :D

Motocykl: pół Hornetki 600
Imię: Wojtek
Wiek: 42 Dołączył: 05 Kwi 2010 Posty: 197 Skąd: Jaworzno
|
|
|
|
 |
pytlos

Motocykl: sprzedany
Imię: Tomasz
Wiek: 49 Dołączył: 06 Kwi 2010 Posty: 207 Skąd: Chorzow/Bytom
|
Wysłany: 2010-05-17, 22:22
|
|
|
| prezesartur napisał/a: | | mniejsze spalanie skutkowe |
spalanie stukowe prezes |
_________________ Nie jestem leniwy, tylko energooszczedny. |
|
|
|
 |
prezesartur
Motocykl: Nie mam. Nie jestem cool.
Imię: Artur
Dołączył: 05 Kwi 2010 Posty: 4520 Skąd: Łazy
|
Wysłany: 2010-05-17, 22:36
|
|
|
Znam definicjê ale co w zwi±zku z tym? |
|
|
|
 |
pytlos

Motocykl: sprzedany
Imię: Tomasz
Wiek: 49 Dołączył: 06 Kwi 2010 Posty: 207 Skąd: Chorzow/Bytom
|
Wysłany: 2010-05-18, 00:52
|
|
|
to ¿e widaæ ¿e co¶ ci gdzie¶ dzwoni... ale za bardzo nie dos³ysza³e¶ co
do auta lejê lepsze paliwo v power diesel albo diesel gold
do moto lejê 95 na Neste |
_________________ Nie jestem leniwy, tylko energooszczedny. |
|
|
|
 |
prezesartur
Motocykl: Nie mam. Nie jestem cool.
Imię: Artur
Dołączył: 05 Kwi 2010 Posty: 4520 Skąd: Łazy
|
Wysłany: 2010-05-18, 01:12
|
|
|
Mój cytat:
"Wiêksza liczba oktanów nie wp³ywa na zwiêkszenie mocy tylko na mniejsze spalanie skutkowe."
Cytat z Twojego linku:
"Po¶ród przyczyn spalania stukowego wyró¿niæ mo¿na:
* za ma³a liczba oktanowa paliwa"
Czy co¶ przeczy jedno drugiemu? Bo wed³ug mnie to jedno i to samo. I nie s³ysza³em tylko w 2006 czyta³em artyku³ po¶wiêcony tylko tej tematyce. Zanim zaczniesz twierdziæ, ¿e piszê g³upoty przeczytaj jeszcze raz uwa¿nie. Pamiêtaj je¿eli w danym temacie czego¶ nie wiem to siê nie wypowiadam w³a¶nie po to by mi kto¶ nie zarzuci³, ¿e mówiê o czym¶ o czym nie wiem a gdy mówiê znaczy, ¿e wiem o czym. |
|
|
|
 |
zeno [Usunięty]
|
Wysłany: 2010-05-18, 01:46
|
|
|
| prezesartur napisał/a: | | ....Wiêksza liczba oktanów nie wp³ywa na zwiêkszenie mocy tylko na mniejsze spalanie skutkowe. |
nie chce sie czepiac, ale co to jest spalanie skutkowe |
|
|
|
 |
Daro ZX

Motocykl: rn20
Imię: Daro
Wiek: 41 Dołączył: 09 Kwi 2010 Posty: 1344 Skąd: SY
|
Wysłany: 2010-05-18, 01:53
|
|
|
| zenoo napisał/a: | | prezesartur napisał/a: | | ....Wiêksza liczba oktanów nie wp³ywa na zwiêkszenie mocy tylko na mniejsze spalanie skutkowe. |
nie chce sie czepiac, ale co to jest spalanie skutkowe |
no niestety takiego nie ma |
|
|
|
 |
|
|