Forum Śląskich Motocyklistów

[Domage]

A moje auta zawsze w zimę palą więcej.
Zawsze kupuje auta RWD, i pociskam bokiem po ośnieżonych drogach

[RadekCB1]

[Mdevil]

i juz wszystko wiadomo:P duzo w aucie grzeje i sie dziwic potem czemu tyle pali;P

[greenmack]

no ale prawie 2 litry na 100km??
troche to duzo jak na silnik 1.6

[pepe]

Wszystkie auta palą więcej w zimę. Dodatkowe litry wynikają z tego że silnik dłużej się nagrzewa więc dłużej pracuje na "ssaniu" bo komp odcina ssanie jak silnik osiągnie daną temperature. Przy odpalaniu zimnego silnika opory sa większe bo olej gęstnieje, zanim się to wszystko nagrzeje troche mija, tym bardziej w dieslach które mają więcej metalu do ogrzania (grubsze bloki).
Zimne powietrze jest gęstsze, więc trzeba więcej paliwa by proporcje się zgadzały a nie mniej. Zimą też dłużej jezdzi się na światłach mijania bo wcześniej się ciemno robi a to też żre prąd - słychać jak obroty spadają gdy włączam światła, ale komp to wyrównuje.

[greenmack]

pepe, post zmyslny ale troche nie na temat,przeczytaj caly i potem cos napisz

[pepe]

greenmack, no tak, sorki, choć napisałem o gęstości powietrza
Więc co do wentylatora chłodnicy, przeciez działa on dopiero jak jest za gorąco silnikowi, czyli w praktyce włącza się on tylko w lato jak auto wolno jedzie albo jak sa wybitnie gorace dni (przy założeniu że układ chłodzenia jest sprawny), a przynajmniej u mnie w pandzie tak jest, więc w zimę nie włącza się więc nie powoduje zużycia energii.

Myślę że wyższe spalanie na rozgrzanym silniku spowodowane jest tym gęstszym powietrzem. Ale czy jest to zauważalna różnica nie wiem, nie mam wskaźnika spalania w aucie

[Thorgal1]

mi zimą zawsze pali mniej ...
nie da się tak szybko jeździć jak jest słaba przyczepność

[Largo]

[Wydra]

podstawowa rzecz juz ktos pisał wyżej, dłuższe nagrzewanie, skutkuje tym że ssanie dłuzej jest włączone, u mnie różnica miedzy zima a latem to 1 liter w 1.2 silniku, tyle ze ja zima jeżdżę tak samo jak latem no chyba że lód jest bo śnieg mi nie straszny

podstawowa rzecz juz ktos pisał wyżej, dłuższe nagrzewanie, skutkuje tym że ssanie dłuzej jest włączone, u mnie różnica miedzy zima a latem to 1 liter w 1.2 silniku, tyle ze ja zima jeżdżę tak samo jak latem no chyba że lód jest bo śnieg mi nie straszny

[greenmack]

wydra chlopie ogarnij sie bo wyskoczyles z postem jak dzik z sosną.

[Wydra]

[greenmack]

wiem ze masz to w powazaniu ale jesli moge Cie prosic to pisz na temat