|
hamownia |
| Autor |
Wiadomość |
walek809

Motocykl: streetfighter
Imię: kris
Wiek: 44 Dołączył: 19 Cze 2010 Posty: 1290 Skąd: wrp
|
Wysłany: 2011-10-13, 21:12 hamownia
|
|
|
mam pytanko do osób które orientują się jak działa hamownia motocyklowa .
główne pytania to
do jakiego biegu rozpędzamy moto ? Do jakich min. obrotów schodzimy przed odcięciem ?
jak czytać wykres ? |
|
|
|
 |
prezesartur
Motocykl: Nie mam. Nie jestem cool.
Imię: Artur
Dołączył: 05 Kwi 2010 Posty: 4520 Skąd: Łazy
|
Wysłany: 2011-10-13, 22:50
|
|
|
| Wykres to dwie krzywe pokazujące przebieg charakterystyki mocy i momentu na danych obrotach. Po nich widzisz na jakich obrotach moc i moment rośnie kiedy jest maks i kiedy zaczyna spadać. Z niego wiesz kiedy najlepiej zmieniać bieg na jakich obrotach jazda ma największy sens i od jakiego momentu nie ma już sensu katować silnika. |
_________________
Najlepszą drogą do nawrócenia jest mało uczęszczana droga o szerokości większej niż promień skrętu. |
|
|
|
 |
Piotroz

Motocykl: FZS 600
Imię: Piotr
Wiek: 43 Dołączył: 05 Kwi 2010 Posty: 53 Skąd: Katowice
|
Wysłany: 2011-10-14, 08:15
|
|
|
| Zadzwoń po prostu do Ratka Motocykle. Tam mają hamownię i dowiesz się wszystkiego z pierwszej ręki. |
|
|
|
 |
walek809

Motocykl: streetfighter
Imię: kris
Wiek: 44 Dołączył: 19 Cze 2010 Posty: 1290 Skąd: wrp
|
Wysłany: 2011-10-14, 09:14
|
|
|
oglądałem właśnie filmy z YOUTUBE jak ratka hamowali , dzwonić nie będę po co głowe komuś zawracać hehe . Poczekam może ktoś odpowie sensownego
Z filmów wnioskuję że zapina sie ostatni bieg bo jest pomiar prędkości max więc musi być ostatni bieg ale na jakie obroty min. schodzi się przed dodaniem gazu na max |
|
|
|
 |
Marcelek
Motocykl: S1000RR
Imię: Marcelek
Dołączył: 21 Lis 2010 Posty: 59 Skąd: OPL
|
Wysłany: 2011-10-14, 09:51
|
|
|
| byłem 2 razy u Ratki na hamowni, pomiar jest na 3 biegu i kreci do odciny tak mi mierzyli kawe i gixa. |
|
|
|
 |
walek809

Motocykl: streetfighter
Imię: kris
Wiek: 44 Dołączył: 19 Cze 2010 Posty: 1290 Skąd: wrp
|
Wysłany: 2011-10-14, 09:59
|
|
|
| a pamiętasz na ile min. obrotów schodzili ? |
|
|
|
 |
Marcelek
Motocykl: S1000RR
Imię: Marcelek
Dołączył: 21 Lis 2010 Posty: 59 Skąd: OPL
|
Wysłany: 2011-10-14, 11:52
|
|
|
| Sławek patrzył na wykres i jak krzywa zaczynała schodzic w dół to zatrzymywał całe to ustrojstwo, ale ile obrotow to nie wiadomo, ale napewno nie mało |
|
|
|
 |
emil

Motocykl: motocykl
Imię: lucek
Wiek: 112 Dołączył: 05 Kwi 2010 Posty: 3698 Skąd: somalia
|
Wysłany: 2011-10-14, 13:43
|
|
|
| 3 bieg. A jak skrzynia ma 5 biegów? |
_________________ a nie bede nikogo obrazal.. |
|
|
|
 |
Daro ZX

Motocykl: rn20
Imię: Daro
Wiek: 41 Dołączył: 09 Kwi 2010 Posty: 1344 Skąd: SY
|
Wysłany: 2011-10-14, 14:06
|
|
|
wydaje mi się, że nie ma znaczenia który konkretnie bieg.
- po upewnieniu się, że temperatura silnika jest już prawidłowa, rozpędzamy motocykl na wybranym przez siebie biegu do żądanych obrotów (zwykle do odcięcia),
- wciskamy sprzęgło, pozostawiając włączony bieg. Hamownia zwalnia, aż do całkowitego zatrzymania. Wynik pomiaru prezentowany jest na ekranie. na wykresie można analizować uzyskane wyniki (moc, moment obrotowy, opory mechanizmów i toczenia, wyniki przyrządów pomiarowych będących na wyposażeniu hamowni) w zależności od obrotów. |
|
|
|
 |
ralfązo
Motocykl: był 600 i 900
Imię: RALF
Dołączył: 06 Maj 2010 Posty: 1352 Skąd: Hindenburg
|
Wysłany: 2011-10-14, 19:17
|
|
|
| panowie jaki jest koszt "schamienia" moto ? |
|
|
|
 |
walek809

Motocykl: streetfighter
Imię: kris
Wiek: 44 Dołączył: 19 Cze 2010 Posty: 1290 Skąd: wrp
|
Wysłany: 2011-10-16, 17:01
|
|
|
| koszt w chorzowskim parku był chyba 30zł na stacjach BP za free u Ratki normalnie to chyba 100zeta . |
|
|
|
 |
tomektychy
Motocykl: GSX-R 750 K6
Imię: Tomek
Dołączył: 16 Cze 2010 Posty: 135 Skąd: Tychy/Mikołów
|
Wysłany: 2011-10-18, 11:41
|
|
|
hamujemy z 4 biegu panowie :] rozpęzasz moto na hamowni...ustawia się skale prędkości obrotowej silnika (dla choperów i ścigów są różne z uwagi na to by wykres był szerszy dla choperów stosuje się 4000tyś obrotów )....motocykl zwalnia....i od około 2tyś obrotów manetka fulll i do odcinki...potem sprzęgło aż o wyświetlenia wyniku. |
_________________ Bo marzenia się realizuje a nie odkłada na później!
GS 500 --> YZF Thundercat 600 --> GSXR 750 K6 |
|
|
|
 |
PiotRR

Motocykl: różowy
Imię: Piotr
Dołączył: 25 Kwi 2011 Posty: 421 Skąd: SI
|
Wysłany: 2011-10-18, 11:52
|
|
|
| tomektychy napisał/a: | | hamujemy z 4 biegu panowie |
A nie tak, że z przedostatniego? Ostatni przeważnie jest tzw nadbiegiem (chodzi o przelożenie) a vmax wychodzi jakby przy okazji i chyba nie jest takie istotne.
Temperatura powietrza też ma wpływ na wynik. |
_________________ srad- im szybciej jedziesz tym szybciej jedziesz |
|
|
|
 |
prezesartur
Motocykl: Nie mam. Nie jestem cool.
Imię: Artur
Dołączył: 05 Kwi 2010 Posty: 4520 Skąd: Łazy
|
Wysłany: 2011-10-18, 11:57
|
|
|
| Zależy od silnika może ostatni być nadbiegiem może nie mieć wcale nadbiegu a może mieć więcej niż jeden nadbieg. |
_________________
Najlepszą drogą do nawrócenia jest mało uczęszczana droga o szerokości większej niż promień skrętu. |
|
|
|
 |
PiotRR

Motocykl: różowy
Imię: Piotr
Dołączył: 25 Kwi 2011 Posty: 421 Skąd: SI
|
Wysłany: 2011-10-18, 11:59
|
|
|
| No trzebaby się chyba w każdym przypadku zagłębić w przełożenia |
_________________ srad- im szybciej jedziesz tym szybciej jedziesz |
|
|
|
 |
|
|