Forum Śląskich Motocyklistów Strona Główna Forum Śląskich Motocyklistów


FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy  StatystykiStatystyki
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Następny temat
hamownia
Autor Wiadomość
walek809 


Motocykl: streetfighter
Imię: kris
Wiek: 44
Dołączył: 19 Cze 2010
Posty: 1290
Skąd: wrp
Wysłany: 2011-10-13, 21:12   hamownia

mam pytanko do osób które orientują się jak działa hamownia motocyklowa .
główne pytania to
do jakiego biegu rozpędzamy moto ? Do jakich min. obrotów schodzimy przed odcięciem ?
jak czytać wykres ?
 
 
prezesartur 

Motocykl: Nie mam. Nie jestem cool.
Imię: Artur
Dołączył: 05 Kwi 2010
Posty: 4520
Skąd: Łazy
Wysłany: 2011-10-13, 22:50   

Wykres to dwie krzywe pokazujące przebieg charakterystyki mocy i momentu na danych obrotach. Po nich widzisz na jakich obrotach moc i moment rośnie kiedy jest maks i kiedy zaczyna spadać. Z niego wiesz kiedy najlepiej zmieniać bieg na jakich obrotach jazda ma największy sens i od jakiego momentu nie ma już sensu katować silnika.
_________________


Najlepszą drogą do nawrócenia jest mało uczęszczana droga o szerokości większej niż promień skrętu.
 
 
Piotroz 


Motocykl: FZS 600
Imię: Piotr
Wiek: 43
Dołączył: 05 Kwi 2010
Posty: 53
Skąd: Katowice
Wysłany: 2011-10-14, 08:15   

Zadzwoń po prostu do Ratka Motocykle. Tam mają hamownię i dowiesz się wszystkiego z pierwszej ręki.
 
 
walek809 


Motocykl: streetfighter
Imię: kris
Wiek: 44
Dołączył: 19 Cze 2010
Posty: 1290
Skąd: wrp
Wysłany: 2011-10-14, 09:14   

oglądałem właśnie filmy z YOUTUBE jak ratka hamowali , dzwonić nie będę po co głowe komuś zawracać hehe . Poczekam może ktoś odpowie sensownego ;)

Z filmów wnioskuję że zapina sie ostatni bieg bo jest pomiar prędkości max więc musi być ostatni bieg ale na jakie obroty min. schodzi się przed dodaniem gazu na max
 
 
Marcelek 

Motocykl: S1000RR
Imię: Marcelek
Dołączył: 21 Lis 2010
Posty: 59
Skąd: OPL
Wysłany: 2011-10-14, 09:51   

byłem 2 razy u Ratki na hamowni, pomiar jest na 3 biegu i kreci do odciny tak mi mierzyli kawe i gixa.
 
 
walek809 


Motocykl: streetfighter
Imię: kris
Wiek: 44
Dołączył: 19 Cze 2010
Posty: 1290
Skąd: wrp
Wysłany: 2011-10-14, 09:59   

a pamiętasz na ile min. obrotów schodzili ?
 
 
Marcelek 

Motocykl: S1000RR
Imię: Marcelek
Dołączył: 21 Lis 2010
Posty: 59
Skąd: OPL
Wysłany: 2011-10-14, 11:52   

Sławek patrzył na wykres i jak krzywa zaczynała schodzic w dół to zatrzymywał całe to ustrojstwo, ale ile obrotow to nie wiadomo, ale napewno nie mało
 
 
emil 


Motocykl: motocykl
Imię: lucek
Wiek: 112
Dołączył: 05 Kwi 2010
Posty: 3698
Skąd: somalia
Wysłany: 2011-10-14, 13:43   

3 bieg. A jak skrzynia ma 5 biegów?
_________________
a nie bede nikogo obrazal..
 
 
Daro ZX 


Motocykl: rn20
Imię: Daro
Wiek: 41
Dołączył: 09 Kwi 2010
Posty: 1344
Skąd: SY
Wysłany: 2011-10-14, 14:06   

wydaje mi się, że nie ma znaczenia który konkretnie bieg.

- po upewnieniu się, że temperatura silnika jest już prawidłowa, rozpędzamy motocykl na wybranym przez siebie biegu do żądanych obrotów (zwykle do odcięcia),
- wciskamy sprzęgło, pozostawiając włączony bieg. Hamownia zwalnia, aż do całkowitego zatrzymania. Wynik pomiaru prezentowany jest na ekranie. na wykresie można analizować uzyskane wyniki (moc, moment obrotowy, opory mechanizmów i toczenia, wyniki przyrządów pomiarowych będących na wyposażeniu hamowni) w zależności od obrotów.
 
 
 
ralfązo 

Motocykl: był 600 i 900
Imię: RALF
Dołączył: 06 Maj 2010
Posty: 1352
Skąd: Hindenburg
Wysłany: 2011-10-14, 19:17   

panowie jaki jest koszt "schamienia" moto ?
 
 
walek809 


Motocykl: streetfighter
Imię: kris
Wiek: 44
Dołączył: 19 Cze 2010
Posty: 1290
Skąd: wrp
Wysłany: 2011-10-16, 17:01   

koszt w chorzowskim parku był chyba 30zł na stacjach BP za free u Ratki normalnie to chyba 100zeta .
 
 
tomektychy 

Motocykl: GSX-R 750 K6
Imię: Tomek
Dołączył: 16 Cze 2010
Posty: 135
Skąd: Tychy/Mikołów
Wysłany: 2011-10-18, 11:41   

hamujemy z 4 biegu panowie :] rozpęzasz moto na hamowni...ustawia się skale prędkości obrotowej silnika (dla choperów i ścigów są różne z uwagi na to by wykres był szerszy dla choperów stosuje się 4000tyś obrotów :) )....motocykl zwalnia....i od około 2tyś obrotów manetka fulll i do odcinki...potem sprzęgło aż o wyświetlenia wyniku.
_________________
Bo marzenia się realizuje a nie odkłada na później!
GS 500 --> YZF Thundercat 600 --> GSXR 750 K6
 
 
PiotRR 


Motocykl: różowy
Imię: Piotr
Dołączył: 25 Kwi 2011
Posty: 421
Skąd: SI
Wysłany: 2011-10-18, 11:52   

tomektychy napisał/a:
hamujemy z 4 biegu panowie

A nie tak, że z przedostatniego? Ostatni przeważnie jest tzw nadbiegiem (chodzi o przelożenie) a vmax wychodzi jakby przy okazji i chyba nie jest takie istotne.
Temperatura powietrza też ma wpływ na wynik.
_________________
srad- im szybciej jedziesz tym szybciej jedziesz
 
 
prezesartur 

Motocykl: Nie mam. Nie jestem cool.
Imię: Artur
Dołączył: 05 Kwi 2010
Posty: 4520
Skąd: Łazy
Wysłany: 2011-10-18, 11:57   

Zależy od silnika może ostatni być nadbiegiem może nie mieć wcale nadbiegu a może mieć więcej niż jeden nadbieg.
_________________


Najlepszą drogą do nawrócenia jest mało uczęszczana droga o szerokości większej niż promień skrętu.
 
 
PiotRR 


Motocykl: różowy
Imię: Piotr
Dołączył: 25 Kwi 2011
Posty: 421
Skąd: SI
Wysłany: 2011-10-18, 11:59   

No trzebaby się chyba w każdym przypadku zagłębić w przełożenia
_________________
srad- im szybciej jedziesz tym szybciej jedziesz
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie moesz zacza plikw na tym forum
Nie moesz ciga zacznikw na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group - forum anime
http://www.mgm-moto.plhttp://www.motoautostrada.plhttp://dawcy-usmiechu.slask.pl/