Forum Śląskich Motocyklistów

[emarius]

Hamowałem gadzine na BP.
Pomiar jest na 4. biegu.
Najpierw podkręcają na daną prędkość obrotową i wklepują coś w kompa (pewnie by znaleźć zależność między wskazaniem RPM na liczniku a prędkością zmierzoną na tylnym kole?), poźniej zejście z obrotów i sodkręcenie do odcięcia. Na koniec na wciśniętym sprzęgle czekają aż moto wyhamuje - buy określić straty mocy na układzie napędowym.
Dostajesz 3 krzywe w funkcji rpm:
- krzywa momentu
- krzywa mocy na kole
- krzywa mocy na silniku (wyliczona)

Przed pomiarami mówili by nie przegrzać silnika bo wynik bedzie mniejszy. Optymalnie miało być chyba 76stC.