|
Ślizgi do kombinezonu |
| Autor |
Wiadomość |
tomko222 
Motocykl: Yamaha FZ6 Fazer
Imię: Tomek
Wiek: 34
Dołączył: 19 Lis 2010
Posty: 255
Skąd: Gliwice
|
  Wysłany: 2011-03-18, 00:01 Ślizgi do kombinezonu
|
|
|
| Czym w sumie różnią się ślizgi do kombinezonów różnych producentów bo wyglądają prawie tak samo a różnice w cenach to nawet kilka razy? Czy takie będą dobre czy jednak lepiej kupić jakieś inne? |
|
 |
|
 |
defQ
Motocykl: Żółta ZX-6rrrrr
Imię: Łukaszek :P
Wiek: 41
Dołączył: 05 Kwi 2010
Posty: 374
Skąd: Gliwice
|
| Wysłany: 2011-03-18, 07:12
|
|
|
te droższe sa ciezsze i łatwiej Ci kolano leci do asfaltu na winklach  |
_________________
 |
|
 |
|
|
Yogi
Instruktorek
Motocykl: FirekBladek 929
Imię: Łukasz
Wiek: 42
Dołączył: 05 Kwi 2010
Posty: 904
Skąd: SO
|
| Wysłany: 2011-03-18, 12:20
|
|
|
| defQ napisał/a: | | te droższe sa ciezsze i łatwiej Ci kolano leci do asfaltu na winklach |
co TY chłopaka w błąd wprowadzasz?? nie ładnie tak.
Doczytaj kolego dokładnie te droższe są zbudowane ze specjalnego stopu asfaltomagnetix, dzięki czemu jestes w stanie szybciej zejść na kolano i lepiej się kolano trzyma asfaltu. ja bym nie oszczędzał tylko brał np. Berika |
_________________
Motocyklowa Szkoła Vmax
Szkolenia z zakresu kat. AM, A1, A2, A
Doskonalenie Jazdy
Wyjazdy na tory wyścigowe Polska, Europa
Sosnowiec - Zagórze
Braci Mieroszewskich 124 teren Expo Silesia
www.oskvmax.pl
www.facebook.pl/oskvmax
 |
|
|
|
|
|
OCC Senior
sorry but without me
Motocykl: to zło
Imię: róży
Dołączył: 05 Kwi 2010
Posty: 2123
Skąd: przychodzę?
|
| Wysłany: 2011-03-18, 12:31
|
|
|
te drozsze slizgi maja wbudowane magnesy neodymowe. jest to wygodne w momencie gdy swiatla na skrzyzowaniu nie chca sie zmienic. wtedy trzeba zejsc na kolano i wlaczy sie zielone.
ps. temat na czasie - katolickie rozpoczecie sezonu 2011 w czewie juz blisko. im lepsze slidery tym wygodniej sie kleczy. |
|
|
|
|
|
Cortex
Motocykl: -
Imię: Rrrrr
Dołączył: 18 Gru 2010
Posty: 1443
Skąd: Zabrze, Gliwice
|
| Wysłany: 2011-03-18, 12:48
|
|
|
hyhyhy, na kolanach do częstochowy  |
_________________
amicus certus in re incerta cernitur
 |
|
|
|
|
|
jojko91spi
:ŻAJEBISTY FACET:
Motocykl: CBR F4i + ćwiartka do pola ;]
Imię: Tomek
Wiek: 35
Dołączył: 06 Kwi 2010
Posty: 505
Skąd: Piekary Śląskie
|
| Wysłany: 2011-03-18, 16:43
|
|
|
dobre slizgi przydaja sie rowniez jak Ci cos strzeli do glowy i bedziesz chcial klekac przed jakas kobita 
bo przeciez PRAWDZIWY motocyklista nie klęka.. on schodzi na kolano..  |
_________________
: :: ::: :Morał jest krótki i niektórym znany: ::: :: :
: :: ::: :Gdy nie ma warunków wolniej zapierdalamY: ::: :: :
 |
|
|
|
|
|
OCC Senior
sorry but without me
Motocykl: to zło
Imię: róży
Dołączył: 05 Kwi 2010
Posty: 2123
Skąd: przychodzę?
|
| Wysłany: 2011-03-18, 17:12
|
|
|
| jojko91spi napisał/a: | | motocyklista nie klęka.. on schodzi na kolano.. |
chyba ze chodzi o slizgi do damskiego kombinezonu ;D |
|
|
|
|
|
tomko222
Motocykl: Yamaha FZ6 Fazer
Imię: Tomek
Wiek: 34
Dołączył: 19 Lis 2010
Posty: 255
Skąd: Gliwice
|
| Wysłany: 2011-03-20, 12:56
|
|
|
Chyba jednak wybiore te probikera. I tak w tym sezonie możliwe że nie uda mi się ich nawet przytrzeć i będą bardziej po to żeby syf nie czepiał się rzepów w kombi...
| OCC Senior napisał/a: | | katolickie rozpoczecie sezonu 2011 w czewie juz blisko. im lepsze slidery tym wygodniej sie kleczy. |
hehe. Msze i inne katolickie imprezy tego typu jakoś niespecjalnie mnie interesują a klęczeć też nie mam zamiaru
| ForFiter napisał/a: | | hyhyhy, na kolanach do częstochowy |
a łazić na kolanach tym bardziej nie mam zamiaru. hehe |
|
|
|
|
|
OCC Senior
sorry but without me
Motocykl: to zło
Imię: róży
Dołączył: 05 Kwi 2010
Posty: 2123
Skąd: przychodzę?
|
| Wysłany: 2011-03-20, 13:06
|
|
|
| na cebuli chcesz te kolana ocierac? |
|
|
|
|
|
prezesartur
Motocykl: Nie mam. Nie jestem cool.
Imię: Artur
Dołączył: 05 Kwi 2010
Posty: 4520
Skąd: Łazy
|
| Wysłany: 2011-03-20, 14:31
|
|
|
| A w sumie nie chce mi się ale napiszę. To czym się różnią najłatwiej było by sprawdzić wykazując minimum inicjatywy i poszukać informacji na temat materiału z jakiego są zrobione bo to praktycznie jedyne potencjalne różnice. Jeżeli są zbudowane z tego samego materiału to wtedy różnica cen pośród produktów różnych producentów jest jedynie ceną za markę. Dobierasz je pod względem preferencji osobistych możesz wybrać teflonowe które najlepiej się ślizgają po asfalcie możesz wybrać z zatopionym magnezem wtedy w czasie tarcia nimi o asfalt sypią się iskry-takie bardziej dla lanserów. Jak chcesz możesz nawet dostać drewniane na rynku znajdziesz też na pewno wszelkie chińskie buble z plastiku. ślizgacze mają tylko jedno zadanie: zabezpieczyć nogę przed szlifowaniem nią po asfalcie w trakcie schodzenia na kolano nic więcej więc nie ma się co w nich doszukiwać magicznej mocy. |
|
|
|
|
|
Cortex
Motocykl: -
Imię: Rrrrr
Dołączył: 18 Gru 2010
Posty: 1443
Skąd: Zabrze, Gliwice
|
| Wysłany: 2011-03-20, 15:41
|
|
|
| OCC Senior napisał/a: | | na cebuli chcesz te kolana ocierac? |
nie ważne czym, ważne jak |
|
|
|
|
|
prezesartur
Motocykl: Nie mam. Nie jestem cool.
Imię: Artur
Dołączył: 05 Kwi 2010
Posty: 4520
Skąd: Łazy
|
| Wysłany: 2011-03-20, 16:10
|
|
|
| Albo : nie ważne czym ważne w czym. |
|
|
|
|
|
tomko222
Motocykl: Yamaha FZ6 Fazer
Imię: Tomek
Wiek: 34
Dołączył: 19 Lis 2010
Posty: 255
Skąd: Gliwice
|
| Wysłany: 2011-03-24, 17:49
|
|
|
| prezesartur napisał/a: | | To czym się różnią najłatwiej było by sprawdzić wykazując minimum inicjatywy i poszukać informacji na temat materiału z jakiego są zrobione bo to praktycznie jedyne potencjalne różnice. |
Sprawdzałem tylko że w większości nie jest nawet napisane z czego są zrobione 
| prezesartur napisał/a: | | Dobierasz je pod względem preferencji osobistych możesz wybrać teflonowe które najlepiej się ślizgają po asfalcie możesz wybrać z zatopionym magnezem wtedy w czasie tarcia nimi o asfalt sypią się iskry-takie bardziej dla lanserów. Jak chcesz możesz nawet dostać drewniane na rynku znajdziesz też na pewno wszelkie chińskie buble z plastiku. ślizgacze mają tylko jedno zadanie: zabezpieczyć nogę przed szlifowaniem nią po asfalcie w trakcie schodzenia na kolano nic więcej więc nie ma się co w nich doszukiwać magicznej mocy. |
Dzięki, o to mi chodziło 
| OCC Senior napisał/a: | | na cebuli chcesz te kolana ocierac? |
Wiem że jest dużo moto nadających się do tego o wiele lepiej ale wole się najpierw nauczyć dobrze jeździć na czymś słabszym a dopiero później przesiąść się na jakieś mocniejsze moto niż od razu zacząć jeździć na czymś mocniejszym i wykorzystywać tylko kilka procent możliwości  A na CB też się da - są zdjęcia na necie. Zresztą widziałem jak ktoś na wmiare podobnym moto - GS500N jadąc na rondzie przycierał ślizgi. Wydaje mi się że jeżeli oprócz normalnej jazdy raz albo 2 tygodniowo będe ćwiczyć jazdę w zakrętach to może w następnym sezonie się uda (bardzo optymistyczna wersja).
| prezesartur napisał/a: | | nie ważne czym ważne w czym. |
Skórzane kombi jest najbezpieczniejsze więc w nim jeżdże... Nie wydaje mi się żeby jeżdżenie na CB w kombi wyglądało dziwnie - dziwnie mogło by wyglądać jedynie na jakimś chopperze. A jak już bym miał mieć ślizg to wolałbym w skórze a nie w jakimś tekstylu albo tym bardziej w zwykłym ubraniu. |
| Ostatnio zmieniony przez tomko222 2011-03-24, 18:24, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
OCC Senior
sorry but without me
Motocykl: to zło
Imię: róży
Dołączył: 05 Kwi 2010
Posty: 2123
Skąd: przychodzę?
|
| Wysłany: 2011-03-24, 17:57
|
|
|
| tomko222 napisał/a: | | A na CB też się da |
oczywiscie ze sie da - tylko po co. proponuje nauczyc sie najpierw podstawowych zasad pokonywania zakretow motocyklem (a o zejsciu na kolano nie ma w nich mowy) a potem probowac wyczynowej jazdy.
Domyslam sie ze dopiero w tym sezonie zaczales jezdzic. Szybko zorietujesz sie ze dotkniecie kolanem asfaltu jest bardzo trudne bo tak duze przechylenie (zwiazane z duza predkoscia w zakrecie) motocykla nie jest potrzebne do turystycznej jazdy.
proponuje najpierw zaczac od kontrolowania przechylu w zakrecie, tak aby wiedziec jak pochylic motocykl bez balansu cialem. | tomko222 napisał/a: | | ale wole się najpierw nauczyć dobrze jeździć na czymś słabszym |
dluzej pozyjesz... |
|
|
|
|
|
tomko222
Motocykl: Yamaha FZ6 Fazer
Imię: Tomek
Wiek: 34
Dołączył: 19 Lis 2010
Posty: 255
Skąd: Gliwice
|
| Wysłany: 2011-03-24, 18:18
|
|
|
| OCC Senior napisał/a: | | Domyslam sie ze dopiero w tym sezonie zaczales jezdzic. |
Moto mam od grudnia 2009 - to jest 2 sezon (chociaż to i tak dużo nie zmienia).
| OCC Senior napisał/a: | | Szybko zorietujesz sie ze dotkniecie kolanem asfaltu jest bardzo trudne bo tak duze przechylenie (zwiazane z duza predkoscia w zakrecie) motocykla nie jest potrzebne do turystycznej jazdy. |
Wiem że jest bardzo trudne i że nauczenie się tego zajmie mi dużo czasu. Nie chce jedynie wystawiać kolana i na siłe próbować nim dotknąć asfaltu tylko nauczyć się jeździć tak żeby to było "naturalne" i to na pewno zajmie bardzo dużo czasu. Do turystycznej jazdy nie jest potrzebne ale za kilka lat mam zamiar przesiąść się na jakąś szlifierkę.
| OCC Senior napisał/a: | proponuje najpierw zaczac od kontrolowania przechylu w zakrecie, tak aby wiedziec jak pochylic motocykl bez balansu cialem.
|
Jeżeli chodzi o przeciwskręt to stosuje (świadomie bo niestosować się chyba nie da) i ćwiczę jak mam czas. Próbuje też jeździć wg. wskazówek z książki "Motocyklista doskonały". |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Statystyki
Rejestracja
Zaloguj
• 
• 
• 