|
CBR 600 F3 vs. Yamaha YZF 600 Thundercat |
| Autor |
Wiadomość |
OCC Senior
sorry but without me
Motocykl: to zło
Imię: róży
Dołączył: 05 Kwi 2010 Posty: 2123 Skąd: przychodzę?
|
Wysłany: 2010-06-07, 21:37
|
|
|
do rzeczy
ps. prosze. |
|
|
|
 |
mg1989sos
Założyciel
Motocykl: ZZR600
Imię: Michał
Wiek: 37 Dołączył: 05 Kwi 2010 Posty: 2367 Skąd: Szczecin
|
Wysłany: 2010-06-07, 21:41
|
|
|
a niechcesz GSX 600 ? |
|
|
|
 |
prezesartur
Motocykl: Nie mam. Nie jestem cool.
Imię: Artur
Dołączył: 05 Kwi 2010 Posty: 4520 Skąd: Łazy
|
Wysłany: 2010-06-07, 21:41
|
|
|
| Ar2rM napisał/a: | do rzeczy
ps. prosze. |
Dobra jak ma byæ do rzeczy niech bêdzie do rzeczy
| grizzly napisał/a: | | ja tam bez smarowania mam wygodny zic :p |
wiêc chcia³bym sprawdziæ czy to prawda.
MJ jest sens zamieniaæ 600 na 600 ? |
|
|
|
 |
OCC Senior
sorry but without me
Motocykl: to zło
Imię: róży
Dołączył: 05 Kwi 2010 Posty: 2123 Skąd: przychodzę?
|
Wysłany: 2010-06-07, 21:43
|
|
|
| prezesartur napisał/a: | | Dobra jak ma byæ do rzeczy niech bêdzie do rzeczy |
rozumiem...
zawsze przyda sie nowy temat czy to w smietniku czy w offtopie (w zaleznosci od jakosci wypowiedzi).
daro, gryzla - "obydwa" mocie zajefajne zadki -wierze w to- ale nie dajcie sie sprowokowac pls. |
| Ostatnio zmieniony przez OCC Senior 2010-06-07, 21:47, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
taiszio

Motocykl: RF 600R
Imię: Łukasz
Wiek: 42 Dołączył: 05 Kwi 2010 Posty: 136 Skąd: Rybnik
|
Wysłany: 2010-06-07, 21:47
|
|
|
| co do wypadaj±cej dwójki to moze sie to zdarzyæ w ka¿dym sprzêcie jak by³ katowany... taka sama opinia jest o RF ale jak poczytasz opinii osób które je¿d¿± na tym sprzêcie a nie od osób których kolegi kolega mia³ to oni ci powiedz± dok³adnie... jak sprzêt by³ katowany to nie ma si³y w koñcu musi pa¶æ i niewa¿ne co to bêdzie... |
_________________  |
|
|
|
 |
prezesartur
Motocykl: Nie mam. Nie jestem cool.
Imię: Artur
Dołączył: 05 Kwi 2010 Posty: 4520 Skąd: Łazy
|
Wysłany: 2010-06-07, 21:57
|
|
|
| Dok³adnie tak. Ja zawsze twierdzê, ¿e nie ma co w ten sposób podchodziæ do zakupu tylko braæ to co siê nam podoba. Jakby¶ bra³ salonówkê mo¿esz kombinowaæ ale z u¿ywanymi maszynami jest tak, ¿e ka¿da mo¿e okazaæ siê szrotem. Jak siê ma rozsypaæ albo jest ze ¶wini± w silniku to si³y nie ma padnie tak czy tak co by to nie by³a za marka czy model. A skoro wymy¶lono warsztaty i mechaników to znaczy, ¿e to ma siê psuæ inaczej dostawa³ by¶ wieczyst± gwarancjê. |
|
|
|
 |
Martin.B.M.

Motocykl: Fajny
Dołączył: 06 Kwi 2010 Posty: 109 Skąd: Kalety
|
Wysłany: 2010-06-08, 13:28
|
|
|
| taiszio napisał/a: | | co do wypadaj±cej dwójki to moze sie to zdarzyæ w ka¿dym sprzêcie jak by³ katowany... taka sama opinia jest o RF |
Oczywi¶cie dla chc±cego nic trudnego ale w yamasze nie wa¿ne jakiej od t-cata po r6 ,r1 do 02r jest to bardzo czêste zdarzenie na 5 moto z zwalona dwójk± 3 to yamaha.Po prostu wad± jest zbyt s³aby materia³.
Koszt dwójki 400z³ mo¿e i tak jedni kupuj± je po 200z³ inni po 500 jeszcze inni maj± za free,tylko ile warta jest u¿ywana skrzynia ??Ale trzeba doliczyæ kpl uszczelek to koszt ponad 200z³ now± oliwê bo wszystkie opi³ki filtr nie wci±gnie czyszczenie smoga jak i pompy oleju du¿o mechaników nawet wymienia pompy przy okazji wiec tanie to nie jest a gdzie jeszcze koszt robocizny.
Osobi¶cie naprawia³em ju¿ kilkana¶cie dwójek z tego 80% to yamaha.Nawet teraz mam jedn± r6 z wywalon± 2 (serwisowana normalnie je¿d¿ona ) 40k i posz³a. Ziomali co te¿ ostro nie lata kotem ma go kilka lat i te¿ dwójka posz³a.W mojej r1 w 1 sezon 2x dwójka pad³a a w cbr/gsxr jako¶ spokój.
Szkoda tylko,¿e du¿o ludzi wypowiada siê nie maj±c bladego pojêcia bo tylko gdzie¶ co¶ us³ysza³o bo kolega koledze powiedzia³ a to niepotrzebny spam..
A wystarczy nawet na forum kotka poczytaæ ...
http://fazer.motocykl.org....php?f=1&t=1795 |
_________________ SKLEP/SERWIS MOTOCYKLOWY. www.mgm-moto.pl
 |
|
|
|
 |
MadJack [Usunięty]
|
Wysłany: 2010-06-08, 16:20
|
|
|
prezesartur, owszem jest sens zmieniac 600 na 600 roznicy w pojemnosci nie ma za to w mocy owszem. 61 km i 105 km inne przyspieszenie mysle, ze bedzie to kwestia znalezienia zadbanego egzemplarza. Bede sie rozgladal i za tym i za tym. A co sie trafi to sie kupi |
|
|
|
 |
prezesartur
Motocykl: Nie mam. Nie jestem cool.
Imię: Artur
Dołączył: 05 Kwi 2010 Posty: 4520 Skąd: Łazy
|
Wysłany: 2010-06-08, 17:55
|
|
|
| Niby tak ale nie sam± moc± cz³owiek ¿yje. 600 wysoko krêciæ trzeba, a nie ka¿dy to lubi. |
|
|
|
 |
Kuba_Rozpruwacz

Motocykl: SV 650 S
Imię: Jakub
Dołączył: 14 Maj 2010 Posty: 582 Skąd: Gliwice
|
Wysłany: 2010-06-08, 20:31
|
|
|
| prezesartur napisał/a: | | ...600 wysoko krêciæ trzeba, a nie ka¿dy to lubi. |
Nie w ka¿dej Np. Ja nie lubiê wysoko krêciæ i nie muszê |
|
|
|
 |
VidaL

Motocykl: Zajebisty
Imię: VidaL
Wiek: 85 Dołączył: 20 Kwi 2010 Posty: 93 Skąd: SK
|
Wysłany: 2010-06-08, 22:07
|
|
|
| prezesartur napisał/a: | | Niby tak ale nie sam± moc± cz³owiek ¿yje. 600 wysoko krêciæ trzeba, a nie ka¿dy to lubi. |
Z motocyklami jak z wódk±, poni¿ej litra nie op³aca siê kupowaæ
A tak powa¿nie. Kilka lat temu mia³em podobny dylemat. D³ugo siê zastanawia³em nad kotem. Koñcem koñców kupi³em co¶ innego, ale jakbym dzisiaj mia³ wybieraæ miedzy CBR, a YZF, to wybra³bym w³a¶nie YZF. |
_________________ http://www.gsx-r1million.com/ |
|
|
|
 |
prezesartur
Motocykl: Nie mam. Nie jestem cool.
Imię: Artur
Dołączył: 05 Kwi 2010 Posty: 4520 Skąd: Łazy
|
Wysłany: 2010-06-08, 22:28
|
|
|
| Kuba_Rozpruwacz napisał/a: | Nie w ka¿dej Np. Ja nie lubiê wysoko krêciæ i nie muszê |
Bo V.
| VidaL napisał/a: | Z motocyklami jak z wódk±, poni¿ej litra nie op³aca siê kupowaæ
A tak powa¿nie... |
Przecie¿ to by³o jak najbardziej powa¿nie. |
|
|
|
 |
Kuba_Rozpruwacz

Motocykl: SV 650 S
Imię: Jakub
Dołączył: 14 Maj 2010 Posty: 582 Skąd: Gliwice
|
Wysłany: 2010-06-08, 23:38
|
|
|
| prezesartur napisał/a: | | ... V ... |
Zawsze to alternatywa dla Kogo¶ kto je¼dzi przez wiêkszo¶æ czasu poni¿ej 150km/h w takiej pojemno¶ci. |
|
|
|
 |
MadJack [Usunięty]
|
|
|
|
 |
Kuba_Rozpruwacz

Motocykl: SV 650 S
Imię: Jakub
Dołączył: 14 Maj 2010 Posty: 582 Skąd: Gliwice
|
Wysłany: 2010-06-09, 17:15
|
|
|
Wygl±da jak po lewym szlifie ale co wiêcej to chyba trzeba siê przyjrzeæ z bliska. Nie ma s³owa czy jest zarejestrowany w polsce. Je¶li nie, trzeba siê liczyæ z pewnymi kosztami np. koszt recyclingu 500z³ + inne koszty |
|
|
|
 |
|
|