 |
Forum Śląskich Motocyklistów
|
|
podpiecie manetek |
| Autor |
Wiadomość |
bart_b

Motocykl: zajebisty pomarańczowy
Imię: bart
Dołączył: 19 Sty 2011 Posty: 133 Skąd: Częstochowa/Katowice
|
Wysłany: 2012-01-07, 15:03
|
|
|
| emil napisał/a: | to sprawdź sobie stan akumulatora, u mnie się od tego nie wyłączają zresztą w instrukcji pisze |
12,7V trzyma cały czas a i przy odpalaniu nie spda do jakiejs masakrycznej wartosci czyli moc rozruchowa jest jak należy. |
_________________ mOtOcZeWa.pL |
|
|
|
 |
emil

Motocykl: motocykl
Imię: lucek
Wiek: 112 Dołączył: 05 Kwi 2010 Posty: 3698 Skąd: somalia
|
Wysłany: 2012-01-08, 17:56
|
|
|
w takim razie możesz mieć zatarty wiater, skoro manety się wyłączają na odpalonym silniku, albo uwalony regulator i nie daje sobie rady z takim obciążeniem, a powinien, bo to żadne nadzwyczajne obciążenie. Tak jak pisałem, oxford poniżej 11,5V się wyłącza. Jeśli przy włączeniu wiatraka do tego dochodzi to sam sobie odpowiedz, a nie opowiadaj o sprawnym układzie ładowania |
_________________ a nie bede nikogo obrazal.. |
|
|
|
 |
bart_b

Motocykl: zajebisty pomarańczowy
Imię: bart
Dołączył: 19 Sty 2011 Posty: 133 Skąd: Częstochowa/Katowice
|
Wysłany: 2012-01-09, 15:14
|
|
|
żadna z wymienionych przez ciebie usterek nie ma miejsca bo np. jak by byl walniety regler to juz by aku dawno nie dawało takiej wartości
w moim motocyklu sa dwa wentylatory i chwilowe obciążenie przy drugim biegu pierwszego i włączeniu się drugiego może być takie że sie rozłączy. druga opcja to taka ze coś jest nie tak w samych manetkach. fakt faktem taka sytuacjia wystepuje bardzo rzadko stad nie ruszam. |
_________________ mOtOcZeWa.pL |
|
|
|
 |
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie moesz zacza plikw na tym forum Nie moesz ciga zacznikw na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych Wersja do druku
|
• • • •  |