 |
Forum Śląskich Motocyklistów
|
|
GPZ 500s - gaśnie podczas jazdy i zgrzyta przy odpalaniu |
| Autor |
Wiadomość |
Pure_Evil
SCC Team

Motocykl: Komar3 też zapiperdala
Imię: Andrzej
Wiek: 51 Dołączył: 22 Kwi 2010 Posty: 2459 Skąd: Katowice
|
Wysłany: 2013-04-16, 13:20
|
|
|
| TNT napisał/a: | | Kapitan Bomba napisał/a: | | Bo kurcze pieczone Kawasaki są chujowe. |
Jak się nie dba o moto to każde jest 'wackowe'
|
Dokładnie, nie ma "wackowych" moto, są jedynie "wackowi" urzytkownicy. Miałem dwie GPZty i na żadną nie narzekałem. Jak dbasz tak masz
W temacie powiem, że też stawiam na kable WN. |
_________________ "Wydra (do Abbiego): za słaby jesteś by się poddać i odejść, lepi trwać w tym i pogrążać się do samego końca"
...bo widzisz Wyderku, Abbi jest jak JP II będzie tyrał tu do dnia ostatniego, nie jak ten XVI z Niemiec - do emerytury tylko. |
|
|
|
 |
Proximat3
Motocykl: Kawasaki GPZ 500s '92
Imię: Marek
Dołączył: 14 Kwi 2013 Posty: 8 Skąd: Katowice
|
Wysłany: 2013-04-16, 14:34
|
|
|
Dzisiaj byłem na moto na uczelni, w drodze powrotnej znowu zamulił i zgasł. Odpalał tylko na full ssaniu.
Po kilku takich akcjach otworzyłem wlew paliwa i słyszałem odgłos zasysanego powietrza. Nie wykluczam, że pomimo tego, że facet 6 miechów temu mi rozkręcał korek czyścił go pod tym kątem i przy mnie dmuchał kompresorem to jednak ta usterka się pojawia, do tego na korku jest trochę paliwa w miejscu otworu na kluczyk. Co o tym sądzicie, czy objawy pasują tylko do tego typu usterki, chodzi mi o brak mocy po jakimś czasie i gaśnięcie silnika. Dodam, że jak zgaśnie, a mam jeszcze prędkość to puszczam sprzęgło i silnik zaskakuje, ale oczywiście nie ma reakcji na gaz, więc i tak zgaśnie.. |
|
|
|
 |
soprano
WIEWIÓRA
Motocykl: virago 535 '96, Yamaha YZF 600R thundercat
Imię: Ewa
Dołączyła: 05 Kwi 2010 Posty: 4852 Skąd: sosnowiec
|
Wysłany: 2013-04-16, 15:06
|
|
|
| nie wiem czy ktoś już pisal ale może filter paliwa lub pozalewane świece |
| Ostatnio zmieniony przez soprano 2013-04-16, 15:07, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
Proximat3
Motocykl: Kawasaki GPZ 500s '92
Imię: Marek
Dołączył: 14 Kwi 2013 Posty: 8 Skąd: Katowice
|
Wysłany: 2013-04-16, 15:19
|
|
|
| Filtr był dwukrotnie wymieniany, świece raz pod koniec roku. Świece raczej nie są tu powodem, zobaczymy jak jutro pójdzie z tym korkiem, jak zgaśnie to otworzę i zobaczymy. |
|
|
|
 |
ArturS

Motocykl: XT600 Téréféré
Imię: Artur
Wiek: 46 Dołączył: 18 Lip 2010 Posty: 879 Skąd: Zabrze
|
Wysłany: 2013-04-16, 16:02
|
|
|
| Przypadkiem kranik podciśnieniowy tam nie siedzi? Jeśli tak, to jeszcze z nim można powalczyć. Jakie masz pozycje? W KLE mam ON, PRI i RES, gdzie ON i RES działają podciśnieniowo, a PRI to otwarcie niezależne. Jeśli coś będzie namotane w tym temacie, np uszkodzony wężyk podciśnienia, czy membrana kranika, to będzie lipa, choćby taka, jak się u Ciebie dzieje. Najpierw sprawdź z korkiem, a później będziemy dalej dumać. |
_________________
|  |
|
|
|
 |
Proximat3
Motocykl: Kawasaki GPZ 500s '92
Imię: Marek
Dołączył: 14 Kwi 2013 Posty: 8 Skąd: Katowice
|
Wysłany: 2013-04-16, 16:53
|
|
|
Mam 3 pozycję kranika, jest on z lewej strony baku. W kraniku nic nie ma oprócz odpowietrznika, z tego ci mi wiadomo. Pozycje mam tylko RES, ON i OFF bodajże. Co do samego kranika, to była akcja że puszczał paliwo nieważne w jakiej pozycji, został przez mechanika naprawiony problem i już wg niego było ok
Zastanawiało mnie, czym są te 3 wężyki (2 czarne i 1 przezroczysty, z czego 1 czarny leci bezpośrednio z baku), które prowadzą donikąd praktycznie. Na jednym z for powiedziano, że to odpowietrznik. Czy to prawda? Jeśli tak, to po co kolejny w korku? Laikiem jestem i wszystko co motocyklowe jest mi obce, do czasu
[ Dodano: 2013-04-16, 18:37 ]
Edit://
Odpowietrznik w korku nie w kraniku oczywiście, błąd |
|
|
|
 |
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie moesz zacza plikw na tym forum Nie moesz ciga zacznikw na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych Wersja do druku
|
• • • •  |