Forum Śląskich Motocyklistów

slusar_o2 · Wysłany: 2010-09-28, 23:11

no ale jak Ty tego nie zrobisz to obroty same wzrosnÂą, tyle Âże towarzyszyĂŚ bĂŞdzie temu stuk jak przy wbijaniu jedynki i szarpniĂŞcie.
W koĂącu ta rĂłÂżnica obrotĂłw sama z siebie nie zniknie. Tak na chÂłopski rozum.

Burst · Wysłany: 2010-09-29, 01:47

Nie wiem gdzie przeczytaÂłeÂś "jednostajny dzwiek silnika schodzacego z obrotow" ale na pewno nie w moim poÂście

ResztĂŞ Marcin wytÂłumaczyÂł w taki sposĂłb, Âże chyba ani lepiej ani proÂściej siĂŞ nie da.

Daro ZX · Wysłany: 2010-09-29, 13:06

MichaÂł, kaÂżdy ma wÂłasne zdanie na ten temat, takÂże i ja mogĂŞ stwierdziĂŚ, Âże z Twoich tekstĂłw moÂżna wyÂłapaĂŚ bzdury ale to uszanuje

Burst · Wysłany: 2010-09-29, 15:42

Daro ZX · Wysłany: 2010-09-29, 18:50

defQ · Wysłany: 2010-09-30, 07:08

zostawcie sobie ten temat na zime

btw. kazdy chyba nieswiadomie daje gazu jak wbija biegi

, tak samo przeca w aucie robicie, gdy puszczacie sprzeglo juz delikatny gaz wam idzie ;> [no chyba ze ktos robi ze wpierw sprzeglo do konca, a pozniej po 1sek. gaz - ale to je lipa ;p] wiec zboczenia wynosimy tez z puszek

prezesartur · Wysłany: 2010-09-30, 19:45

Mam zepsuty komputer i ledwo mogĂŞ przeczytaĂŚ tekst wiĂŞc dokÂładnie nie wiem co siĂŞ tu dzieje ale z Brustem to siĂŞ zgodzĂŞ, Âże bzdetĂłw trochĂŞ tu napisano jak zresztÂą w kaÂżdym technicznym temacie. U nas na forum to chyba jakaÂś tradycja sÂłuÂżÂąca eliminacji mÂłodego pokolenia kierowcĂłw motocykli poprzez zalewanie ich faÂłszywymi informacjami tak by szybciej skoĂączyli swojÂą karierĂŞ na drzewach ewentualnie w serwisach.

Co do wypowiedzi Ar2rM to przy przygazĂłwce rĂłÂżnica obrotĂłw o jakie trzeba podnieÂśĂŚ jest na tyle maÂła, Âże nie powinno to specjalnie rzucaĂŚ siĂŞ jako gazowanie, To, Âże czasami sÂłyszymy motocyklistĂŞ dojeÂżdÂżajÂącego do ÂświateÂł gazujÂącego okrutnie nie musi wcale oznaczaĂŚ, Âże stosuje przygazĂłwkĂŞ gdyÂż ten Ăłw nieszczĂŞsny motocyklista albo stosuje nieumiejĂŞtnie przygazĂłwkĂŞ co jest rĂłwnoznaczne z jej niestosowaniem albo szpanuje przed okolicznÂą lachoneriÂą.

Co do wypowiedzi DefQ to nieÂświadomie moÂżna stosowaĂŚ przeciwskrĂŞt a nie przygazĂłwkĂŞ bo Âżeby jÂą stosowaĂŚ odruchowo trzeba najpierw nauczyĂŚ siĂŞ jÂą stosowaĂŚ a gdy wejdzie w krew wtedy robi siĂŞ to odruchowo ale nigdy nie uwierzĂŞ, Âże na motocykl siada nowicjusz i odruchowo bĂŞdzie robiÂł przygazĂłwkĂŞ bo nowicjusz jedyne co odruchowo moÂże zrobiĂŚ to bojÂąc siĂŞ wypadniĂŞcia przez kierownicĂŞ wcisnÂąĂŚ na maksa tylny hamulec i w konsekwencji teÂż wypaÂśĂŚ przez kierownicĂŞ po czym dÂługo zastanawiaĂŚ siĂŞ dlaczemu.

Co do wypowiedzi Tazzmana o braku koniecznoÂści przygazĂłwki w motocyklach wyposaÂżonych w antyhooping to nawet gdybym chciaÂł to nie mogĂŞ siĂŞ zgodziĂŚ. O ile antyhooping eliminuje jeden ze skutkĂłw niestosowanie przygazĂłwki o tyle reszty juÂż nie a to raczej dla tej reszty stosuje siĂŞ przygazĂłwkĂŞ bo co de tego pierwszego to moÂżna do takiego zjawiska nie dopuÂściĂŚ i w motocyklu nie wyposaÂżonym w antyhooping i nie stosujÂąc przygazĂłwki.. Fajnie jeszcze byÂło by gdyby kaÂżdy kto w temacie uÂżyÂł okreÂślenia antyhoopng wiedziaÂł na jakiej zasadzie on dziaÂła i jak w ogĂłle wyglÂąda ten wynalazek wtedy na pewno Âłatwiej by siĂŞ rozmawiaÂło. SwojÂą drogÂą antyhooping uwaÂżam za szubrawy wynalazek ujmujÂący frajd z jazdy.

Co do wypowiedzi Brusta to faktem jest, Âże konstrukcja skrzyni biegĂłw nie zmieniÂła siĂŞ juÂż od tag dÂługiego czasu, Âże ÂśmiaÂło moÂżna powiedzie, iÂż skrzynie w motocyklach sÂą archaicznym wynalazkiem i podejrzewam, Âże minie jeszcze wiele lat zanim ich konstrukcja siĂŞ zmieni no chyba, Âże producenci pĂłjdÂą w Âślady YAMAHY i ich FJR'y ale wtedy juÂż nie bĂŞdziecie siĂŞ musieli martwiĂŚ o przygazĂłwkĂŞ a skuterzysta od motocyklisty bĂŞdzie siĂŞ juÂż tylko pojemnoÂściÂą pojazdu rĂłÂżniÂł.

OCC Senior · Wysłany: 2010-10-01, 20:18

emil · Wysłany: 2010-10-02, 00:09

zawsze przy redukcji czuć i słychać obroty, inaczej nie była by to redukcja :| jak se wyobrażacie zejście przy czwórce z 5000obr/min, na trójkę do 6500obr/min bez różnicy dźwięku?? nie da się, zawsze słychać, a jak sie redukuje o 2, 3 biegi to jeszcze bardziej. chyba że sie redukuje bez międzygazu

ale na tym sie nie znam, wiec nic nie mowie

Miki72 · Wysłany: 2010-10-02, 16:32

ale się Panowie Teoretycy rozpisali....
a może by się ktoś z Was na moto dziś i jutro wybrał?
Poćwiczyć w praktyce teoretyczne dywagacje....

emil · Wysłany: 2010-10-02, 21:43

no, ja właśnie wróciłem z traski

troche już piździ