|
Suzuki GSXR |
| Autor |
Wiadomość |
Funio
Motocykl: Suzuki Gsx-R 750 Y2K
Imię: Funio
Wiek: 48 Dołączył: 06 Kwi 2010 Posty: 70 Skąd: Bytom
|
Wysłany: 2011-02-03, 23:32
|
|
|
no to macie |
|
|
|
 |
Burst

Motocykl: Yamaha FZ6 S2
Imię: Michał
Dołączył: 05 Kwi 2010 Posty: 202 Skąd: Sosnowiec
|
Wysłany: 2011-02-04, 00:47
|
|
|
Krzywy Do zobaczenia na pyrzowicach - zobaczymy od razu jak to winkluje - GRATULACJE każdy 3/4 od Suzuki to godny sprzęt. Mam nadzieję, że będzie Ci dobrze służył. |
_________________ "If everything seems under control – you are just not going fast enough." - sir Sterling Moss |
|
|
|
 |
swistak
Forumowy ślusarz

Motocykl: kilofaza
Imię: swistak
Wiek: 43 Dołączył: 12 Cze 2010 Posty: 780 Skąd: Rybnik
|
Wysłany: 2011-02-04, 06:36
|
|
|
super kolor bo reszta to chyba jasne ze super |
_________________ A swistak siedzi....
Swistak już nie siedzi ....!!!!
Swistak już "CENZURA" !!:) Woohhhaaa
http://www.motorybnik.pun.pl
przeróbka twojego wydechu - 732252302
FB lux motometale
 |
|
|
|
 |
Funio
Motocykl: Suzuki Gsx-R 750 Y2K
Imię: Funio
Wiek: 48 Dołączył: 06 Kwi 2010 Posty: 70 Skąd: Bytom
|
Wysłany: 2011-02-04, 17:26
|
|
|
No ciekawe jaka róznica będzie po bandziorze 1200. Pewnie nadgarstki będą napier****! To będzie już z 5 lat po ostatnim sporcie No cóż.... twardym trza być a nie mientkim |
|
|
|
 |
Daro ZX

Motocykl: rn20
Imię: Daro
Wiek: 41 Dołączył: 09 Kwi 2010 Posty: 1344 Skąd: SY
|
Wysłany: 2011-02-05, 09:13
|
|
|
gratuluje, zacny sprzęt. Tylko uważaj na ramę by nie pękła |
|
|
|
 |
Funio
Motocykl: Suzuki Gsx-R 750 Y2K
Imię: Funio
Wiek: 48 Dołączył: 06 Kwi 2010 Posty: 70 Skąd: Bytom
|
Wysłany: 2011-02-05, 10:31
|
|
|
To sie nie zdarzy Daro! Toż to nie Kawasaki jest gałganie |
|
|
|
 |
domat
Motocykl: NSR 125 FZR 600 R6 CBR 929 GSXR 750
Imię: Tomek
Dołączył: 06 Sty 2011 Posty: 6 Skąd: Jaworzno
|
Wysłany: 2011-02-05, 11:34
|
|
|
mmm:) super sprzęt, jak dotychczas mój ranking pod względem "jak naj bardziej sportowego zapierdalaki":
1.GSXR 750
2.R6
O hondzie to nie mówię bo miałem 929 w fajnym stanie ale ten motor po prostu nie daje frajdy z jazdy i jest oporny jak hoo...j:)
Teraz tylko może się jeszcze skusze na obmacanie litrowego sprzęcika, ale to tylko wtedy kiedy już będzie mnie stać na tą nową, lekką wersję. |
|
|
|
 |
ElectroOne
People can fly

Motocykl: GSX-R 1000 K9
Imię: Arek
Wiek: 43 Dołączył: 06 Kwi 2010 Posty: 275 Skąd: Żywiec
|
Wysłany: 2011-03-27, 15:52
|
|
|
| Ludzie widzieliście nowego Gixxera 600/750 K11? Dla mnie co najmniej kontrowersyjny ten nowy design :/ |
_________________ Owner of the Top Performer 600K6=>1000K7=>1000L0
 |
|
|
|
 |
Carri

Motocykl: Yamaha TT 600 E
Imię: Iza i Andrzej
Dołączyła: 23 Lis 2010 Posty: 103 Skąd: Żory
|
Wysłany: 2011-03-31, 21:01
|
|
|
Hejka
W przyszłym sezonie mam zamiar kupic gixera 750 k4 lub 1000.
Mam do was wiec pytanie jakie maja spalanie te dwa sprzety i czy sa tez dobrymi turystykami, tzn czy spokojnie idzie z pasazerem jechac w dalsza trase ze sakwami.
Poza tym jak sie ma pasazer na tych sprzetach..... chodzi o jazde, wygode
Z gory dzieki za wszelkie odpowiedzi |
|
|
|
 |
Arkadius

Motocykl: 954
Imię: Arek
Wiek: 37 Dołączył: 30 Lis 2010 Posty: 550 Skąd: Leszczyny
|
Wysłany: 2011-03-31, 21:57
|
|
|
Również będę w przyszłym sezonie (albo jeszcze następnym) polował na 750'tkę także przyłączam się do pytania
Hmm.. a może litr.. |
|
|
|
 |
VidaL

Motocykl: Zajebisty
Imię: VidaL
Wiek: 85 Dołączył: 20 Kwi 2010 Posty: 93 Skąd: SK
|
Wysłany: 2011-03-31, 21:59
|
|
|
| Ja mam 1000 i powiem, że zajebisty. Trudno mi się wypowiedzieć na temat wygody plecaka, bo preferuję jazdę solo. Natomiast co do reszty...Według mnie jest super uniwersalny. To co mi się w nim podoba, to że ma dużo mocy w średnim zakresie obrotów, czyli jakby nie było tym najbardziej użytkowym. Dla mnie jest wygodny. Zdecydowanie bardziej niż 600 z której się przesiadłem. Komfort też jest (oczywiście w porównaniu do innych sportów). Przykładowo 1000 RR była dla mnie tak twarda, jakby w ogóle nie miała zawieszenia, albo było nastawione na maksymalną twardość. Co do spalania nigdy nie udało mi się zejść poniżej 6.8 l/100 km. Ale podobno może spalić i 5 jak twierdzą niektórzy. |
_________________ http://www.gsx-r1million.com/ |
|
|
|
 |
Arkadius

Motocykl: 954
Imię: Arek
Wiek: 37 Dołączył: 30 Lis 2010 Posty: 550 Skąd: Leszczyny
|
Wysłany: 2011-03-31, 22:29
|
|
|
| Jedyne co trzyma mnie w niższych pojemnościach to właśnie spalanie :p Miotam się między 600-750-1000 (oczywiscie mowa o GSX-R) |
|
|
|
 |
VidaL

Motocykl: Zajebisty
Imię: VidaL
Wiek: 85 Dołączył: 20 Kwi 2010 Posty: 93 Skąd: SK
|
|
|
|
 |
Arkadius

Motocykl: 954
Imię: Arek
Wiek: 37 Dołączył: 30 Lis 2010 Posty: 550 Skąd: Leszczyny
|
Wysłany: 2011-03-31, 22:51
|
|
|
Hmm słyszałem co innego.. ALE to tylko zasłyszane plotki mogę się mylić |
|
|
|
 |
ElectroOne
People can fly

Motocykl: GSX-R 1000 K9
Imię: Arek
Wiek: 43 Dołączył: 06 Kwi 2010 Posty: 275 Skąd: Żywiec
|
Wysłany: 2011-03-31, 23:12
|
|
|
| VidaL napisał/a: | Litr pali mi mniej niż 600 |
Ja jakoś nie odczułem różnicy między jednym a drugim, ale jest to możliwe i prawdopodobne. Co do jazdy z plecakiem i na dalsze trasy - trzeba pamiętać, że jest to motocykl typowo sportowy, więc pozycja nie każdemu będzie odpowiadała. Sam po przejechaniu jednorazowo ok 300km miałem problemy z krążeniem w rękach a co dopiero z plecakiem... Litr na zdecydowanie bardziej elastyczny silnik niż 600. Jadąc powoli na wysokim biegu i dodając gaz motocykl bardzo fajnie przyspiesza a 600tkę trzeba kręcić na obrotach (stąd też możliwość większej konsumpcji paliwa przez 600). Na temat 750 się nie wypowiadam bo nie jeździłem. Kolejna sprawa to wielkość tylnego siedzenia - jest malutkie, więc nie będzie wygodne. Poza tym ogon jest podniesiony do góry więc pasażer wystaje ponad kierowcę, co przy większych prędkościach nie jest komfortowe. |
_________________ Owner of the Top Performer 600K6=>1000K7=>1000L0
 |
|
|
|
 |
|
|