Forum Śląskich Motocyklistów Strona Główna Forum Śląskich Motocyklistów


FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy  StatystykiStatystyki
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Następny temat
Motocykl turystyczny ????
Autor Wiadomość
Zrzęda 
Lord Malkontent


Motocykl: GSX1250FA
Imię: Łukasz
Wiek: 46
Dołączył: 23 Lut 2011
Posty: 443
Skąd: Katowice
Wysłany: 2013-02-02, 09:22   

Zaliczam do szosowych :) Oczywiście moją klasyfikację należy przyjąć z przymrużeniem oka, bo jasne jest że ogólnie przyjęty podział jest ok.
_________________
Półśrodki prowadzą do ćwierćrezultatów.
 
 
maru 


Motocykl: Gsf 1250 SA Bandit
Imię: Marek
Wiek: 53
Dołączył: 14 Kwi 2010
Posty: 308
Skąd: SBE/SD
Wysłany: 2013-02-02, 10:32   

Bo nie jest. Tak jak i turystykiem nie jest np. VFR. To tzw. hybrydy ;) [/quote]

Dokładnie tak.

Yamaha Fazer, Suzuki Bandit, Honda CBF to motocykle uniwersalne, miejskie, szosowe, nakedy.
 
 
 
Zrzęda 
Lord Malkontent


Motocykl: GSX1250FA
Imię: Łukasz
Wiek: 46
Dołączył: 23 Lut 2011
Posty: 443
Skąd: Katowice
Wysłany: 2013-02-02, 14:12   

...terenowe ;)
_________________
Półśrodki prowadzą do ćwierćrezultatów.
 
 
Michal87sc 
Boski Valentino


Motocykl: made in china
Imię: Michał
Wiek: 39
Dołączył: 18 Wrz 2011
Posty: 3118
Skąd: 161 JO90NH
Wysłany: 2013-02-02, 15:53   

Widze że nie dojdziemy do porozumienia w tej sprawie, ale to nic :) Ja mam swój podział i nikt nie musi sie z nim zgadzać.
_________________
Moje wszystkie moto: http://www.bikepics.com/members/michal87sc/

http://www.michaljeczak.flog.pl

https://www.facebook.com/...54797774?ref=hl
 
 
 
Wydra
[Usunięty]

Wysłany: 2013-02-02, 16:28   

maru napisał/a:
Bo nie jest. Tak jak i turystykiem nie jest np. VFR. To tzw. hybrydy ;)


Dokładnie tak.

Yamaha Fazer, Suzuki Bandit, Honda CBF to motocykle uniwersalne, miejskie, szosowe, nakedy.[/quote]


wypowiedz z Wikipedii

"VFR 800 – jest to motocykl sportowo-turystyczny firmy Honda"
 
 
Edisiewicz 


Motocykl: vfr 800 vtec
Imię: Marek
Wiek: 45
Dołączył: 17 Sie 2010
Posty: 648
Skąd: Chelsea(Czeladź)
Wysłany: 2013-02-02, 17:11   

Heee klasyfikacja jest umowna i już, tak samo jak wielu ludzi mówi ścigacz... a co to jest ścigacz ^^? - wielu powie to coś innego niż chopper z owiewkami. Jasne , że są bardziej turystyczne motocykle od VFR... choćby goldas z fotelami i mikrofalówką.
 
 
maru 


Motocykl: Gsf 1250 SA Bandit
Imię: Marek
Wiek: 53
Dołączył: 14 Kwi 2010
Posty: 308
Skąd: SBE/SD
Wysłany: 2013-02-02, 18:21   

Wydra napisał/a:
maru napisał/a:
Bo nie jest. Tak jak i turystykiem nie jest np. VFR. To tzw. hybrydy ;)


Dokładnie tak.

Yamaha Fazer, Suzuki Bandit, Honda CBF to motocykle uniwersalne, miejskie, szosowe, nakedy.



wypowiedz z Wikipedii

"VFR 800 – jest to motocykl sportowo-turystyczny firmy Honda"[/quote]

A wikipedia to jakaś moto-wyrocznia??
Ja jak czegoś się chce dowiedzieć to raczej sięgam do tematycznej prasy lub portali, stron producentów.

Wydra, a Ty chyba miałeś fazera? I jak Cię ktoś pytał jaki to motocykl to mówiłeś "turystyczny" ?

Yamaha na swojej oficjalnej stronie nawet FJR 1300 nie nazywa turystycznym tylko sportowo-turystycznym. A gdzie tam Fazer.
Ostatnio zmieniony przez maru 2013-02-02, 18:27, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
Zrzęda 
Lord Malkontent


Motocykl: GSX1250FA
Imię: Łukasz
Wiek: 46
Dołączył: 23 Lut 2011
Posty: 443
Skąd: Katowice
Wysłany: 2013-02-02, 19:08   

Na stronie suzuki Bandit jest klasyfikowany jako "street" a nie uniwersalny. Określenie uniwersalny zostało ukute przez prasę motocyklową. A największym przegranym jest w nomenklaturze Suzuki - DL650 - "sport enduro tourer" bo ani on sportowy, ani enduro ani turysta ;) A już na pewno nie sportowe turystyczne enduro :) A wracając do tematu - obiema ręcami podpisuję się pod teorią, że najlepszy motocykl to (eh...) uniwersalny. Jest wypadkową wszystkich motocykli za wyjątkiem enduro. I jak najbardziej mówię tu o Fazerze, Bandicie, CB. I tylko z Kawą mam problem bo oni jako takiego uniwersala nie mają.
_________________
Półśrodki prowadzą do ćwierćrezultatów.
 
 
maru 


Motocykl: Gsf 1250 SA Bandit
Imię: Marek
Wiek: 53
Dołączył: 14 Kwi 2010
Posty: 308
Skąd: SBE/SD
Wysłany: 2013-02-02, 20:28   

Drąże temat ponieważ uważam, że Fazer ma cechy bardziej sportowe niż turystyczne tj.
-prosta kierownica (lekko pochylona pozycja, obciążone ręce)
-siedzenie pasażera to raczej namiastka siedzenia (takie jak w sportach)
-słaby dół silnika, trzeba kręcić żeby jechać (tak jak w sportach)
-mała ładowność (188 kg - tak jak w sportach)
-sportowe zawieszenie (krótkie skoki, raczej twarde)
-przeniesienie napędu łańcuchem

Nie mówie już o takich cechach motocykli turystycznych jak:
-wygodna, naturalna pozycja (do przejachania 500-1000 km/dzień)
-osłona przed wiatrem, deszczem (tułów, nogi)
-elastyczny silnik z mocnym dołem
-wygodne siedzenie dla 2 osób
-duża ładowność (przynajmniej ponad 200kg)
-przeniesienie napędu wałem
-odpowiednie zawieszenie (przynajmniej o większych skokach)
-możliwości mocowania bagażu, kufrów ( bez szkody dla pasażera)

czyli Fazer jest bardziej sportowy niż turystyczny :)

na dokładkę opinie/test w/w moto w wersji a'la turystycznej
http://aktualnosci.auto-s...zy-turysta-test

dodam jeszcze, że powyższy post nie jest wynikiem tzw. ogólnego obczytania (choć takowe bardzo posiadam-tak myśle :) ) tylkio własnymi odczuciami/odbiorem motocykli które organoleptycznie objeździłem i stestowałem.
Ostatnio zmieniony przez maru 2013-02-02, 20:50, w całości zmieniany 2 razy  
 
 
 
oldnita 

Motocykl: Drag Star i V-Strom
Imię: Grzegorz
Wiek: 61
Dołączył: 31 Paź 2010
Posty: 55
Skąd: Ruda Śląska
Wysłany: 2013-02-02, 20:52   

Panowie po co ta dyskusja ? Każdemu to co lubi !! Ja Drag Starem 650 robiłem trasy po 1000 km i ok ale dla wygody swojej i żony dokupiłem V-stroma 650 i różnica jest kolosalna . Zużycie paliwa ; wygodniejsza pozycja ; zużycie paliwa ; szybkość przelotowa wszystko na korzyść V-stroma . I dla mnie to jest idealne moto do turystyki w kategorii cena - jakość i uniwersalność . Jednak bez żalu go zamienię na inny , a Drag zostanie u mnie na zawsze. Dlatego tak jak pisałem na początku - dla jednego turystyk to Fazer , Bandit , Hayabusa , GS , Goldas , Tenera itp. itd. wszystko zależy jak pojmujesz turystykę .
Jeżeli szybkie przeloty po autobanach to Hayka jest idealna , ale trochę szutru to dupa .
Tak więc temat do dupy :D
 
 
maru 


Motocykl: Gsf 1250 SA Bandit
Imię: Marek
Wiek: 53
Dołączył: 14 Kwi 2010
Posty: 308
Skąd: SBE/SD
Wysłany: 2013-02-02, 20:59   

No nie tak do końca, bo mamy tutaj jednego kolegę który wpiera wszystkim że Fazer to turysta :)
 
 
 
Zrzęda 
Lord Malkontent


Motocykl: GSX1250FA
Imię: Łukasz
Wiek: 46
Dołączył: 23 Lut 2011
Posty: 443
Skąd: Katowice
Wysłany: 2013-02-02, 21:55   Re: Motocykl turystyczny ????

No to mam propozycję żeby wrócić do meritum
ziga92 napisał/a:
Witam . Na wiosnę mam zamiar kupić motocykl na którym mam plan w wakacje przejechać z dziewczyną około 6-7 tyś km podczas wyjazdu. Szukam motocykla o możliwie jak największej ładowności jak i przede wszystkim wygodzie dla kierowcy i pasażera.(...)
Moje typy

BMW F 650 GS rocznik około 2000
Yamaha Diversion 900
Yamaha fzs 600
HONDA VFR800
(...)


Po dogłębnej analizie ;) uważam że najlepszym wyborem z powyższych to Diversion. Ma jednak kolosalna wadę jak dla "turysty" - 5 biegów. Podczas przelotów ze stałą prędkością autostradami wzrośnie paliwożerność. Tą samą przypadłość ma XJR.

Dlaczego odpadły pozostałe?
BMW - jeden cylinder; słaba ochrona przed wiatrem; wąska kanapa (szczególnie pasażera) no chyba że partnerka ma stalowy tyłek;
Yamaha - koni może i mu nie brak, ale trzeba go mocno kręcić; słaba ochrona przed wiatrem; + daje radę w trasie pomimo uwag maru ;)
VFR 800 - to miejsce drugie jak dla mnie. VFR 800 w stosunku do swojego poprzednika poszła bardziej w sport. Mam na myśli pozycję.

Ale są to tylko moje poglądy. ;) I nikt nie musi się z nimi zgadzać.
_________________
Półśrodki prowadzą do ćwierćrezultatów.
 
 
maru 


Motocykl: Gsf 1250 SA Bandit
Imię: Marek
Wiek: 53
Dołączył: 14 Kwi 2010
Posty: 308
Skąd: SBE/SD
Wysłany: 2013-02-02, 22:10   Re: Motocykl turystyczny ????

Zrzęda napisał/a:
No to mam propozycję żeby wrócić do meritum
ziga92 napisał/a:
Witam . Na wiosnę mam zamiar kupić motocykl na którym mam plan w wakacje przejechać z dziewczyną około 6-7 tyś km podczas wyjazdu. Szukam motocykla o możliwie jak największej ładowności jak i przede wszystkim wygodzie dla kierowcy i pasażera.(...)
Moje typy

BMW F 650 GS rocznik około 2000
Yamaha Diversion 900
Yamaha fzs 600
HONDA VFR800
(...)


Po dogłębnej analizie ;) uważam że najlepszym wyborem z powyższych to Diversion. Ma jednak kolosalna wadę jak dla "turysty" - 5 biegów. Podczas przelotów ze stałą prędkością autostradami wzrośnie paliwożerność. Tą samą przypadłość ma XJR.

Dlaczego odpadły pozostałe?
BMW - jeden cylinder; słaba ochrona przed wiatrem; wąska kanapa (szczególnie pasażera) no chyba że partnerka ma stalowy tyłek;
Yamaha - koni może i mu nie brak, ale trzeba go mocno kręcić; słaba ochrona przed wiatrem; + daje radę w trasie pomimo uwag maru ;)
VFR 800 - to miejsce drugie jak dla mnie. VFR 800 w stosunku do swojego poprzednika poszła bardziej w sport. Mam na myśli pozycję.

Ale są to tylko moje poglądy. ;) I nikt nie musi się z nimi zgadzać.

Kurde, wreszce ktoś kto chyba mnie rozumie :)
a dla autora tematu - Yamaha XJ 900 S Diversion - najlepszy wybór.
Ostatnio zmieniony przez maru 2013-02-02, 22:11, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
emil 


Motocykl: motocykl
Imię: lucek
Wiek: 112
Dołączył: 05 Kwi 2010
Posty: 3698
Skąd: somalia
Wysłany: 2013-02-02, 23:51   

nie maru, Ty jesteś wyrocznia.

sory ale mnie tu roz.... z tematem.... bandit 1.2 to jest turysta bardziej turystyczny od vfr? a co oznacza określenie turystyczny? że się pakuje wsiadam i jade gdzie chce? to ani jednym ani drugim, ani ŻADNYM tego kryterium nie spełnicie. Natomiast wsiadając na vfr, którą mam 4 lata, wiem, że dojade nad morze a jutro wróce i mi pleców nie połamie. Miałem tdm (pozycja cos jak b12) i po zrobieniu 600km moje plecy poszły w pizdu.... na co taki sprzęt? to była katastrofa...

vfrą jeździłem 3 tyg z rzędu i dało się, nic nie bolało, 3 kufry, namioty i inne.

co to więc za wrzucanie do szuflady????? znam ludzi, którzy do gsxr1000 zamontowali kufer, sakwy i pojechali na urlop! reszta miętkich faj by nie dała rady z dupą. i co?
_________________
a nie bede nikogo obrazal..
 
 
radziej 

Motocykl: FZS 600
Imię: Radek
Wiek: 39
Dołączył: 22 Sty 2013
Posty: 74
Skąd: Gliwice
Wysłany: 2013-02-03, 00:16   

No to uznajmy może, że motocykl turystyczny to taki, który wygodnie zawiezie nas z bagażami na wakacje i z powrotem :)
_________________
Zawsze w lato pod dyskoteką ze straganem stoi pan,
Kabanos, serdel, parówka drobiowa, kaszanka zwyczajna!

LwG!
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie moesz zacza plikw na tym forum
Nie moesz ciga zacznikw na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
http://www.mgm-moto.plhttp://www.motoautostrada.plhttp://dawcy-usmiechu.slask.pl/