Forum Śląskich Motocyklistów

orzech · Wysłany: 2010-09-19, 23:44

u mnie ok 5,2 na setke , na trasie , 280 kilometrów , jak wracałem po kupnie , 120-130na godzine (deszcz był ) czasami odkręciłem z podniety . Jak kiedyś jechałem jak głupi , też po trasie to jakieś 7,5 max spalił . Tyle pali i sam byłem zdziwiony. Nie śledze spalania i w mieście to nie wiem jak jest . Model 2004 , wszystko seryjne

[ Dodano: 2010-09-19, 23:42 ]
na trasie 1150 km Bandzior spalał średnio jakieś 5,5-6/100km przy prędkości 110-150 , z tym że po autostradach w austrii jak i na winklach na południu . Przy wyższych prędkościach nieznacznie mniej od"600tek" . Odpowiedni dystans na jeden dzień bo tyłek na nim (bardzo)nie bolał . Fotka na dowód w moim profilu .
Między 5-6 tyś obrotów traci krzepe i dostaje jakiejś dziury , póżniej znowu dobrze idzie . Spotkał się Ktoś z tym ?

lunat · Wysłany: 2010-09-20, 00:06

Miałem coś takiego, ale nie pamiętam czy przed synchrem gaźników czy wymianą napędu

Edisiewicz · Wysłany: 2010-09-20, 08:37

Cytat:

Między 5-6 tyś obrotów traci krzepe i dostaje jakiejś dziury , póżniej znowu dobrze idzie . Spotkał się Ktoś z tym ?

Też to mam

, zastanawiam się na ile to normale dla gaźnika a na ile nie

i potrzebna regulacja

cathykgb · Wysłany: 2010-09-20, 14:20

sprawdźcie sobie stan membran w gaźnikach

Edisiewicz · Wysłany: 2010-09-23, 21:38

Heh a jak to zrobić

?

cathykgb · Wysłany: 2010-09-24, 07:34

zdjąć bak i odkręcić te czarne kopułki u góry gaźników

wyjąć gume

i sprawdzić pod światło

orzech · Wysłany: 2010-09-24, 16:33

gażniki zrobione , wystarczyło synchro , maszynie się polepszyło radykalnie , dzięki panu B. od Rudej i innym

Edisiewicz · Wysłany: 2010-09-24, 17:30

Orzech coś zrobił pochwal się

orzech · Wysłany: 2010-09-24, 19:34

Kumple podłączyli wakuometry , zsynchronizowali gazniki , wcześniej wymieniłem filtr powietrza i zlałem paliwo z gażników . Działa teraz jak trzeba , mój wkład był znikomy więc chwalił się nie będe