Forum Śląskich Motocyklistów

[markopolo1970]

W końcu musiałem zdecydować się na wymianę w/w łożyska. w ASO proponowano mi zamienniki i twierdzono, że zakładają takie i niema z nimi problemu. Oryginały byłe prawie 3 razy droższe. Ponadto trzeba by się umawiać na termin a mam do nich trochę daleko dlatego zdecydowałem się na wymianę w znanym mi miejscu. Dawna Szpila w Rybniku - obecnie motorhouse. Znam chłopaków bo kiedyś serwisowałem tam poprzednie moto i byłem zadowolony. Zaproponowali mi także zamienniki - stożkowe - że niby dłużej wytrzymują bo wieksza powierzchnia itp - brzmi to logicznie. Po odbiorze jednak jak wyjechalem od nich to dojechałem do ronda (ok. 20 metrów) i zawróciłem bo moto nie chciało się prowadzić. Zachowywało się jakby łożysko było za mocno dokręcone więc zawróciłem. Stwierdzono, że to normalne bo większa powierzchnia przylega i że troszkę to ustąpi po jakimś czasie. Ale jakoś źle mi się z tym jeździ. Fakt, że moze już coraz lżej chodzi ale prowadzi sie o wiele gorzej niż poprzednio. Teraz sam już nie wiem co robić, czy podjechać żeby mi te łożysko popuścili czy co? Czy ktos miał już takie doswiadczenia z zamiennikiem łożyska główki ramy?
Uczucie jest takie jakby na wyrąbanym łożysku ktoś je dokręcił na chama aby tylko trzymało ale kierownica nie chce skręcać i moto także. Niema mowy by w trakcie jazdy puścić kierownicę i balansować ciałem tak jak poprzednio.

[Lawka]

Witaj
ja kiedys wymienialem lozysko w Bandicie.
Oryginalnie bandit ma kulkowe, jak ja wymienialem to juz bylo stozkowe zalozone przez kogos wczesniej i na takie same wymienilem. (kupilem lozyska w normalnym sklepie znajac wymiary)
Wg mnie powinienes poluznic i dokrecic wg serwisowki.
w serwisowce pisze jak mocno trzeba dokrecic. ( u mnie pisalo o ile obrotu powinno sie dokrecic po wymianie)
Potem po ok 100km trzeba skontrolowac i ewentualnie lekko dokrecic/dociagnac.

Nie powinienes miec luzu, ale kierownica musi luzno sie ruszac.

[grzeesiek]

To jest tylko taka gadka że zamiennik jest taki sam jak oryginał.A jak jest to już sam wiesz.

[PiotRR]

[markopolo1970]

No i sprawa załatwiona. Byłem drugi raz w Rybniku i trochę popuścili lecz niestety mimo iż była lekka poprawa to przy większych prędkościach moto zaczynało wężykować i także przy gwałtownym omijaniu tył "zarzucał". Dlatego w końcu zdecydowałem się podjechać do ASO SUZUKI. Byłem dzisiaj trwało to ok. 30min. i w końcu jest tak jak ma być tzn. kierownica chodzi minimalnie ciężej niż na starych oryginałach lecz już nie ma żadnego problemu z prowadzeniem i moto idzie jak po szynach. I nareszcie wróciła radość z prowadzenia :-)