Forum Śląskich Motocyklistów

[oleksir]

Witam mam pytanko,chciałbym kupić 17letnią yamahę venture ale mam obawy czy w razie czego dostane do niej części i czy w ogóle są i ile za nie zapłacę .Czy jest na śląsku jakiś serwis który w razie czego pomoże.I tak ogólnie poczytam opinie na temat tego motocykla,jeśli ktoś ma coś do powiedzenia . (Generalnie jeśli ktoś zna powód dla którego nie powinienem tego zrobić niech o tym powie) Dzięki za porady pozdrawiam całe forum.=Dodam że rocznie robię mało km bo mam na przyjemności tylko sobotę i niedziele=

[PiotRR]

Z opiniami to raczej ciężko bo niewiele tych sprzętów. Na starym forum niedawno ktoś się chwalił takim cudem to się może zaprzyjaźnijcie

[Peter6969]

[zeno]

za Adamem z F.M. :
"Kolega ma 2 takie sprzety i bardzo je lubi, ale trzeba wziac pod uwage ze jest mechanikiem motocyklowym i mieszka tak jak ja w Kanadzie
Mozna by powiedziec ze lubi je glownie za wygode, wystarczajaca moc i zwinnosc, lepsza niz w GoldWingach, z kolei ja wiem ze to skomplikowany i wymagajacy niezlej wiedzy motur niezbyt lubiany przez polskich mechanikow z powodu trudnosci np z regulacja gaznikow i ogolnie niezbyt latwym dostepem do rzeczy mechanicznych.
W tak starych motocyklach mozesz spodziewac sie roznego rodzaju problemow, glownie zwiazanych ze skrzynia ( wypadajace biegi ), instalacja elektryczna i ukladem chlodzenia,
Adam M. ."

tez mam stary motocykl i faktycznie z gaźnikami mialem problem, długo się męczyłem zanim przestały przelewać i dało je się wyregulować, w zasadzie zaden warsztat nie chciał się tego podjąć poza jednym. podstawowy problem jak wiesz to części bo same naprawy nie kosztują wiele więcej lub mniej niż nowszych sprzętów. jest parę serwisów w których bez strachu możesz zostawić motocykl. najczęsciej w przypadku tak wiekowych maszyn ludzie mają po 2 sztuki z czego 1 na części.

za Adamem z F.M. :
"Kolega ma 2 takie sprzety i bardzo je lubi, ale trzeba wziac pod uwage ze jest mechanikiem motocyklowym i mieszka tak jak ja w Kanadzie
Mozna by powiedziec ze lubi je glownie za wygode, wystarczajaca moc i zwinnosc, lepsza niz w GoldWingach, z kolei ja wiem ze to skomplikowany i wymagajacy niezlej wiedzy motur niezbyt lubiany przez polskich mechanikow z powodu trudnosci np z regulacja gaznikow i ogolnie niezbyt latwym dostepem do rzeczy mechanicznych.
W tak starych motocyklach mozesz spodziewac sie roznego rodzaju problemow, glownie zwiazanych ze skrzynia ( wypadajace biegi ), instalacja elektryczna i ukladem chlodzenia,
Adam M. ."

tez mam stary motocykl i faktycznie z gaźnikami mialem problem, długo się męczyłem zanim przestały przelewać i dało je się wyregulować, w zasadzie zaden warsztat nie chciał się tego podjąć poza jednym. podstawowy problem jak wiesz to części bo same naprawy nie kosztują wiele więcej lub mniej niż nowszych sprzętów. jest parę serwisów w których bez strachu możesz zostawić motocykl. najczęsciej w przypadku tak wiekowych maszyn ludzie mają po 2 sztuki z czego 1 na części.