Forum Śląskich Motocyklistów

jatromb · Wysłany: 2011-09-18, 11:14 **Drganie kierownicy**

mam taki problemik, ze jak podczas jazdy puszcze kierownice to wpada ona w drganie ktore z czasem sie nasilaja i strach tak jechac

. jak trzymam caly czas to czuc lekkie wibracje no ale takie delikatne

. za te drgania bedzie odpowiedzialne kolo(wywazenie/opona) czy moze lozysko glowki ramy?

greenmack · Wysłany: 2011-09-18, 11:43

zacznij od wywazenia-jak to nie pomoze to przyjrzyj sie oponie czy czasem nie jest wyzabkowana albo jakies inne cuda sie z nia nie dzieją.

jak ja mialem rozsypane lozysko to nic takiego sie nie dzialo-efekt walnietego lozyska to cięzej chodząca kiera i uczucie '' blokowania'' sie skretu kiery ale zeby takie drgania to chyba nie

wiem ze chyba KTM 990 adventure dostawały takie drgania w gratisie juz od nowosci ale producent szybko to poprawil ale niestety nie powiedzial co to była za usterka
http://www.youtube.com/wa...feature=related

tez jesli masz topcase to moze sie takie cos pojawic

Yogi · Wysłany: 2011-09-18, 11:43 **Re: Drganie kierownicy**

grzeesiek · Wysłany: 2011-09-18, 11:44

Stare Dunlopy często się ząbkują w każdym serwisie opon Ci powiedzą czy jest wyząbkowana.
Jak jest wyząbkowana to jest do szybkiej wymiany i z niej masz drgania.Łożysko główki ramy sprawdzi Ci każdy kolega co ma jako takie pojęcie.Ja mam do sprzedania za 50 zł przednią gumę do fazera 110/70R17 Shinko sport.

greenmack · Wysłany: 2011-09-18, 11:46

eve · Wysłany: 2011-09-18, 12:58

jatromb, ja miałam bardzo podobne drgania

to było od łożyska!
podjedz gdzieś na serwis niech sprawdzą czy jest do wymiany, może wystarczy dociągnąć łożysko i będzie ok

wy ząbkowaną oponę też przerobiłam ale to były całkiem inne drgania

grzeesiek · Wysłany: 2011-09-18, 13:42

greenmack · Wysłany: 2011-09-18, 14:15

tzn jakie modele?

Robs85 · Wysłany: 2011-09-18, 15:24

Ja tez tak miałem, po wymianie opony i wyważeniu problemu nie ma.
Przed wymiana łożyska główki ramy akurat takiego objawu nie miałem, poza ciężej "chodzącą" kierownicą.

grzeesiek · Wysłany: 2011-09-18, 20:50

greenmack · Wysłany: 2011-09-18, 20:53

mając model 211 mialem drgania od opony bo była wyząbkowana,zmienilem na nową 209 i przeszlo choc po 9 tys cos mi sie zaczelo pojawiac i nie wiem czy to wina zawieszenia-ustawienia zawieszania czy poprostu opony........

grzeesiek · Wysłany: 2011-09-18, 21:58

To są nowe modele a ja mówię o starszych.Wyważ to koło bo wraz z przebiegiem te gramatury się przestawiają.
Jak jest znów wyząbkowana to jest do wymiany.Oryginalność kosztuje.
Jak będziesz zmieniał to weź co innego.

greenmack · Wysłany: 2011-09-18, 22:04

teraz mysle nad Pirelli diablo rosso 2 bo te dunlopki straszliwie szybko sie scierają,zastanawiam sie tez czy kupic tylko tyl-bo tam mam juz prawie 0 na wskazniku czy brac komplet bo przod jest jeszcze ok...

d1abol · Wysłany: 2011-09-18, 22:13

Skocz sobie najpierw na wywazarke z opona, jak bedzie wszystko ok to bedziesz mial juz tylko 2 opcje do wyboru

a lozysko i tak Cie taniej wyjdzie niz opona

u Sowady w Rybniku jest gosciu ktory ma smykalke do opon, jak masz czas to tam skocz

greenmack · Wysłany: 2011-09-18, 22:16

lozysko jest swiezo po wymianie i to na bank nie jest to.
Co do drgan to one wystepują tylko czasem wiec to tez moze byc wina odcinkow asfaltu.
opone i tak musze kupic na tyl i zastanawiam sie tylko czy przod tez zmieniac skoro jest ok ale bedzie to na bank inny model wiec to mnie tylko zastanawia;p