Forum Śląskich Motocyklistów

[motohybrid]

Witajcie!
Z przyjemnością i wielką radością przekazujemy wspaniałą nowinę!

Dbając o ciągły rozwój naszego serwisu zaopatrzyliśmy się w zaawansowany - laserowy systemem do pomiaru geometrii ram motocyklowych Mega-m.a.x. firmy Scheibner. Teraz możesz srawdzić u nas swój motocykl pod kątem bezpieczeństwa lub motocykl, który chcesz zakupić!

A ponadto mamy do dyspozycji również nowoczesne urządzenie TEXA do komputerowej diagnostyki motocykla, skuterów, czy też quadów...

Więcej info na naszej stronie:
http://www.motoor.pl

ZAPRASZAMY!

---

1352753760_texa-navtxt.jpg

Plik �ci�gni�to 123 raz(y) 68.88 KB

pomiar.jpg

Plik �ci�gni�to 189 raz(y) 76.3 KB

[mg1989sos]

Jaki jest koszt pomiaru ?

[greenmack]

i do jakich moto?

[Michal87sc]

No wlasnie jaki koszt?? halo halo??

[Abaddon]

Ale pomiar dotyczy ram motocykli nie Peugeota, czy Tico

Ale pomiar dotyczy ram motocykli nie Peugeota, czy Tico

[adamur]

Czas od 15 do 25 minut zależnie od motocykla.
Owiewki i zawieszenie wszytko zostaje na motorze.
Cena zależna od tego co mierzymy od 190 do 300zł
Dodam że sprawdzamy również przednie lagi.
Baza do pomiaru obejmuje 99% homologowanych motocykli.

Podczas pomiaru sprawdzana jest geometria ramy motocykla wraz z wahaczem. Pomiar jest bardzo dokładny odchyłka to zaledwie 0,01 mm lub 0,01 stopnia.

Jako nieliczni dokonujemy także pomiaru osiowości przedniego zawieszenia. Czas potrzebny na pomiar to zaledwie kilkanaście minut.

Wykonuje się go bez konieczności rozbierania owiewek i zawieszenia.

Wynik pomiaru otrzymujemy w formie wydruku, zawierającego zmierzone wartości (wraz z dopuszczalnymi odchyleniami) oraz dane wzorcowe podane przez producenta konkretnej ramy.

Umożliwia to jednoznacznie stwierdzić, czy rama spełnia kryteria podane przez producenta. Baza danych systemu pomiarowego obejmuje wszystkie modele motocykli posiadające homologację.

Jesteśmy w stanie zmierzyć zarówno motocykl jak i samą nieuzbrojoną ramę. Pomiary urządzeniem które posiadamy są honorowane przez wszystkie firmy ubezpieczeniowe w Europie.

Dlaczego warto zdecydować się na pomiar geometrii motocykla.
Dla bezpieczeństwa własnego i innych użytkowników dróg.
Krzywa rama może być powodem nieprzewidywalnych zachowań motocykla.
Jako dowód dla ubezpieczalni, przy ocenie uszkodzeń przez likwidatora szkód.
Zmiana geometrii podczas wypadku często nie jest zauważalna gołym okiem.
Dochodzenie takiego faktu bez użycia precyzyjnych narzędzi może okazać się niewykonalne.
Jako dowód przy sprzedaży.



Nosisz się z zamiarem sprzedaży motocykla, certyfikat który od nas otrzymasz podniesie Twoją wiarygodności a co za tym idzie cenę którą uzyskasz za motocykl.
Znacznie szybciej i łatwiej sprzedaż swój motocykl nie martwiąc się że pchasz dalej przysłowiową minę.
Zamierzasz kupić motocykl. Proponujemy pomiaru u klienta, sprawdź czy jest on bezwypadkowy potwierdzimy jego prawidłową geometrię wystawionym przez nas certyfikatem.
Dojedziemy w wskazane miejsce i wykonamy pomiar. Warto dbać o swoje zdrowie i finanse. Nie musimy tłumaczyć z czym się to wiąże.

[mg1989sos]

czy w przypadku pomiaru u klienta... cena zawiera już koszt dojazdu ?

[adamur]

[greenmack]

widze ze ciezko sie dowiedziec jakie motocykle nie wchodzą w te 99% wiec pytam sie konkretnie:

Buell XB12 R ( firebolt ) 2004.

Konkretnie chodzi mi o tył wahacz i lagi.

Pojecie ''wszystkie motocykle'' jest bardzo lubiane w polskich serwisach, dopiero jak sie jedzie z czyms innym niz R1 i ninja to nagle sie okazuje ze wszystkie inne oprocz tego.

Bardzo prosze o potwierdzenie dostepnosci badan dla TEGO WLASNIE MOTOCYKLA bo paliwo i czas kosztuje, chyba ze zwracacie koszty przyjazdu jesli motocykl niepodpasi pod maszyne.

[Cortex]

ew. sprzedanie tego wynalazku i kupno czegoś "normalnego"


(JOKE)

[adamur]

Całkowie się z Tobą zgadzam, dokładnie tak jest.
Żeby Ci dokładnie odpowiedzieć potrzebuje nr ramy.

[greenmack]

[mg1989sos]

[T_rex]

Kupcie jeszcze hamownię , a będą kolejki

[adamur]