Forum Śląskich Motocyklistów Strona Główna Forum Śląskich Motocyklistów


FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy  StatystykiStatystyki
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Forum Śląskich Motocyklistów Strona Główna » GŁÓWNE » Szukasz pomocy ? » Inne » Ustawiania osiowości koła. Poprzedni temat «» Następny temat
Ustawiania osiowości koła.
Autor Wiadomość
603Mariusz 


Motocykl: Suzuki GN250
Imię: mariusz
Wiek: 53
Dołączył: 20 Lip 2014
Posty: 31
Skąd: A-ÓW
Wysłany: 2014-08-17, 13:08   Ustawiania osiowości koła.
Posiadam Suzuki GN250
Jak już to jakie maci sposoby do ustawienia osiowości tylnego koła,łańcuch.
Z przyrządów są dwa;
1) http://allegro.pl/urzadze...4517383091.html
.......................
2) ;
a) http://allegro.pl/jonnesw...4453248823.html
b) http://allegro.pl/przyrza...4484580558.html
.......................
Filmy;
https://www.youtube.com/watch?v=fsvlcAcWL5w
https://www.youtube.com/watch?v=JKWHmlkp94U
...............
Teraz zauważyłem,że tych laserówek są aż trzy odmiany;
http://www.larsson.pl/ind...o%B6ci%20ko%B3a
 
 
ser-jones 
spamer terrorysta


Motocykl: mam
Imię: Ser
Dołączył: 07 Kwi 2010
Posty: 438
Skąd: Czelsi
Wysłany: 2014-08-17, 22:32   
Masakra normalnie, to juz bez takiego drogiego badziewia nie wiadomo jak kolo ustawic, litosci ;o
_________________
 
 
august 


Motocykl: zx6r
Imię: Adrian
Wiek: 36
Dołączył: 05 Kwi 2010
Posty: 267
Skąd: Oświęcim/Gliwice
Wysłany: 2014-08-18, 12:03   
Od czego są znaczniki na wahaczu? Regulujesz naciąg, dociskasz koło (w kierunku silnika), sprawdzasz czy jest równo, gotowe.
 
 
 
603Mariusz 


Motocykl: Suzuki GN250
Imię: mariusz
Wiek: 53
Dołączył: 20 Lip 2014
Posty: 31
Skąd: A-ÓW
Wysłany: 2014-08-18, 14:40   
znaczki na wahaczu jak są to spoko,a jak nie ma
poza tym czy znaczki są 100% pewne.
_________________
Szanujmy Las on zadba o Nas.
Moja Historia:(Hulajnoga);(Rower);(JAWA TS 350 Twin Sport);(Ogar 200);(Sim SR60);(Suzuki GN250)
 
 
august 


Motocykl: zx6r
Imię: Adrian
Wiek: 36
Dołączył: 05 Kwi 2010
Posty: 267
Skąd: Oświęcim/Gliwice
Wysłany: 2014-08-18, 22:30   
Po to je tam dali,żeby dało się ustawiać. Jeżeli wahacz nie miał przygód to powinno być ok.Zawsze możesz mierzyć odległość środka osi koła od jakiś punktów charakterystycznych na wahaczu.
 
 
 
emil 


Motocykl: motocykl
Imię: lucek
Wiek: 112
Dołączył: 05 Kwi 2010
Posty: 3698
Skąd: somalia
Wysłany: 2014-08-18, 23:23   
często wahacz nie jest symetryczny..
_________________
a nie bede nikogo obrazal..
 
 
ser-jones 
spamer terrorysta


Motocykl: mam
Imię: Ser
Dołączył: 07 Kwi 2010
Posty: 438
Skąd: Czelsi
Wysłany: 2014-08-19, 19:28   
Taaa, i rama czasem krzywa, silnik przekrzywiony itd. Mimo to, takie laserowe badziewie w takich sytuacjach raczej niewiele pomaga, tak mniemam.
_________________
 
 
603Mariusz 


Motocykl: Suzuki GN250
Imię: mariusz
Wiek: 53
Dołączył: 20 Lip 2014
Posty: 31
Skąd: A-ÓW
Wysłany: 2014-08-19, 20:07   
Czyli trzeba na oko jakimś liniałem plus minus.
głównie,żeby między zębatkami łańcucha było w miarę prosto
_________________
Szanujmy Las on zadba o Nas.
Moja Historia:(Hulajnoga);(Rower);(JAWA TS 350 Twin Sport);(Ogar 200);(Sim SR60);(Suzuki GN250)
Ostatnio zmieniony przez 603Mariusz 2014-08-19, 20:08, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
ser-jones 
spamer terrorysta


Motocykl: mam
Imię: Ser
Dołączył: 07 Kwi 2010
Posty: 438
Skąd: Czelsi
Wysłany: 2014-08-20, 08:01   
Koła masz mieć prosto, zębatkami tak się nie przejmuj.
_________________
 
 
603Mariusz 


Motocykl: Suzuki GN250
Imię: mariusz
Wiek: 53
Dołączył: 20 Lip 2014
Posty: 31
Skąd: A-ÓW
Wysłany: 2014-08-20, 21:03   
ser-jones napisał/a:
Koła masz mieć prosto, zębatkami tak się nie przejmuj.

przednie koło po prostu zakręcasz i już,gorzej z tylnym,tutaj więcej precyzji,różni mają różne sposoby.
_________________
Szanujmy Las on zadba o Nas.
Moja Historia:(Hulajnoga);(Rower);(JAWA TS 350 Twin Sport);(Ogar 200);(Sim SR60);(Suzuki GN250)
 
 
ser-jones 
spamer terrorysta


Motocykl: mam
Imię: Ser
Dołączył: 07 Kwi 2010
Posty: 438
Skąd: Czelsi
Wysłany: 2014-08-20, 21:23   
Chodziło mi o to, ze koła masz mieć prosto względem siebie i najlepiej jeszcze ramy :P
_________________
 
 
Michal87sc 
Boski Valentino


Motocykl: made in china
Imię: Michał
Wiek: 39
Dołączył: 18 Wrz 2011
Posty: 3118
Skąd: 161 JO90NH
Wysłany: 2014-08-21, 09:29   
fajny sprzęt... na oko to sobie można.... zwalić... eeee książke ze stołu.
_________________
Moje wszystkie moto: http://www.bikepics.com/members/michal87sc/

http://www.michaljeczak.flog.pl

https://www.facebook.com/...54797774?ref=hl
 
 
 
603Mariusz 


Motocykl: Suzuki GN250
Imię: mariusz
Wiek: 53
Dołączył: 20 Lip 2014
Posty: 31
Skąd: A-ÓW
Wysłany: 2014-08-22, 19:04   
Michal87sc napisał/a:
fajny sprzęt... na oko to sobie można.... zwalić... eeee książke ze stołu.

wstępnie na oko,od czegoś trzeba zacząć
jak nie masz na wahaczu żadnej podziałki,to trzeba kilka razy ustawiać.
Masz w miarę prosty pewny sposób,opisz .........................
_________________
Szanujmy Las on zadba o Nas.
Moja Historia:(Hulajnoga);(Rower);(JAWA TS 350 Twin Sport);(Ogar 200);(Sim SR60);(Suzuki GN250)
 
 
giemul 


Motocykl: najlepszy na forum
Imię: NEO
Wiek: 52
Dołączył: 14 Lip 2010
Posty: 677
Skąd: ze fsi
Wysłany: 2014-09-08, 22:34   
august napisał/a:
Po to je tam dali,żeby dało się ustawiać. Jeżeli wahacz nie miał przygód to powinno być ok.Zawsze możesz mierzyć odległość środka osi koła od jakiś punktów charakterystycznych na wahaczu.



letko mądrzysz Dzidziuś a niestety zdrowo błądzisz ! Te znaczki co ci się tak podobają są dla takich co chcą wierzyć w te znaczki a nie za bardzo mają świadomość jak motocykiel pracuje .

Odległość od punktów harakterystycznych ?? ;o O CZYM TY TU GAWORZYSZ ?!? czy punktem takim może być szpic cyca blondyny idącej po chodniku koło mojego garaża ? :) I czym ty to mierzysz ? Miarą krawiecką czy laserem budowlanym ? :D

Motocykl po każdym montażu koła ( bez względu na przyczynę demontażu ) należy "skalibrować" . Wszelkie miary i przyrządy są tu o dupę rozczaś , bo najlepszym narzędziem do tej roboty jest twój błędnik . Zwyczajnie i po prostu motocyklem należy się przejechać i na podstawie jego zachowań korygować ustawienie koła . Tyle i tylko tyle . ( oczywiście wcześniej należy skorygować takie duperele jak ciśnienie w oponach )
_________________


Jo to mom w żici jusz wszysko , DWA RAZY !! Ale tak richtichofenfest !!
Ostatnio zmieniony przez giemul 2014-09-08, 22:43, w całości zmieniany 7 razy  
 
 
august 


Motocykl: zx6r
Imię: Adrian
Wiek: 36
Dołączył: 05 Kwi 2010
Posty: 267
Skąd: Oświęcim/Gliwice
Wysłany: 2014-09-09, 21:55   
Gdyby nie szła, to cycek byłby punktem stałym, do którego pewnie dałby się w jakiś czy inny sposób odwołać. Zawsze ustawiam na znaczki i motocykl mi nie szwankuje. Poprzedni miał przekoszony wahacz to ustawiałem go na oko i po przejeździe przez kałużę patrzyłem czy jest jeden ślad (niewiele wymagałem od starego enduro o małej pojemności kiedy jeszcze chodziłem do gimnazjum).
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Forum Śląskich Motocyklistów Strona Główna » GŁÓWNE » Szukasz pomocy ? » Inne » Ustawiania osiowości koła.
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie moesz zacza plikw na tym forum
Nie moesz ciga zacznikw na tym forum
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
• • http://www.mgm-moto.pl • http://www.motoautostrada.pl • http://dawcy-usmiechu.slask.pl/