Forum Śląskich Motocyklistów

[brutus333]

Dobra, pytanie o inny moto. BMW F 650 GS

http://moto.allegro.pl/bm...1362800279.html

Sprzedający jest ze Śląska, moto zarejestrowane, power jak dla mnie wystarczający.

[grzeesiek]

Na starym forum był temat o tym moto.O tym że cierpi na jakieś awarie alternatora i naprawa należy do drogich wypowiadał się mechanik.Mi się podoba ale wolał bym dl.

[harmonista]

Od siebie dodam tylko tyle, że znam właściciela i moto zadbane, serwisowane itp.

[brutus333]

No tak, kiedyś mechanik mi mówił że w którymś modelu coś jest wadliwe. Ale nie pamiętałem w którym i co. Mówił coś o pompie paliwa, że jej żywotność była krótka, a koszt kosmiczny. Dzięki za odpowiedź.

[emil]

duze GS-y mają suche sprzęgło, którego wymiana to ok 3000zł w serwisie + części, a moto nie ma ramy, skrzynia za silnikiem, więc trzeba rozebrać całość, żeby się do sprzegla dostać. Porażka

o, tak to wygląda

[ShoGun]

[giemul]

Emil co ty fandzolisz ?
Porównywać GSa 1200 do 650 to totalna porażka i profanacja tego pierwszego ! To całkiem inne motocykle i konstrukcyjnie i targetowo . To jakbyś wziął samolot F16 i porównał do Szybowca . 650 to Aprilka z silnikiem Rotaxa który jest zresztą bardzo ekonomiczny ale wyczuwalnie szarpie poniżej 3000 obr./min . Redukcje biegów też są nieprzyjemne i wyraznie wkurwiają . 650 ma też napęd na kecie . Niemcy to zwyczajnie kupili i poprawili , motorek jest dużo lepszy od pierwowzoru , fajny na codzień na miasto , ale to nie jest 100% Beema !

A z tymi sprzęgłami to pojechałeś już po całości . 1200 ma suche , jednotarczowe sprzęgło co jest wielką zaletą , a wymiana wcale nie jest taka problematyczna jak piszesz .
650 ma mokre wielotarczowe sprzęgło sterowane linką . A ramę 1200 też ma , nawet dwie ! Jak kupisz sie GSa to ci wymienię sprzęgło za 1200 zł nie 3000


Suche sprzęgło jest raczej stosowane w autach gdzie nie ma takich obciążeń cieplnych jak w motocyklach i nie ma potrzeby aż takiego odprowadzania ciepła olejem . W motorkach wkładają je BMW i Ducaty . Ja mam akurat rzędówkę ( wzdłużną ) nie boksera ( jak w GSie ) ale też mam suche sprzęgło , to jest poezja ! Wielką zaletą suchego sprzęgła jest brak szarpań ( głównie podczas wrzucania jedynki , ale odczuwalna różnica jest przy każdej zmianie obciążenia ) . Nie ma też możliwości sklejenia tarcz co się często zdarza w mokrych . Dlaczego się suche tak rzadko stosuje ? Bo ma raczej dużą średnicę zwyczajnie . Po przejechaniu się z suchym sprzęgłem świat już nie jest taki sam . Panowie - kupujcie Beemy ( te prawdziwe ) , takich pierdołek jest w tych motocyklach znacznie więcej . Dzapsy to przeżytek !

Emil

[brutus333]

Suche czy nie suche, bardziej interesuje mnie serwis i ceny części. Nie chcę popełnić błędu który zrobiłem z włoszczyzną. Jest wiele motocykli które są solidne, tylko problem polega na ich eksploatacji. Jak się znajdzie odpowiednio magik, to i z Rollce'a zrobi kupę złomu, a z używanymi sprzętami nigdy nic nie wiadomo. Jak już pisałem nie ważna jest marka i model, ważny jest stan techniczny.

[giemul]

ten motocykl jest prosty jak drut , więc większość rzeczy możesz robić sam . Jak nie lubisz lub nie potrafisz , to serwis BMW trochę kosztuje . Ale standard usług jest nieporównywalny ( na plus ) z innymi markami . Coś za coś . Na pocieszenie powiem ci że 650 jest bardzo mało "rozwinięta" w porównaniu z innymi BMW i serwis nie jest tak bardzo kosztowny . Trafiają się ładne sztuki bo dużo tych sprzętów kupowali faceci dla żon , które woziły się bardzo sporadycznie . No ale to na zachodzie . W polsce trudno o ładny egzemplarz , bo większość to zwożone , przechodzone sprzęty , pomalowane i picowane na tani , dobry sprzęt .

[brutus333]

Na razie się rozglądam, i mam co raz większy wir w głowie. Chyba muszę iść na urlop i tam przemyśleć wszystkie +y i -y. Jutro jadę do Wrocławia, się obejrznie, się będzie widzieć

[Bass]

Cześć
Jeśli można to wtrącę swoje 3 grosze na temat ogólny motocykli BMW powiem tak jeśli moto jest zadbane przez swojego właściciela to nic dosłownie nic się nie psuje można zrobić 100tyś km bez najmniejszej naprawy .

pozdrawiam

[giemul]

100 000 ? To pryszczyca ! Mogę ci podać mnóstwo przykładów na o wiele większe przebiegi Niestety czym starszy model tym bardziej niezawodny Nowe Beemki to już nie to samo niestety .

[Bass]

Giemul dokładnie tak jak piszesz ale jeśli bym napisał ze moim GS-em 1150 zrobiłem 186tys.km to mało kto jest w to uwierzyć.
Do dziś mam Gs-a co prawda inny model ale nie zamienię go na 1200

[brutus333]

No właśnie, jeśli poprzedni właściciel dbał. A jak nie dbał to się nowy właściciel dowie bolesnej prawdy

[giemul]