Forum Śląskich Motocyklistów

[GTiStyle]

Witam!
Otóż mam taki problem. Wymieniłem linkę sprzęgła i klamka nie odbija do samego końca. Kiedy pchnę ją palcami nie ma żadnego problemu. Jak to wyregulować? Ewentualnie czy od razu jechać do serwisu, który to spartolił?

Po naciśnięciu:


Po puszczeniu:

[walek809]

jak ci robił serwis to bym uderzył do nich wsumie za to zapłaciłeś chyba ?

regulacje masz jeszcze przy silniku pewnie więc możesz się też tam pobawić .

ale ja tam bym nie grzebał jak to robił ktoś niech poprawia bo tak ci zarzucą że sam coś kombinowałeś .

a ta nakrętka kontrująca powinna chyba być przy klamce bynajmniej ja tak mam wtedy stabilizuje śrubę ale widzę że u ciebie jeszcze jakiś inny mechanizm przy tym jest

wydaje mi się ze masz linke nie naciągnięta masz regulacje na dole ?

[GTiStyle]

Na chwilę obecną temat wygląda następująco.
Udałem się do serwisu. Przedstawiłem sytuację i stwierdzono, że wszystko jest ok ale... jak tak zacząłem kręcić nosem, że mi się to tak nie podoba itd... rozebrali mi to. Po pierwsze okazało się, że linka przed montażem nie była w ogóle naoliwiona. Pracowała na sucho co powodowało, że sprzęgło pracowało ciężko. Następna sprawa to to, że faktycznie była linka za luźna. Naciągnięta została właśnie przez to pokrętęłko przy klamce. Przy sprzęgle na dole nie było nic grzebane. Mechanik mi do tego powiedział, że musi być troszkę luzu. Muszę to jeszcze sprawdzić w serwisówce.

[Yogi]

musi być luz, linek sie nie smaruje niczym dodatkowym, maja juz swoja powłoke bo teraz nałapie ci smar syfu i linka przestanie chodzić, pozdrawiam

[GTiStyle]

No to już za późno... Olej poszedł w pancerz. Jest jakaś szansa aby to uratować?

[tomko222]

[SKURA]

koelgo nic sie nie stanie bo olej z czasem i tak wycieknie jedz do serwisu i niech poprawia to fachowcy:)

[soprano]

fachowcy mu to zrobili to czy teraz zechcą poprawiać poprawke?

[Yogi]

[tomko222]

[Piotr Dudek]

[TNT]

@ Yogi / Piotr Dudek - pintu pintu a wiatr poniesie. linki najnormalniej w świecie się smaruje. sama powłoka teflonowa nie zapewnia dobrego ślizgu a najwyżej przedłuża życie linki. jak jest powłoka teflonowa wtedy nie trzeba gęstego oleju, wystarczy teflonowy lub silikonowy i jest dobry poślizg. jak ktoś chce się męczyć z ciężką klamką i mieć krótsze życie linki - a proszę bardzo, niech nie smaruje.

@ Yogi / Piotr Dudek - pintu pintu a wiatr poniesie. linki najnormalniej w świecie się smaruje. sama powłoka teflonowa nie zapewnia dobrego ślizgu a najwyżej przedłuża życie linki. jak jest powłoka teflonowa wtedy nie trzeba gęstego oleju, wystarczy teflonowy lub silikonowy i jest dobry poślizg. jak ktoś chce się męczyć z ciężką klamką i mieć krótsze życie linki - a proszę bardzo, niech nie smaruje.

[GTiStyle]

[TNT]

regulacja nie jest niczym skomplikowanym. wykręcając śrubę napinasz linkę - jak przedobrzysz nie będzie luzu na klamce a nawet możesz napiąć sprężyny sprzęgła (nie będzie sprzęgać do końca). wkręcając śrubę luzujesz linkę - jak przesadzisz to klamka będzie zwisać a przy pociągnięciu do końca nawet nie rozpoczniesz wysprzęglania. nie radzę wtedy wrzucać 'jedynki'
masz sobie ustawić tak żeby było wygodnie - kilka mm luzu po naciśnięciu palcami klamki, potem opór i wysprzęglanie, przy ściągnięciu klamki do końca nie ma mowy o przenoszeniu napędu, koło się nie kręci nawet na wbitym biegu.
(! uwaga na wyjątek. zimne silniki niektórych motocykli jak postawisz na centralce po odpaleniu, bieg N, delikatnie kręcą kołem motocykla. zjawisko znika po nagrzaniu do temp. pracy)

regulacja nie jest niczym skomplikowanym. wykręcając śrubę napinasz linkę - jak przedobrzysz nie będzie luzu na klamce a nawet możesz napiąć sprężyny sprzęgła (nie będzie sprzęgać do końca). wkręcając śrubę luzujesz linkę - jak przesadzisz to klamka będzie zwisać a przy pociągnięciu do końca nawet nie rozpoczniesz wysprzęglania. nie radzę wtedy wrzucać 'jedynki'
masz sobie ustawić tak żeby było wygodnie - kilka mm luzu po naciśnięciu palcami klamki, potem opór i wysprzęglanie, przy ściągnięciu klamki do końca nie ma mowy o przenoszeniu napędu, koło się nie kręci nawet na wbitym biegu.
(! uwaga na wyjątek. zimne silniki niektórych motocykli jak postawisz na centralce po odpaleniu, bieg N, delikatnie kręcą kołem motocykla. zjawisko znika po nagrzaniu do temp. pracy)

[GTiStyle]

tak sama regulacja to nic strasznego wystarczy "pokręcić";). Chodziło mi jednak o to:

Cytat:

wykręcając śrubę napinasz linkę - jak... masz sobie ustawić tak żeby było wygodnie - kilka mm luzu

W gsxr'ku nie mam centralnej stopki. Swoją drogą ciekawiło mnie to kręcenie bo miałem taką sytuację w piździku... choć nie wiem czy można to w tych kategoriach porównywać. : )