Forum Śląskich Motocyklistów Strona Główna Forum Śląskich Motocyklistów


FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy  StatystykiStatystyki
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Następny temat
Ledowe kierunki
Autor Wiadomość
giemul 


Motocykl: najlepszy na forum
Imię: NEO
Wiek: 52
Dołączył: 14 Lip 2010
Posty: 677
Skąd: ze fsi
Wysłany: 2010-11-17, 05:27   Ledowe kierunki

Mam taką trudną sytuację rodzinną , że obecny motorek kupiłem z założonymi z tyłu ledowymi migaczami . Jest to dla mnie tragedia życiowa bo te sukinkoty sobie żyją własnym życiem nie patrząc na to czego od nich oczekuję . Migają się od roboty w bardzo nieregularny sposób. Czasem szybko czasem wolno , normalnie rozpuszczone jak bezpański bicz . Wróciłbym do oryginałów ale wiecie jak to jest z BMW - ceny panie nie dla ludzi zwyczajnie . Za każdą część cza położyć walizę pieniędzy i żeby zamówić część cza należeć 8 lat do klubu emeryta . Ja należę dopiero 6 lat a kasy tyle żona mi nie da . Więc wymyśliłem sobie , że poszpawie sobie w garażu coś z gazrurek i lampki nocnej mojej Starej . Problem w tym że sie chu*a na tym znam więc proszę kogoś kto miał raz w życiu chociaż lutownicę w ręce , żeby mi powiedział co i jak . Wiem ,że trzeba wsadzić gdzieś , jakoś , jakiś opornik i na tym kończy się moja oszałamiająca wiedza w tym temacie .

ps. Migacze oryginalne mam , ale wolałbym zostawić te ledowe . Są lepsze bo świecą też do przodu więc widać je dobrze z boku ( są to tylne ) ale słabi mnie te nieregularne świecenie . Będę wdzięczny za pomoc .
_________________


Jo to mom w żici jusz wszysko , DWA RAZY !! Ale tak richtichofenfest !!
 
 
emil 


Motocykl: motocykl
Imię: lucek
Wiek: 112
Dołączył: 05 Kwi 2010
Posty: 3698
Skąd: somalia
Wysłany: 2010-11-17, 11:32   

jak świecą nieregularnie, to najprawdopodobniej już ktoś dorobił do nich obciążenie, tyle że nie trzyma się jak należy. Ostatnio widziałem dolutowaną między + migaczy a masę, żarówkę 21W właśnie jako obciążenie przerywacza, w sumie jest to jakieś wyjście tylko powinno być dobrze zrobione a nie chujnia, którą widziałem. Na ledach przerywacz działa szybko, ale równomiernie, bo obciążenie się nie zmienia, jeśli Tobie raz działa powoli raz szybko, to poszukaj sobie pierw obciążnika. Jak go nie będzie, pociągniemy temat dalej.

Pozdro!
 
 
prezesartur 

Motocykl: Nie mam. Nie jestem cool.
Imię: Artur
Dołączył: 05 Kwi 2010
Posty: 4520
Skąd: Łazy
Wysłany: 2010-11-17, 12:14   

Potwierdzam to co pisze emil problem ledów jest po przesiadce na nie w postaci szybkiego migania taka sama sytuacja jak kiedy spali się jedna z żarówek wtedy ta sprawna miga szybko bo obciążenie jest połowę mniejsze. Kierunki ledowe są na ledach, które pobierają prąd rzędu mA a prąd płynący w normalnych żarówkach to już A i omija się to dając jakieś obciążenie w postaci rezystora. Jeśli wariują to jest tak jak pisze emil coś z podłączeniem obciążenia może przewód jest gdzieś źle zaizolowany zwiera z jakimś metalowym elementem i powoduje zamknięcie obwodu wtedy prąd płynie bez udziału obciążenia i miga szybko po chwili przestanie dotykać to znowu działa z obciążeniem i normalnie. Na 90% ktoś zakładał na sztukę byle było i trzeba poprawić.
 
 
emil 


Motocykl: motocykl
Imię: lucek
Wiek: 112
Dołączył: 05 Kwi 2010
Posty: 3698
Skąd: somalia
Wysłany: 2010-11-17, 12:55   

Diody mają inny opór niż żarówka (zwłaszcza gdy są w paczce np 9 czy 12 sztuk), dlatego trzeba pakować ten opornik.
P=u*I, I=u/R =>P=u^2/R => R=u^2/P = 144V/21W = 6,8 Ohm - to w przybliżeniu opór jednej żarówki 21W/12V.
http://allegro.pl/opornik...1303785823.html
i tak jak widzisz, opornik 25W 6,8 Ohm ;) nawet z kabelkami.
Podłącza się to równolegle do lampy czyli między + a - i powinno spełniać swoją funkcję. Tylko że lampy są dwie, i pewnie trzeba mieć dwa takie dziadostwa wsadzone, a w takim wypadku nie wiem, czy nie lepiej założyć ledy na przód i przerywacz elektroniczny.

Tak czy siak, zacznij od szukania obciążenia w instalacji, przy tak małej wartości oporu potrzebnej dla przerywacza, może okazać się, że gdzieś nie będzie dobrego styku i już będzie wariował ;)
 
 
prezesartur 

Motocykl: Nie mam. Nie jestem cool.
Imię: Artur
Dołączył: 05 Kwi 2010
Posty: 4520
Skąd: Łazy
Wysłany: 2010-11-17, 13:03   

Ja myślę, że zdejmie kierunki one się otworzą i okaże się, że w środku zamiast ledów są żaróweczki z lampek choinkowych a cały problem powoduje moduł, który nie dość, że źle mruga żaróweczki to jeszcze przestał grać Jingle bells.

Widzę, że mi się zaczyna mącić w głowie muszę się zdrzemnąć.
 
 
Piotroz 


Motocykl: FZS 600
Imię: Piotr
Wiek: 43
Dołączył: 05 Kwi 2010
Posty: 53
Skąd: Katowice
Wysłany: 2010-11-17, 13:07   

Potwierdzam. U siebie mam zrobione właśnie na takich rezystorach i trzeba mieć po jednym na każdy kierunkowskaz. Wybór między przerywaczem a opornikami to chyba głownie kwestia ekonomii, choć sądzę że przerywacz bardziej elegancki ;)
 
 
prezesartur 

Motocykl: Nie mam. Nie jestem cool.
Imię: Artur
Dołączył: 05 Kwi 2010
Posty: 4520
Skąd: Łazy
Wysłany: 2010-11-17, 13:09   

Ja myślę, że to raczej kwestia wagi przerywacz waży więcej niż opornik a jak wiadomo mniejsza waga mniejsze spalanie i większa prędkość :D
 
 
emil 


Motocykl: motocykl
Imię: lucek
Wiek: 112
Dołączył: 05 Kwi 2010
Posty: 3698
Skąd: somalia
Wysłany: 2010-11-17, 13:42   

stosowanie ledów to kwestia ekonomii, przynajmniej powinno tak to wyglądać. 2 żarówki to 42W energii w pizdu, podczas gdy na każdą "żarówkę" ledową pójdzie po ok 1W, mamy 40W do przodu na np. podgrzewane manetki, gps, cb radio czy inne radio. Wszystkich żarówek znowu nie można robić na ledach, bo można uwalić regulator napięcia, ale te kierunki moga być, jeśli faktycznie są dobrze widoczne :)
jingle bells!
 
 
prezesartur 

Motocykl: Nie mam. Nie jestem cool.
Imię: Artur
Dołączył: 05 Kwi 2010
Posty: 4520
Skąd: Łazy
Wysłany: 2010-11-17, 19:35   

Panie kolego, a dodatkowe obciążenie dołożone po to by ten kierunek funkcjonował poprawnie zamieniające energię elektryczną w ciepło to przypadkiem nie doprowadzi do tego, że i tak wychodzimy na 0. Czy to będzie 40W w postaci światła (chociaż i tak nie będzie bo tradycyjna żarówka to 5% światła i 95% ciepła) czy w postaci oddanego ciepła to zawsze będzie 40W. Po wyjęciu 1 żarówki układ działa nie prawidłowo bo układ nie jest obciążony tak jak powinien więc oszczędzić się nie da bo co z tego, że ledy zaoszczędzą jak obciążenie tą oszczędność zrównoważy. Jedyna oszczędność to oszczędność na żarówkach bo żarowe mają dużo mniejszą żywotność od ledowych.
 
 
emil 


Motocykl: motocykl
Imię: lucek
Wiek: 112
Dołączył: 05 Kwi 2010
Posty: 3698
Skąd: somalia
Wysłany: 2010-11-17, 23:23   

Mi chodziło o zastosowanie samych ledów z przerywaczem do nich przystosowanym, bez żadnych oporników i innych cudów. W przeciwnym wypadku zmienia się tylko wygląd i trzeba kombinować, jak kolega Giemul, który dee facto założył temat i sie nie odzywa co dalej ;)
 
 
prezesartur 

Motocykl: Nie mam. Nie jestem cool.
Imię: Artur
Dołączył: 05 Kwi 2010
Posty: 4520
Skąd: Łazy
Wysłany: 2010-11-18, 00:11   

Może go prąd poraził jak kombinował przy ledach i teraz dochodzi do siebie.
 
 
giemul 


Motocykl: najlepszy na forum
Imię: NEO
Wiek: 52
Dołączył: 14 Lip 2010
Posty: 677
Skąd: ze fsi
Wysłany: 2010-11-18, 07:47   

jezdem , jezdem . Nie siedze cały dzień przy kompie przecież .

Więc tak . Piszecie że nierówne tempo migania może być spowodowanie chujo*ym podłączeniem ? Jest możliwe , że jest to u mnie zrobione niedbale bo jak kupiłem sprzęta to pierwsze co zrobiłem to wywaliłem wiejskotunningowe lampeczki z diodami na tablicy rejestracyjnej . Gościu co to zakładał to miał jeszcze mniejsze pojęcie w temacie ode mnie . Powiązane druciki , jakieś silikony , normalnie masakra . Więc podejrzewam ,że te migole też on sam zakładał . Więc zrobię jak piszecie , rozbiorę wszystko i pomacam . Nie chcę nic zdupcyć bo w tym motorku jest masa elektryki . Tylko nie wiem kiedy się za to chyca , chyba w przyszłym tydniu dopiero , bo na razie mam inny problem . Musze trochę z papugami popracować , kurna jego mać !
_________________


Jo to mom w żici jusz wszysko , DWA RAZY !! Ale tak richtichofenfest !!
Ostatnio zmieniony przez giemul 2010-11-18, 12:37, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
emil 


Motocykl: motocykl
Imię: lucek
Wiek: 112
Dołączył: 05 Kwi 2010
Posty: 3698
Skąd: somalia
Wysłany: 2010-11-18, 11:50   

to jak ogarniesz, daj znac co znalazłeś, albo czego nie było ;)
 
 
walek809 


Motocykl: streetfighter
Imię: kris
Wiek: 44
Dołączył: 19 Cze 2010
Posty: 1290
Skąd: wrp
Wysłany: 2011-01-26, 20:23   

odnawiam temata ktoś ma już sprawdzone kierunki ledowe + osprzęt do zamontowania na gotowo typu przerywacz i inne ustrojstwa , które można kupić gdzieś w okolicy ?
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie moesz zacza plikw na tym forum
Nie moesz ciga zacznikw na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group - forum anime
http://www.mgm-moto.plhttp://www.motoautostrada.plhttp://dawcy-usmiechu.slask.pl/