Forum Śląskich Motocyklistów

Abaddon · Wysłany: 2011-11-04, 15:01 **Kody błędów**

Posiada ktoś może kody błędów Hondy CBR?
Najlepiej do XX-a.

emil · Wysłany: 2011-11-04, 15:37

każdy pgm-FI ma zapewne to samo kolego (poniżej vfr98-01), w serwisówce jest opis przy układzie paliwowym, jak sprawdzić dany błąd, więc ściągnij sobie do xx z Haynesa

pozdro!

Abaddon · Wysłany: 2011-11-04, 20:08

emil, dzięki

prezesartur · Wysłany: 2011-11-04, 20:12

Czyżby honda się psuła ?

Kapitan Bomba · Wysłany: 2011-11-04, 20:15

Niemożliwe, podejrzewam że Abaddon chce tylko poszerzyć swoją wiedzę z tej dziedziny.
Błędy i Honda nie mogą iść w parze, dobrze wiesz o tym Arturze że to nie jak w Kawasaki.

Abaddon · Wysłany: 2011-11-04, 20:24

Chyba zrobiłem niepotrzebną panikę- wyprowadziłem moto dziś popołudniu z garażu, odpaliłem, a tu lampka FI miga... pokombinowałem z odpięciem aku ale nic, więc przegoniłem skurwysyna z 50 km po trasie i się wziął i naprawił... prawdopodobnie zawilgocenie.

prezesartur · Wysłany: 2011-11-04, 20:26

Czasami po zatankowaniu hujnia-paliwem się to włącza.

Abaddon · Wysłany: 2011-11-04, 20:30

Całkiem możliwe. Tankowałem 2 dni temu i wczoraj już zaczęła mrugać rezerwa... zmuszony byłem tankować na Orlenie, którego raczej unikam.

prezesartur · Wysłany: 2011-11-04, 20:32

To czemu się od razu wujka nie zapytasz przecież telefon masz.

Daro ZX · Wysłany: 2011-11-04, 20:33

w zx10 też mi świeciła przez jakiś czas, przyczyn może być masa, od kiepskiego paliwa po immobiliser. Na serwisie pokazało mi a ze 50 błędów w różnych miejscach. Po jakimś czasie sama zgasła

prezesartur · Wysłany: 2011-11-04, 20:35

38 błąd to była pęknięta rama.

Daro ZX · Wysłany: 2011-11-04, 20:38

Abaddon · Wysłany: 2011-11-04, 20:45

PiotRR · Wysłany: 2011-11-04, 21:47

Daro ZX, pytań kilka:
- masz aktualnie zx10 czy już historia?
- 04/05, 06/07? Różnią się chyba tylko budą i wydechem?
- drugi raz byś kupił czy nie i czemu?

Daro ZX · Wysłany: 2011-11-04, 22:42

Miałem 06r. Od 04/05 różni się głównie stylistyką buda, wydech i obrotomierz - w 06' biały lepiej widoczny i motocykl posiada już amortyzator skrętu.
Gdybym nie chciał spróbować czegoś nowego to zapewne pozostałbym przy tym motocyklu i tylko przy 06/07 nie stwarzał mi żadnych poważnych problemów, a jazda była bardzo dobra.
Tak samo polecam zx6 05/06 według mnie najlepsza 600