Forum Śląskich Motocyklistów

[OCC Senior]

giemul zna ta piosenke na pamiec

[Brojler]

Czy Polska była taką potęgą w produkcji motocykli? WSK produkowana w latach 60 była już starą, bo liczącą 30 lat konstrukcją. Polacy motocykli może i dużo "tłukli", ale starocie, zacofane technicznie.

[zeno]

[Brojler]

[Kapitan Bomba]

I tak za komuny było lepiej.

[brutus333]

Pamiętam czasy komuny, w 1986 r kupiłem motorynkę. Dostałem w tedy "w promocji " talon na paliwo, chyba 6 litrów na miesiąc. Pojechałem po nią do GS-u których było tyle co teraz marketów, i wziąłem co było. Nie co mi sie podobało, tylko co przywieźli to się brało. Kolor żółty wpadający w pomarańcz, silnik ROMET, śmigałem nią chyba 5 lat. W tamtych czasach jak ktoś miał WSK to już było coś, SHL to wyższy model z zawieszeniem przednim na wahaczu i na prawdę rewelacyjnie wybierało dziury, poezja normalnie. Były też Jawy 250, cholernie niestabilne i wywrotne. Pannonia, MZ, Ural, Dniepr, M-72, Avo, i wszystko to jeździło a ludzie byli zadowoleni. Nie było żadnych motocykli palonych na rozrusznik, wszystko na kopa. Jak się człowiek zagapił i za późno odpuścił starter w Junaku to zęby nieraz można było zbierać z ziemi, miał po pieronie odbicie kopką. Ale Junak to czterotakt, nie jakiś dwusuw z olejem w benzynie, MIXOL najczęściej, a jak był kryzys to nawet taki spod frytek się lało, tylko plackami ziemniaczanymi było czuć za takim motorkiem. Nie chciał bym wracać do tamtych lat, ale bardzo miło i sympatycznie je wspominam.

[Kapitan Bomba]

[zeno]

[giemul]

no tacy tempi Egipcjanie to sobie budowali na ten przykład piramidy ,a ja mieszkam w czymś poskładanym z betonowych pierdółek wiązanych drutem . Niech żyje postęp

Zeno , jedynym chyba zajebistym sprzętem Polskim był Junkers . No oczywiście że można marudzić że to Anglik ,no ale ........... chuj z tym ! Pomijam takie kwiatki jak Sokoły bo to już czysta wolna "Amerykanka" była . Generalnie to te "Polskie" ( z dużej litery) motocykle nigdy nie były tak naprawdę polskie . Nasi piękni i wspaniali inżynierowie to były poprostu ofiary systemu. Mieli zrobić coś z niczego to robili ( kradli) .Z kąd się wzięly WSKi i i wszystkie pochodne ? A poczytajcie sobie !

Tyle na temat Polskiego, TFU ! motocyklizmu !

Innowacje w temacie to wprowadzali Angole , Makaroniarze , nawet Amerykańce , ale przede , i wszystkim ........... no kto ? ............. no właśnie ! KTO No wy już tam dobrze wiecie kto . Deutschland uber alles moi mili , NA KOLANA , skośniaki wychudzone i niedorobione

I tak jest do dzisiaj , mościa państwo ! Japońce jeżdżą po cichu do Niemiec uczyć się na uniwerkach mechaniki ( wiem o tym , bo mam możliwość zaglądania tam jako cichociemny ) .

Popatrzmy ( obiektywnie) na jakość motocykli Niemieckich i Japońskich , na użyte materiały i stoją
ce za tym wszystkie testy i certyfikaty . No ja wiem że zaraz dostane zjebes , ale dla mnie dzisiaj japoński motocykl to marketowa zabawka , coś jak skuter stojący koło pralek . I żeby nie było marudzenia , miałem w życiu też trochę Japońców .

Argument ceny ? Dzisiaj to śmiech na sali ! Porównajmy ceny R1 a R1000SS albo GS1200 do Multistrady . A już jak się zagłębimy w jakość to w ogóle nie ma o czym gadać . \

To jest moje zdanie i proszę tylko o to by tak je traktować . Jak masz parcie na szkło to nie ten adres .

Albo co mi tam, DAWAJCIE ! robimy wojenke Kto pierwszy ?!? NO ....... CZEKAM , mjentke siury !

[uzi68]

zestaw naprawczy niemieckiego motunga

zestaw naprawczy niemieckiego motunga

[zeno]

[brutus333]

Sprawa jest prosta, gdyby nie Amerykańskie dotacje do Niemców po II Wojnie Światowej, szkopy były by w wielkiej czarnej. Tak samo jak my przyjmując plan rozwoju Stalina. Taka prawda niestety, smutna.

[OCC Senior]

[brutus333]

Tak czy owak jesteśmy zadupiem europy. Zamiast swoje modernizować, niszczą je.

[zeno]