Forum Śląskich Motocyklistów Strona Główna Forum Śląskich Motocyklistów


FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy  StatystykiStatystyki
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Następny temat
NOWY BMW GS
Autor Wiadomość
giemul 


Motocykl: najlepszy na forum
Imię: NEO
Wiek: 52
Dołączył: 14 Lip 2010
Posty: 677
Skąd: ze fsi
Wysłany: 2012-10-03, 01:40   NOWY BMW GS

antychopa , mokre sprzęgło , chłodziwo i masa innych dupereli . Dobrze to czy źle ?!? Oto jest pytanie !

Przedstawiam nowego GSa w szpiegowskich fotach B) :
_________________


Jo to mom w żici jusz wszysko , DWA RAZY !! Ale tak richtichofenfest !!
Ostatnio zmieniony przez giemul 2012-10-03, 01:48, w całości zmieniany 2 razy  
 
 
RadekCB1 

Motocykl: Honda CB1 (NC27)
Imię: Radek
Wiek: 48
Dołączył: 15 Cze 2010
Posty: 204
Skąd: Żory
Wysłany: 2012-10-03, 09:17   

Chlodziwo to nawet lepiej, a i sprzeglo widze , powedrowalo do przodu silnika. Nie trzeba bedzie rozbebeszac calego moto w celu wymiany.
_________________
C-Blue
C-Blue na Facebooku
Spawanie magnezu, aluminium, tytanu, nierdzewki.
Gmole, bagażniki, crash cage.
Lakiernia proszkowa.
 
 
Piwowarek 
...3,14 i reszta


Motocykl: BMW R1200GS LC
Imię: Pshemas
Wiek: 44
Dołączył: 25 Lip 2010
Posty: 6122
Skąd: Będzin
Wysłany: 2012-10-05, 10:53   

Pod poniższym linkiem znajdziecie troszkę więcej informacji:
http://www.motocykl-onlin...cze-doskonalszy

giemul, lepiej czy gorzej to będziemy wiedzieć po kilku latach jak motóry trochę pośmigają po drogach i bezdrożach.
_________________
MoTóR jest wieczny, MoTóR nie umiera nigdy!!! http://314ireszta.pl
 
 
greenmack 


Motocykl: rower
Imię: maciek
Wiek: 44
Dołączył: 17 Lis 2010
Posty: 2711
Skąd: tychy
Wysłany: 2012-10-05, 14:29   

Piwowarek napisał/a:
giemul, lepiej czy gorzej to będziemy wiedzieć po kilku latach jak motóry trochę pośmigają po drogach i bezdrożach.



lepiej niz 1100 i 1150 to na pewno juz nie bedzie bo juz model aktualny w porownaniu z poprzednikami to chinska plastikowa jednorazowa zabawka choc to dalej dobre moto ale juz to nie jest to.



giemul napisał/a:
antychopa , mokre sprzęgło , chłodziwo i masa innych dupereli . Dobrze to czy źle ?!? Oto jest pytanie !


wsadzmy jeszcze sliki min. w rozmiarze 190 i bedzie juz calkiem fajny motocykl ENDURO :P :P
_________________
http://www.dwagary.pl/
 
 
Piwowarek 
...3,14 i reszta


Motocykl: BMW R1200GS LC
Imię: Pshemas
Wiek: 44
Dołączył: 25 Lip 2010
Posty: 6122
Skąd: Będzin
Wysłany: 2012-10-05, 15:38   

greenmack, zgodzić się mogę z Twoją opinią dotyczącą 1100 i 1150 bo to klasyki gatunku. Jednak mógłbyś poprzeć swoje stwierdzenie "chińska plastikowa zabawka" jakimiś argumentami, ponieważ samo określenie tego motocykla takim stwierdzeniem jest mało przekonywujące.
_________________
MoTóR jest wieczny, MoTóR nie umiera nigdy!!! http://314ireszta.pl
 
 
greenmack 


Motocykl: rower
Imię: maciek
Wiek: 44
Dołączył: 17 Lis 2010
Posty: 2711
Skąd: tychy
Wysłany: 2012-10-05, 15:59   

no to prosze- elekronika ktora sprawdza sie w wyjazdach w terenie jak rumunka jako zona,pojedz tym raz w teren gdy masz opcje zawieszenia ustawianego elekronicznie( zwykle daje jeszcze jakos rade), zawor na wydechu gdy dostanie pare razy zimną wodą gdy jest nagrzany tez potrafi pokazac swoją''niemiecką'' precyzje i dokladnosc. Utop ten jezdzacy komputer w wodzie i potem go odpal;p zycze powodzenia;p.
Do tego wał- tu chyba nie musze pisac jak to sie sprawdza w terenie;p w modelu 1200 lubi sie rozsypac w bardzo ciekawych krajach gdzie najblizszy serwis z czesciami masz 500 km od siebie lub wiecej.

modele 1100 i 1150 były robione na podzespołach ktore sa prawie identyczne do samochowych( 1100 w wiekszej skali niz 1150) terez niestety ciecie kosztow, oszczedzanie na wadze bo przeciez ta cała elekronika tez swoje wazy i na czyms muszą okroic)

a nazwalem tak to moto BO W POROWNANIU z 1100 i 1150 niestety tak wypada.
To dobre moto ale calkowicie nie nadaje sie w teren i takie wozenie sie na legendzie 1100 jest troche smieszne i bardzo nie w porzadku dla ludzi kupujacych takie motocykle no ale ci ludzie chyba chcą dawac sie oszukiwac bo moze im to pomaga na jakies choroby;p;p
polityka tej marki juz dawno stała sie daleka od tego jaka byla kiedys,gdy robiła naprawde samochody ktore miały przynajmniej smaczek sportu w sobie,miały perfekcyjne prowadzenie a motocykle były obrzydliwie bezawaryjne, do bolu urzytkowe i proste jak kij od miotły.Teraz jednak firma bazuje tylko na swojej marce jak w samochodach tak i w motocyklach. Zobatrz co sie dzieje z nowym modelem 520 z silnikiem diesla....
Z silnikami motocyklowymi tej marki tez nie jest juz tak jak kiedys i mysle ze przyklady znajdziesz blisko, o sprzegłach tez mozna by opowiadac i ich ''dlugowiecznosci''

połowa mojej rodziny na pomorzu lata na gs 1100 i 1150 pare lat temu uwidzialo im sie ze wymienia na nowe modele (1200) dodam ze latają oni głownie po lasach i drogach szutrowych. pojezdzili jeden sezon i kazdy z nich przeprosil sie z modelami starymi i do dzisiaj tak jest.

[ Dodano: 2012-10-05, 16:02 ]
dodam jeszcze ze nazywając to moto ENDURO i bog wie co jeszcze jest poprostu grzechem bo jest to moto na asfalt z MOZLIWOSCIA dojechania do tego asfaltu lekkim szuterkiem i usilne lansowanie czegos calkowicie nieprawdziwego jest załosne i smieszne poprostu bo wystarczy napisac motocykl turystyczny z podwyzszonym zawieszeniem ale takie mamy czasy ze zlzywanie piany do golenia z kolan klechy jest nazywane zieloną nocą a pedałow jako normalnych ludzi......
_________________
http://www.dwagary.pl/
Ostatnio zmieniony przez greenmack 2012-10-05, 16:05, w całości zmieniany 2 razy  
 
 
Piwowarek 
...3,14 i reszta


Motocykl: BMW R1200GS LC
Imię: Pshemas
Wiek: 44
Dołączył: 25 Lip 2010
Posty: 6122
Skąd: Będzin
Wysłany: 2012-10-05, 17:00   

greenmack, a zastanowiłeś się dlaczego zarówno w samochodach jak i motocyklach jest coraz więcej elektroniki? Kto to wymusza? Otwórz oczy szerzej i porównaj GSa do obecnej konkurencji, wtedy będziesz porównywał obiektywnie. Nie popadaj w skrajności bo zaraz będziesz porównywał obecne lodówki do tych produkowanych w czasach PRLu twierdząc, że te stare działają do dziś i były o wiele lepsze. Zastanów się lepiej nad tym kto i dlaczego wymusza na producentach cięcie kosztów produkcji, a co za tym idzie obniżenie jakości. Pomyślałeś o tym?

PS
Tylko do "pedałów" już nie porównuj bo nie tędy droga.
_________________
MoTóR jest wieczny, MoTóR nie umiera nigdy!!! http://314ireszta.pl
Ostatnio zmieniony przez Piwowarek 2012-10-05, 17:00, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
greenmack 


Motocykl: rower
Imię: maciek
Wiek: 44
Dołączył: 17 Lis 2010
Posty: 2711
Skąd: tychy
Wysłany: 2012-10-06, 00:17   

wymusza to koniecznosc utrzymania sie na rynku i chec sprzedawania coraz to wiekszej ilosci ale czy tedy droga, czy motocykl dla ''wszystkich'' to jest to czego naprawde potrzybujemy?

A czy elekronika w motocyklach ENDURO ( za taki typ pojazdu sie przeciez podaje to moto) jest potrzebna? Porozmawiaz z pierwsza lepszą osobą ktora cos pojezdziła i nie mysle tu o ''wyprawach'' do montecarlo lub innym zlotym wybrzezu.

konkurencja?- niestety ale obecny GS juz nie jest w tym czym byłi jego poprzednicy bo na szosie multistrada bije go na glowe a w terenie GS nigdy nie był za dobry i tez jest model co potrafi mu bardzo odjechac do tego wychodzi w 2013 nastepny model tej samej firmy ale o pojemnosci 1200 i 150 KM o tej samej wadze co 990 wiec juz bedzie calkowity pogrom GS tez na asfalcie.

Jesli jednak wchodzimy juz na lodowki i ogolnie sprzet ''elekroniczny'' z ''dawnych'' lat to wspominaam to lezką w oku bo to bylo tak: babcia z dziadkiem kupowali taką wlasnie lodowke czy pralke i ona pracowała przez wiele lat a jak cos sie zepsuło to dziadek brał młotek i naprawial i ta pralka znowu chodzila kupe lat i tak samo jest z motocyklami . Nowoczesnosc jest ok ale gdy jest ona poparta rowniez spadającą awaryjnosc, zycie jednak pokazuje ze jest calkowicie inaczej ale takie czasy ze liczy sie sprzedaz, ze wazne jest wcisniecie ludowi tego jedynego i najlepszego a potem panie baw sie sam i za swoją kase ktorą i tak u nich sie zostawi bo to ani przegladu sie samemu nie zrobi, najmniejszej naprawy tez bez komputera nie zrobisz baaa grzanych manetek sam nie wsadzisz bo jest szyna i pozostaje wpiecie tylko pod aku...

duzo by tu pisac bo jedni wolą stare inni nowe,tak jak z babami. Tylko stare baby są ponoc wierniejsze, nie potrzebują tyle na kosmetyki i ''serwis''co te mlode a ze im co jakis czas jakas usczelka tu i tam pusci...;p;p
_________________
http://www.dwagary.pl/
 
 
giemul 


Motocykl: najlepszy na forum
Imię: NEO
Wiek: 52
Dołączył: 14 Lip 2010
Posty: 677
Skąd: ze fsi
Wysłany: 2012-10-06, 11:10   

panowie , nie ma co lać wody . !200 pod wieloma względami różni się od starszych modeli . I to więcej na minus niż na plus niestety . GS jest dobrym motocyklem ale jest lekko przereklamowany jako wszędobylski . To jest asfaltowy sprzęt , ale reklama robi swoje . Jak by wywalili w końcu tego boksera w piździec to bym kupił , ale z tą padaką zamiast silnika to nie chcę  . Teraz jeszcze bardziej pokomplikowali ten silnik , a co z tego wyniknie to zobaczymy jak pisaliście , za kilka lat .
_________________


Jo to mom w żici jusz wszysko , DWA RAZY !! Ale tak richtichofenfest !!
Ostatnio zmieniony przez giemul 2012-10-06, 11:11, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
greenmack 


Motocykl: rower
Imię: maciek
Wiek: 44
Dołączył: 17 Lis 2010
Posty: 2711
Skąd: tychy
Wysłany: 2012-10-06, 11:11   

giemul napisał/a:
za kilka lat .


mysle ze znacznie szybciej :D
_________________
http://www.dwagary.pl/
 
 
Kamyk 

Motocykl: Fazer, tyle, że goły:)
Imię: Paweł
Wiek: 40
Dołączył: 09 Kwi 2010
Posty: 293
Skąd: Tychy
Wysłany: 2012-10-06, 14:41   

greenmack napisał/a:
wymusza to koniecznosc utrzymania sie na rynku i chec sprzedawania coraz to wiekszej ilosci ale czy tedy droga, czy motocykl dla ''wszystkich'' to jest to czego naprawde potrzybujemy?

A czy elekronika w motocyklach ENDURO ( za taki typ pojazdu sie przeciez podaje to moto) jest potrzebna? Porozmawiaz z pierwsza lepszą osobą ktora cos pojezdziła i nie mysle tu o ''wyprawach'' do montecarlo lub innym zlotym wybrzezu.

konkurencja?- niestety ale obecny GS juz nie jest w tym czym byłi jego poprzednicy bo na szosie multistrada bije go na glowe a w terenie GS nigdy nie był za dobry i tez jest model co potrafi mu bardzo odjechac do tego wychodzi w 2013 nastepny model tej samej firmy ale o pojemnosci 1200 i 150 KM o tej samej wadze co 990 wiec juz bedzie calkowity pogrom GS tez na asfalcie.

Jesli jednak wchodzimy juz na lodowki i ogolnie sprzet ''elekroniczny'' z ''dawnych'' lat to wspominaam to lezką w oku bo to bylo tak: babcia z dziadkiem kupowali taką wlasnie lodowke czy pralke i ona pracowała przez wiele lat a jak cos sie zepsuło to dziadek brał młotek i naprawial i ta pralka znowu chodzila kupe lat i tak samo jest z motocyklami . Nowoczesnosc jest ok ale gdy jest ona poparta rowniez spadającą awaryjnosc, zycie jednak pokazuje ze jest calkowicie inaczej ale takie czasy ze liczy sie sprzedaz, ze wazne jest wcisniecie ludowi tego jedynego i najlepszego a potem panie baw sie sam i za swoją kase ktorą i tak u nich sie zostawi bo to ani przegladu sie samemu nie zrobi, najmniejszej naprawy tez bez komputera nie zrobisz baaa grzanych manetek sam nie wsadzisz bo jest szyna i pozostaje wpiecie tylko pod aku...

duzo by tu pisac bo jedni wolą stare inni nowe,tak jak z babami. Tylko stare baby są ponoc wierniejsze, nie potrzebują tyle na kosmetyki i ''serwis''co te mlode a ze im co jakis czas jakas usczelka tu i tam pusci...;p;p


Greenmack masz rację kiedyś robiło się pralkę która chodzi do tej pory ale to były inne czasy, ludzie byli mniej zamożni, dostępność części zamiennych była znikoma itd... Niestety świat to nic innego jak globalna gospodarka w której nie rządzą ludzie a interesy i nic tego nie zmieni... Pralka wytrzyma 10 lat i się zepsuje tak żebyś kupił następną bo inaczej producent by splajtował, tak samo z motocyklami, świat idzie do przodu potrzebne są nowinki techniczne np. Abs. Wiesz kiedyś jeździło się np. Warszawami tylko, że w każdą podróż brałeś przyczepę części zamiennych owszem dałeś radę naprawić ją przy drodze ale czy o to chodzi? Teraz samochody są znaczenie mniej awaryjne niż kiedyś ale jak się zepsuje przy drodze to nie pozostaje nic innego jak telefon po lawetę, taki świat i niestety nic tego nie zmieni. Za 20 lat to pewnie nawet nie będziesz po lawetę dzwonił tylko podepniesz swojego smartfona pod stacyjkę i z serwisu przez neta Ci naprawię co trzeba :>
_________________
ale po co?
Ostatnio zmieniony przez Kamyk 2012-10-06, 14:41, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
giemul 


Motocykl: najlepszy na forum
Imię: NEO
Wiek: 52
Dołączył: 14 Lip 2010
Posty: 677
Skąd: ze fsi
Wysłany: 2012-11-08, 23:08   

:D

GS chłodzony wodą :
_________________


Jo to mom w żici jusz wszysko , DWA RAZY !! Ale tak richtichofenfest !!
 
 
Piwowarek 
...3,14 i reszta


Motocykl: BMW R1200GS LC
Imię: Pshemas
Wiek: 44
Dołączył: 25 Lip 2010
Posty: 6122
Skąd: Będzin
Wysłany: 2013-01-22, 20:33   

Trochę nowinek o nowym BMW R1200GS na 2013:

http://www.motocykl-onlin...nowy-bokser-bmw
http://www.motocykl-onlin...rodziny-gwiazdy
_________________
MoTóR jest wieczny, MoTóR nie umiera nigdy!!! http://314ireszta.pl
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie moesz zacza plikw na tym forum
Nie moesz ciga zacznikw na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
http://www.mgm-moto.plhttp://www.motoautostrada.plhttp://dawcy-usmiechu.slask.pl/