Forum Śląskich Motocyklistów

[kamol]

Jak w temacie, co polecacie za motocykle pod ta kategorie prawa jazdy? Czyli cos do 47KM oczywiscie moze byc słabsze, ważne żeby był to 4suw rocznik od 98+ cena do 5500zł.

[Dariusz]

Niedawno był cb500 w takiej cenie i w tym właśnie roczniku i za taką kasę trudno chyba coś lepszego wytargać do jazdy szosowej, no chyba że jakieś enduro dałoby więcej radości

[Brojler]

CB 500 jest za mocny dla posiadacza prawa jazdy kat. A2.

Suzuki GS 500.

[Yogi]

[TNT]

Wszystko zależy od tego co się znajduje w dowodzie rejestracyjnym.

Co do A2 z tego co mi wiadomo na dzień dzisiejszy, to zezwala na (z wyjaśnienieniami ze strony motormania.pl):

-motocykl o mocy nieprzekraczającej 35 kW (47,59KM) i stosunku mocy do masy własnej nieprzekraczającym 0,2 kW/kg, przy czym nie może on powstać w wyniku wprowadzenia zmian w pojeździe o mocy przekraczającej dwukrotność mocy tego motocykla [to oznacza, że np. 96-konnego sprzęta nie można tak po prostu "zdławić" - przyp. red.],
b) motocyklem trójkołowym o mocy nieprzekraczającej 15 kW (20,39KM),
c) pojazdami określonymi dla prawa jazdy kategorii AM"

czyli dopuszczalne jest 'skręcenie sprzęta' do mocy ok.47KM, ale jeżeli pierwotnie sprzęt nie posiadał dwukrotności tej mocy - czyli przekraczał 70kW (ok. 95.17 KM). trzeba sobie sprawdzić w Wydziale Komunikacji jak odbywa się to obecnie, ale jeśli dobrze pamiętam niegdyś było tak:

1. wprowadzenie zmian w pojeździe (np.wymiana silnika, w tym przypadku 'skrętka' mocy)
2. wizyta na stacji diagnostycznej uprawnionej do przeprowadzania przeglądów technicznych - uzyskanie zaświadczenia potwierdzającego wprowadzone zmiany
3. wizyta w WK i zmiana danych zawartych w DR. nie pamiętam czy nie wymaga to też wpisu w Karcie Pojazdu

czyli jeśli uparłeś się na 'cebulkę' to możesz ją skręcić albo poszukać w wersji skręconej. tu znalazłem jakiś wywód na ten temat:
skrętki CB 500
aczkolwiek wychodzi na to, iż można skręcić też niektóre 600-etki, np. Suzi SV650.

pozdro

EDIT: ps.ale mimo wszystko z czystym sumieniem polecam GS'500 w miarę ładny, bez zewnętrznych amorów rodem z ETZ MZ, bez kombinowania ze skręcaniem, lekki, zwrotny. do tego prężnie działające ogólnopolskie forum gdzie zawsze znajdziesz pomoc taka moja podpowiedź.

Wszystko zależy od tego co się znajduje w dowodzie rejestracyjnym.

Co do A2 z tego co mi wiadomo na dzień dzisiejszy, to zezwala na (z wyjaśnienieniami ze strony motormania.pl):

-motocykl o mocy nieprzekraczającej 35 kW (47,59KM) i stosunku mocy do masy własnej nieprzekraczającym 0,2 kW/kg, przy czym nie może on powstać w wyniku wprowadzenia zmian w pojeździe o mocy przekraczającej dwukrotność mocy tego motocykla [to oznacza, że np. 96-konnego sprzęta nie można tak po prostu "zdławić" - przyp. red.],
b) motocyklem trójkołowym o mocy nieprzekraczającej 15 kW (20,39KM),
c) pojazdami określonymi dla prawa jazdy kategorii AM"

czyli dopuszczalne jest 'skręcenie sprzęta' do mocy ok.47KM, ale jeżeli pierwotnie sprzęt nie posiadał dwukrotności tej mocy - czyli przekraczał 70kW (ok. 95.17 KM). trzeba sobie sprawdzić w Wydziale Komunikacji jak odbywa się to obecnie, ale jeśli dobrze pamiętam niegdyś było tak:

1. wprowadzenie zmian w pojeździe (np.wymiana silnika, w tym przypadku 'skrętka' mocy)
2. wizyta na stacji diagnostycznej uprawnionej do przeprowadzania przeglądów technicznych - uzyskanie zaświadczenia potwierdzającego wprowadzone zmiany
3. wizyta w WK i zmiana danych zawartych w DR. nie pamiętam czy nie wymaga to też wpisu w Karcie Pojazdu

czyli jeśli uparłeś się na 'cebulkę' to możesz ją skręcić albo poszukać w wersji skręconej. tu znalazłem jakiś wywód na ten temat:
skrętki CB 500
aczkolwiek wychodzi na to, iż można skręcić też niektóre 600-etki, np. Suzi SV650.

pozdro

EDIT: ps.ale mimo wszystko z czystym sumieniem polecam GS'500 w miarę ładny, bez zewnętrznych amorów rodem z ETZ MZ, bez kombinowania ze skręcaniem, lekki, zwrotny. do tego prężnie działające ogólnopolskie forum gdzie zawsze znajdziesz pomoc taka moja podpowiedź.

[Brojler]

[Michal87sc]

Sędzia Anna Maria Wesołowska sie tym musi zająć