|
Drugie moto jakie? |
| Autor |
Wiadomość |
miras1970
Motocykl: Pszczółka 600
Imię: Mirek
Wiek: 55 Dołączył: 26 Kwi 2015 Posty: 341 Skąd: Katowice
|
Wysłany: 2015-11-24, 18:30
|
|
|
|
_________________ robak mnie toczy pusty jestem a jednak trwam |
|
|
|
 |
Baniol

Motocykl: Honda Varadero XL 125
Imię: Darek
Wiek: 55 Dołączył: 15 Cze 2013 Posty: 569 Skąd: Orzesze
|
Wysłany: 2015-11-25, 10:28
|
|
|
| Dokładnie, mrozik. A słoneczko kusiiiiiiii. |
|
|
|
 |
explo
tekst pod nickiem

Motocykl: fjr1300a
Imię: bartek
Wiek: 39 Dołączył: 20 Mar 2011 Posty: 76 Skąd: swd
|
Wysłany: 2015-11-28, 22:50
|
|
|
ojapie... |
_________________
 |
|
|
|
 |
darotelewizorek
Motocykl: junak ER650
Imię: Darek
Wiek: 45 Dołączył: 28 Wrz 2015 Posty: 85 Skąd: Wodzisław Śl.
|
Wysłany: 2015-12-22, 21:16
|
|
|
Dużo ludzi nakłania mnie na 600-tki. I co gorsze to zaczynają mi się podobać w-g kolejności Yamaha FZS 600 Fazer teoretycznie pozycja by mi odpowiadała następnie honda CB600 Hornet ma fajne lacze no i na końcu bandit. Po świętach mam wolne więc zamierzam odwiedzic komisy żeby namacać temat:). A teraz pytanie z innej beczki istnieją w okolicy firmy albo osoby które oferują doradzctwo w zakresie zakupu sprzęta. Ile taka usługa kosztuje i na jakiej zasadzie działa. Sprzęta raczej zamierzam kupić przynajmniej po kilku godzinach jazdy na kursie nie wcześniej. Chyba że trafi się jakaś okazja ale jak to mówią po diable coś tam coś tam.
w okolicy znalazłem coś takiego
http://olx.pl/oferta/hond...html#a5b768b2ce
ale od kiedy mam plamy na kasku matowym nie chcę widzieć matu i chyba za dużo bajerów chociaż wygląd fajny
PS Miro bandit na ostatnim miejscu tylko nie znikaj słońca |
|
|
|
 |
bankus

Motocykl: Honda CBF500
Imię: Mirek
Dołączył: 28 Paź 2015 Posty: 196 Skąd: Katowice
|
Wysłany: 2015-12-23, 09:01
|
|
|
Maszynka b.ładna. Nieźle doinwestowana i w zw. z tym cena wydaje się podejrzanie niska.
Ale moim zdaniem 2 sprawy:
1/ "Mały Hornet, pomimo swych niewielkich gabarytów stwarzających wrażenie że CB600 jest zabawką, jest motocyklem przeznaczonym dla doświadczonych jeźdźców i początkujący kierowcy mogą mieć problem z opanowaniem Szerszenia w trudnych sytuacjach na drodze."
2/ "Przy oględzinach używanej sztuki należy przyjrzeć się jej pod kątem wyścigowej historii. Bardzo dużo Hornetów jeździło po torach wyścigowych nie tylko w Polsce, ale przede wszystkim w Niemczech i Francji skąd trafiły jako używki do kraju nad Wisłą. Jeśli motocykl był jeżdżony na torze to wskazują na to np. takie detale jak przewiercona śruba wlewu oleju, akcesoryjne podnóżki, stalowe przewody hamulcowe, zużyte od częstego zmieniania opon śruby osi kół oraz inne sportowe dodatki".
[ Dodano: 2015-12-23, 10:09 ]
jakbym miał się czepiać tej oferty to jeszcze jedno:
2001 rok i przebieg 35000km? to wychodzi 2500km rocznie. Nie wydaje mi sie to możliwe bo po pierwsze we Włoszech klimat sprzyja jeżdżeniu, po drugie, skoro ktos tak ładnie doposażył tą maszyne to przecież nie po to by stała w garażu.
[ Dodano: 2015-12-23, 13:16 ]
a tu masz dowód, że nie zawsze pojemnosć jest ważna. Zobacz jak koleś wymiata na 500-tce
https://www.youtube.com/watch?v=PHYwYC8GItA |
|
|
|
 |
darotelewizorek
Motocykl: junak ER650
Imię: Darek
Wiek: 45 Dołączył: 28 Wrz 2015 Posty: 85 Skąd: Wodzisław Śl.
|
|
|
|
 |
bankus

Motocykl: Honda CBF500
Imię: Mirek
Dołączył: 28 Paź 2015 Posty: 196 Skąd: Katowice
|
Wysłany: 2015-12-23, 16:27
|
|
|
qrcze naprawde trudno doradzić. Te motocykle są bezawaryjne i żywotne. Najgorzej to przebieg, bo jak ma swoje latka, to silnik moze mieć powazne km na koncie, a przy polskiej tendencji do krecenia liczników to cięzka sprawa.
Ten tańszy z tego co widze ma 80tyś nabite więc chyba bez kitu. Gdzieś go serwisowano, to warsztat pewnie potwierdzi stan. Ale z takim przebiegiem za rok czy 2 trudniej będzie sprzedać. |
| Ostatnio zmieniony przez bankus 2015-12-23, 16:36, w całości zmieniany 2 razy |
|
|
|
 |
darotelewizorek
Motocykl: junak ER650
Imię: Darek
Wiek: 45 Dołączył: 28 Wrz 2015 Posty: 85 Skąd: Wodzisław Śl.
|
|
|
|
 |
bankus

Motocykl: Honda CBF500
Imię: Mirek
Dołączył: 28 Paź 2015 Posty: 196 Skąd: Katowice
|
Wysłany: 2015-12-23, 21:14
|
|
|
wizualnie mi się bandyta najb. podoba, a najwięcej zaufania budzą ogłoszenia horneta i cb |
|
|
|
 |
Edek

Motocykl: Honda Hornet '00
Imię: Paweł
Wiek: 37 Dołączył: 10 Cze 2015 Posty: 91 Skąd: Golasowice
|
Wysłany: 2015-12-23, 22:16
|
|
|
Ta cebula była na olxie jeszcze jak ja kupowałem moto tj w lipcu, hornet ma odpryśniętą farbę z prawej strony na osłonie chłodnicy, niby nic ale musisz sprawdzić, czy nie leżał na tej stronie. Yamaha wygląda super, ale takie moto tym bardziej trzeba sprawdzić, kufer super sprawa, cena myślę adekwatna jeśli moto jest rzeczywiście w dobrym stanie bo te fazery przed liftem są nieco tańsze (ok5-6k). Bandzior wygląda super, chociaż moją uwagę zwraca krzywy ciężarek kierownicy z lewej strony, ogólnie moto wypucowane na 100%, ale tak jak w przypadku fazera cena wyższa niż typowa za ten model/rocznik.
Generalnie do firmy nie jedź bez mechanika bo możesz się przejechać. Najlepiej gdzie byś nie kupował to jedź z fachowcem.
Co do tego czy kupować 500 czy 600, jeśli masz łeb na karku to jest to bez różnicy. Jak uważasz się za wariata to lepiej 500.
Pozdro |
|
|
|
 |
darotelewizorek
Motocykl: junak ER650
Imię: Darek
Wiek: 45 Dołączył: 28 Wrz 2015 Posty: 85 Skąd: Wodzisław Śl.
|
Wysłany: 2015-12-23, 22:52
|
|
|
| edek dzieki za spostrzeżenia. Po świętach planuje zrobić objazdówkę po komisach ale tylko oblukać sprzęty |
|
|
|
 |
kijek007

Motocykl: HONDA VFR 800FI `00
Imię: Łukasz
Wiek: 41 Dołączył: 02 Maj 2015 Posty: 496 Skąd: Pawłowice
|
Wysłany: 2015-12-24, 11:17
|
|
|
nie no tego co masz po sezonie będzie igła to bleee bandzior fajny ale myślę że za tą kasę to byś kupił już takiego po 2002 niewielkie różnice na blatach a ładniej wygląda, bandzior moim zdaniem dobry na pierwsze moto przejściowe ale może być i na dłużnej ma wiele braków mocy ale ma w sobie to coś co sprawia ze go polubisz, zakładając ze przejściowe wiec niema co pakować w nie wiadomo jaki egzemplarz Hornetka jak będzie ci odpowiadać pozycja względem wzrostu i ogólnie będzie ci leżała najważniejsze się przymierzyć do moto i już cześć z nich automatycznie odrzucisz a co do hornetki jak by ci leżała maszyna na pewno ci niczego w niej nie braknie przez parę sezonów. Co do etka i wypowiedzi o 500 czy 600 ja jestem wariat a jestem jeszcze wśród was a taka 500 to za mało żeby się rozmazać??? prędzej cie zaskoczy cb500 na spodzie niż bandzior do 6 tysięcy obrotów a jak kręcisz to pokazuje pazur |
_________________ Nigdy nie zapominajcie! Im wyżej wzlatujemy tym mniejsi wydajemy się tym co nie umieją latać. |
| Ostatnio zmieniony przez kijek007 2015-12-24, 11:20, w całości zmieniany 2 razy |
|
|
|
 |
miras1970
Motocykl: Pszczółka 600
Imię: Mirek
Wiek: 55 Dołączył: 26 Kwi 2015 Posty: 341 Skąd: Katowice
|
Wysłany: 2015-12-24, 11:29
|
|
|
| Tylko Bandzior. |
_________________ robak mnie toczy pusty jestem a jednak trwam |
|
|
|
 |
Edek

Motocykl: Honda Hornet '00
Imię: Paweł
Wiek: 37 Dołączył: 10 Cze 2015 Posty: 91 Skąd: Golasowice
|
Wysłany: 2015-12-24, 13:28
|
|
|
To CB500 ma mocniejszy dół niż bandzior? Ciekawe
Tobie akurat Kijek polecałbym 500 bo często kręcisz w opór Ogólnie rozumiem, że lubicie swoje bandziory ale to nie znaczy, że to najlepszy motocykl na świecie dla Darka |
|
|
|
 |
bankus

Motocykl: Honda CBF500
Imię: Mirek
Dołączył: 28 Paź 2015 Posty: 196 Skąd: Katowice
|
Wysłany: 2015-12-24, 16:04
|
|
|
| Edek napisał/a: | To CB500 ma mocniejszy dół niż bandzior? Ciekawe
Tobie akurat Kijek polecałbym 500 bo często kręcisz w opór Ogólnie rozumiem, że lubicie swoje bandziory ale to nie znaczy, że to najlepszy motocykl na świecie dla Darka |
nie jestem pewny ale może tak być, bo to 2 cylindry i tu charakterystyka taka jest że rwie od samego dołu |
|
|
|
 |
|
|