|
Fz6 szarpie przy 8tys. |
| Autor |
Wiadomość |
mcperson

Motocykl: Yamaha FZ6
Imię: Piotrek
Wiek: 38 Dołączył: 21 Lis 2010 Posty: 131 Skąd: Mikołów
|
Wysłany: 2013-08-06, 19:35 Fz6 szarpie przy 8tys.
|
|
|
| Mam problem z moim fz6: Zapala normalnie, obroty tez ok ale przy (+-) 8tys dlawi sie i szarpie. Dwa dni wczesniej zabraklo mi paliwa ale to raczej nie jest powodem bo musialoby sie cos dziac od najnizszych obrotow. Pomozcie zanim dam komus zarobic;/ Pojade na stacje naleje lepszego paliwa plus moze jakis dodatek i zobacze czy cos pomoze. |
_________________ Odważni żyją krótko ostrożni nie żyją wcale |
|
|
|
 |
mg1989sos
Założyciel
Motocykl: ZZR600
Imię: Michał
Wiek: 37 Dołączył: 05 Kwi 2010 Posty: 2367 Skąd: Szczecin
|
Wysłany: 2013-08-06, 19:38
|
|
|
| ja na pierwszym miejscu bym sprawdził filtr paliwa ... może jest przytkany jakimś syfem z dna baku i po prostu przy wyższych obrotach paliwo nie nadąża przez niego przepływać ... |
|
|
|
 |
mcperson

Motocykl: Yamaha FZ6
Imię: Piotrek
Wiek: 38 Dołączył: 21 Lis 2010 Posty: 131 Skąd: Mikołów
|
Wysłany: 2013-08-06, 19:45
|
|
|
| To juz jest jakas mysl zobacze jeszcze filtr powietrza. Dzieki mg1989sos, |
_________________ Odważni żyją krótko ostrożni nie żyją wcale |
|
|
|
 |
Cortex

Motocykl: -
Imię: Rrrrr
Dołączył: 18 Gru 2010 Posty: 1443 Skąd: Zabrze, Gliwice
|
Wysłany: 2013-08-06, 20:48
|
|
|
| j.w filtry do sprawdzenia, a regulacja zaworów kiedy była robiona ? z którego roku sprzecik ? |
_________________ amicus certus in re incerta cernitur
 |
|
|
|
 |
mcperson

Motocykl: Yamaha FZ6
Imię: Piotrek
Wiek: 38 Dołączył: 21 Lis 2010 Posty: 131 Skąd: Mikołów
|
Wysłany: 2013-08-06, 21:18
|
|
|
| Sprzet z 2006r 3 lata temu byla regulacja zaworow ale byly okej wiec nie ruszali. Nalalem "drogiego"paliwa i jakis dodatek ale dalej lipa;/ 8tys to ok 140 i nic wiecej. Jutro sprawdze filtry |
_________________ Odważni żyją krótko ostrożni nie żyją wcale |
|
|
|
 |
Cortex

Motocykl: -
Imię: Rrrrr
Dołączył: 18 Gru 2010 Posty: 1443 Skąd: Zabrze, Gliwice
|
Wysłany: 2013-08-06, 21:32
|
|
|
| zajrzyj do świec dla pewności. Powinny być jasne elektrody jeśli silnik na wtrysku, jaśniejsze niż to ma miejsce przy silniku na gaźnikach |
_________________ amicus certus in re incerta cernitur
 |
|
|
|
 |
mcperson

Motocykl: Yamaha FZ6
Imię: Piotrek
Wiek: 38 Dołączył: 21 Lis 2010 Posty: 131 Skąd: Mikołów
|
Wysłany: 2013-08-19, 05:23
|
|
|
| I udalo sie rozwiazac problem samemu. Powod: Przełącznik odcinki zaplonu Jednakze do teraz nie wiem dlaczego krecil tylko do 7 tys i koniec. |
_________________ Odważni żyją krótko ostrożni nie żyją wcale |
|
|
|
 |
Cortex

Motocykl: -
Imię: Rrrrr
Dołączył: 18 Gru 2010 Posty: 1443 Skąd: Zabrze, Gliwice
|
Wysłany: 2013-08-20, 15:36
|
|
|
| zmieniles przelacznk i pomoglo ? dziwne |
_________________ amicus certus in re incerta cernitur
 |
|
|
|
 |
mg1989sos
Założyciel
Motocykl: ZZR600
Imię: Michał
Wiek: 37 Dołączył: 05 Kwi 2010 Posty: 2367 Skąd: Szczecin
|
Wysłany: 2013-08-20, 16:00
|
|
|
może po prostu przy tych 7-8 tys są takie drgania że popsuty przełącznik się przełączał ? |
|
|
|
 |
Edisiewicz

Motocykl: vfr 800 vtec
Imię: Marek
Wiek: 45 Dołączył: 17 Sie 2010 Posty: 648 Skąd: Chelsea(Czeladź)
|
Wysłany: 2013-08-20, 16:16
|
|
|
Jednym słowem możesz jeździć jedynie do 7k od teraz O_o - spalanie będziesz miał dobre |
|
|
|
 |
mg1989sos
Założyciel
Motocykl: ZZR600
Imię: Michał
Wiek: 37 Dołączył: 05 Kwi 2010 Posty: 2367 Skąd: Szczecin
|
Wysłany: 2013-08-20, 16:26
|
|
|
| ja miałem taki patent w NTV 650 .. też kręciło się do 7 ... a potem zaczynały się różne dziwne rzeczy ... a to zgasło .. a to się przegrzało .. a to sprzęgło się popsuło ... |
|
|
|
 |
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie moesz zacza plikw na tym forum Nie moesz ciga zacznikw na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych Wersja do druku
|