Forum Śląskich Motocyklistów

OCC Senior · Wysłany: 2011-05-15, 22:21 **twardniejacy hamulec podczas pulsowania**

Jest problem z hamulcami w samochodzie. hamuje niby normalnie ale jak przerwe hamowanie i nacisne znowu na pedal to hamulec twardnie. Poza tym syczy (czasem nawet "zatrabi") podczas naciskania. Wymienilem juz vacum pompe i niewiele to dalo (ale troszke szybciej hamulec odzyskuje sprawnosc).

Samochod z silnikiem diesla.
to nagrania z dzisiaj:
http://contour.com/stories/hamulec-2
http://contour.com/stories/hamulec-1

plyn jest prawie nowy. hamulce odpowietrzone.
co jest nie tak?

emil · Wysłany: 2011-05-15, 22:28

rozwiń myśl. co znaczy "trąbi"? pedał nie wpada w podłoge tzn łapie u góry, czy w podłodze? na postoju, w czasie jazdy? silnik zgaszony zapalony?

prezesartur · Wysłany: 2011-05-15, 22:30

Masz za krótkie sznurowadła.

emil · Wysłany: 2011-05-15, 22:35

serwo jest zasilane z podciśnienia, takim śmisznym wężem, połączenia muszą być szczelne, żeby dobrze łapało.

wiem że w dieslu to inaczej zrobili niż w benzynie, u mnie jest podłączone do kolektora ssącego, w dieslach są jakieś pompy próżniowe chyba, jak mówisz że syczy to może być coś nieszczelne, przy padnietym serwie hamulec będzie nędzny, bo w zasadzie będzie bez wspomagania.

OCC Senior · Wysłany: 2011-05-15, 22:42

emil · Wysłany: 2011-05-15, 22:44

hmmmm.. może pompa hamulcowa puszcza pomiędzy sekcjami, tam jest duże ciśnienie więc może takie dźwięki wydawać. i zgadzałoby się, że w końcu wdeptasz hamulec. Cylinderki/tłoczki całe? nic nie cieknie?

[ Dodano: 2011-05-15, 22:45 ]

OCC Senior · Wysłany: 2011-05-15, 22:46

nic nie cieknie. tak jak pisalem ( edytowalem posta) ze pompe wymienilem na inna uzywana.
dwie bylyby wadliwe? moze jednak membrana serwa?

[ Dodano: 2011-05-15, 22:47 ]
widziales kiedys klauna z kosa?

emil · Wysłany: 2011-05-15, 22:50

moze byc, ze sie rozszczelniło samo serwo w miejscu, gdzie wchodzi bolec od pedała hamulca.
przewody hamulcowe bym wykluczył, gumy jest zaledwie kawałek, reszta to metalowe rurki, które po prostu pękają ze starości, ale na bank nie puchną co chwile

z pompami różnie bywa, mogą puszczać i ciśnienie też będzie wiało, może być połączenie między serwem a pompą nieszczelne (oring) i też będzie lipa.

OCC Senior · Wysłany: 2011-05-15, 23:03

emil · Wysłany: 2011-05-15, 23:07

zrób sobie wody z mydłem, żeby sie dobrze pieniło i oblepiło połączenie, i posmaruj. Jak będzie coś uciekać to zauważysz. To samo na przewodach podciśnienia.

teraz doczytałem, że hamulec znaczy pedał twardnieje, czyli na bank bolączka serwa. A robiłeś tak - przed odpaleniem popompuj pedał i przytrzymaj, na wciśnietym odpal silnik. Jeśli serwo ciągnie, pedał powinien wpaść głębiej.
Sprawdzałeś?

Kapitan Bomba · Wysłany: 2011-05-15, 23:10

To forum motocyklowe

! Jak śmiesz Ar2rm

!

OCC Senior · Dodano: 2011-05-15, 23:13

emil · Wysłany: 2011-05-15, 23:14

no to szukaj nieszczelności, bo to niemożliwe

OCC Senior · Wysłany: 2011-05-15, 23:15

ten oring dal mi do myslenia. musze posmarowac tym mydlem albo pianka do golenia zlaczenie pompy z serwem.

emil · Wysłany: 2011-05-15, 23:18

oring oringiem, ale pod nim na korpusie pompy może być rdza, kamień i inny syf, wiec należałoby to wyczyścić przed złożeniem i dać nowy oring. U mnie była tam rdza, hamulec raz był, raz nie, a deptać można było do ziemi.