 |
Forum Śląskich Motocyklistów
|
|
Yamaha MT-09 |
| Autor |
Wiadomość |
procek225

Motocykl: niebieski :)
Imię: Tomek
Wiek: 43 Dołączył: 04 Maj 2012 Posty: 550 Skąd: Mysłowice
|
|
|
|
 |
Piecol

Motocykl: Kawasaki Versys
Imię: Tomasz
Wiek: 47 Dołączył: 26 Sie 2010 Posty: 682 Skąd: Chorzów
|
Wysłany: 2013-10-01, 15:00
|
|
|
Czekam z niecierpliwością.
Też zapisałem się w Dos Toros w Katowicach. Mają mieć testowy egzemplarz.
Edit:
O ! W Dos Toros też premiera ! Kilka dni temu nie było. |
| Ostatnio zmieniony przez Piecol 2013-10-01, 15:01, w całości zmieniany 2 razy |
|
|
|
 |
procek225

Motocykl: niebieski :)
Imię: Tomek
Wiek: 43 Dołączył: 04 Maj 2012 Posty: 550 Skąd: Mysłowice
|
Wysłany: 2013-10-01, 19:14
|
|
|
Ja się Piecol właśnie w DOS TOROS zapisałem na tę premierę 05.10. Nigdy na takim czymś nie byłem i jestem mocno ciekawy jak to będzie wyglądać i jakie atrakcje w związku z tym.
Jak też będziesz to będzie okazja podzielić się wrażeniami na gorąco. |
| Ostatnio zmieniony przez procek225 2013-10-01, 19:15, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
Piecol

Motocykl: Kawasaki Versys
Imię: Tomasz
Wiek: 47 Dołączył: 26 Sie 2010 Posty: 682 Skąd: Chorzów
|
|
|
|
 |
procek225

Motocykl: niebieski :)
Imię: Tomek
Wiek: 43 Dołączył: 04 Maj 2012 Posty: 550 Skąd: Mysłowice
|
|
|
|
 |
Piecol

Motocykl: Kawasaki Versys
Imię: Tomasz
Wiek: 47 Dołączył: 26 Sie 2010 Posty: 682 Skąd: Chorzów
|
Wysłany: 2013-10-05, 21:22
|
|
|
Ciemno było jak w du... nie było nic widać. To na minus.
Na plus, że był Damian Śmigielski i sushi.
Co do moto to już nie umiem się doczekać jazdy próbnej, ale zaskoczyło mnie jak bardzo stopy są z tylu i jak mocno skierowane w dół. Ale zgaduję, że to kwestia przyzwyczajenia. Na sporcie pewnie też jest jeszcze inaczej. |
|
|
|
 |
procek225

Motocykl: niebieski :)
Imię: Tomek
Wiek: 43 Dołączył: 04 Maj 2012 Posty: 550 Skąd: Mysłowice
|
Wysłany: 2013-10-05, 21:28
|
|
|
Moje wrażenia takie - lekki jak rower, pozycja za kierownicą, hmm kwestia przyzwyczajenia, ale w pierwszym kontakcie tyłek mi zjeżdżał z siodełka w kierunku baku. Ugięcie kolan, w porządku. Na jazdę próbną jestem zapisany, wtedy coś więcej. Zgram zdjęcia na kompa to wrzucę tu jakieś.
Rozczarowany jestem tylko tym, że nie chcieli dołożyć opon zimowych ani dywaników, nie wspominając już o wycieraczce szyby tylnej. Nie mają też tych opcji w wyposażeniu akcesoryjnym.... no cóż, tunerzy będą mieli pole do popisu
Zresztą, czego chcieć od motocykla do jazdy po ciemnej stronie japonii, chyba tylko dobrego oświetlenia, a przednia lampa nieźle dawała po oczach więc raczej ok. |
| Ostatnio zmieniony przez procek225 2013-10-05, 21:30, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
horbal
Moderator

Motocykl: xj600
Imię: Karol
Wiek: 34 Dołączył: 16 Lis 2010 Posty: 591 Skąd: Piekary Śląskie
|
Wysłany: 2013-10-05, 22:26
|
|
|
Cala szopka przed wjazdem motocykli troche za dluga jak dla mnie, ale fajnie wszystko przygotowane.
Motocykl jak najbardziej pozytywny :-) lekki,maly,i naprawde ladny. Czekam na jazde bo naprawde moto zacheca :-) |
_________________ Suzuki gs500 ->Yamaha xj600 |
|
|
|
 |
mg1989sos
Założyciel
Motocykl: ZZR600
Imię: Michał
Wiek: 37 Dołączył: 05 Kwi 2010 Posty: 2367 Skąd: Szczecin
|
Wysłany: 2013-10-05, 23:07
|
|
|
Pierwszy raz bylem na takiej prezentacji i chyba nie było najgorzej .. można by się tylko doczepić do prezentacji przez tego trzeciego gościa.. czytanie ze slajdów jakby nie bardzo miał pojęcie o czym mówi ... a co do samego moto .. ogólne wrażenie bardzo pozytywne... lżejszy niż wszystko na czym jeździłem.. a przynajmniej sprawiał takie wrażenie, na jazdę próbną się zapisałem to się sprawdzi jak to jeździ ... no i jedna uwaga co do samego moto ... rzecz na która Pure Evil zwrócił uwagę, a dokładnie tylna lampa... jest dokładnie na poziomie kanapy, minimalnie za nią, i jest mocowana na plastiku ... jeśli plecak zjedzie delikatnie z siedzenia do tyłu może ją najzwyczajniej urwać ...
 |
|
|
|
 |
Piecol

Motocykl: Kawasaki Versys
Imię: Tomasz
Wiek: 47 Dołączył: 26 Sie 2010 Posty: 682 Skąd: Chorzów
|
Wysłany: 2013-10-06, 00:58
|
|
|
Tylu Was(nas) tam było ?
Mogliśmy się umówić jakoś, żeby się poznać. Następnym razem
Ta lampa to najgorszy element tego motocykla.
Faktycznie czytanie ze slajdów troszkę lipa, ale nie każdy ma dar występowania i lania wody przed publiką.
Zresztą i tak pojechaliśmy tam na nim usiąść, a nie dowiadywać ile ma koni i nm |
|
|
|
 |
procek225

Motocykl: niebieski :)
Imię: Tomek
Wiek: 43 Dołączył: 04 Maj 2012 Posty: 550 Skąd: Mysłowice
|
Wysłany: 2013-10-06, 09:32
|
|
|
| Piecol napisał/a: | Tylu Was(nas) tam było ? Mogliśmy się umówić jakoś, żeby się poznać. Następnym razem |
Z mg1989sos się spotkaliśmy, był jeszcze z jedną osobą z forum, myślałem że to Ty jesteś , ale teraz główkując i czytając post Michała, to chyba jednak Pure Evil (albo i nie) - jakoś tak wyszło że nie wymieniliśmy się ksywkami witając się.
Teraz pora na krótką relację dla tych co nie byli, a jednak zainteresowani:
Od samego początku motocykl jest przedstawiany jako tzw. "ciemna strona Japonii". W założeniu ma to oznaczać zaprzeczenie wszystkich cech, które przypisywane są temu narodowi od czasu kiedy przegrali drugą wojnę światową i mocno się zamerykanizowali (nie tracąc jednak przy tym do końca swojego stylu) - a zatem, praktyczności, służalczości, konformizmu. Jaki zatem miał być ten sprzęt? Wg. określeń marketingowych - bezkompromisowy, wyróżniający się w tłumie, dający mnóstwo frajdy z prowadzenia i nie
do końca praktyczny. O danych technicznych można przeczytać na stronie Yamahy, natomiast ciekawostką dla mnie jest fakt, że motocykl posiada możliwość wyboru sposobu charakterystyki w jaki będzie reagował na otwarcie przepustnicy. O ile (wg. prowadzących prezentację) w trybie A - ma być dziki i bezkompromisowy, rwać na koło od pierwszych sekund i powodować ciągły przepływ adrenaliny w żyłach prowadzącego, o tyle tryb B, ze swoją łagodną reakcją na ruchy przepustnicą ma umożliwić poprowadzenie pojazdu nawet przez niedoświadczonego motocyklistę. Co ciekawe, ma się zmieniać tylko sposób reakcji na gaz a nie charakterystyka mocy i momentu. Jak to działa, na to pytanie odpowie dopiero jazda próbna. Jeśli chodzi o wrażenia estetyczne, to wg. mnie jest to bardzo ładnie wykonany motocykl, bez denerwujących na pierwszy rzut oka niedoróbek. Wrażenie robią światła ledowe i to co dla mnie przy wyborze motocykla jest bardzo ważne opona 180 z tyłu . Kolejną rzeczą na jaką zwrócili uwagę prowadzący był niewielki zbiornik paliwa - 14 litrów. Mało, ale zwrócona została też uwaga na to, że spalanie przy spokojnej jeździe wynosi w granicach 4 - 4,5 litra, zatem zasięg motocykla byłby niezły. Czy jest to realne? Zobaczymy.
I kilka zdjęć:
Hasła promujące nowy model motocykla, na chustach reklamowych:
Moment, na który wszyscy czekali - uroczysty wjazd bohaterów wieczoru:
Prezentacja:
Poczęstunek też był:
Bohater wieczoru:
Ściana płaczu - czyli zapisy na jazdę próbną cieszyły się ogromną popularnością:
Przymiarek nie mogło zabraknąć:
Podsumowując - wydarzenie bardzo udane, motocykl robi duże wrażenie, pozostaje więc czekać na jazdy próbne. |
|
|
|
 |
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie moesz zacza plikw na tym forum Nie moesz ciga zacznikw na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych Wersja do druku
|
• • • •  |