|
olej do r6 |
| Autor |
Wiadomość |
MiczuR6 
Motocykl: YAMAHA R6
Imię: MArcin
Wiek: 33
Dołączył: 22 Kwi 2011
Posty: 261
Skąd: Orzesze
|
 Wysłany: 2011-05-03, 12:21 olej do r6
|
|
|
witam. Musze wymienić olej w mojej r6 i jest problem iż będe robił to 1 raz i jaki mam olej wybrać - syntetyk czy półsyntetyk? jakiej firmy motula yamalube czy jeszcze jakiś inny?
no i powiedzcie gdzie w okolicy jest jakiś dobry sklep z tymi olejami  z góry dzięki i LwG |
|
 |
|
 |
grzeesiek
Motocykl: R6
Imię: Grzesiek
Wiek: 54
Dołączył: 16 Lis 2010
Posty: 497
Skąd: Ruda Śl.
|
| Wysłany: 2011-05-03, 13:26
|
|
|
| Jaki rok r6?Możesz jaki chcesz.Najpopularniejsze castrol i motul.Motul niby ciszej troche silnik chodzi.Jak gażnikowa to można motul ester 10W40 filtr ja daje oryginał yamaha 75 zł możesz kupić i ten tani hilfiltro za 20 zł.Na castrolu tez jeździłem.Ponoć lepiej się skupić na regularnych wymianach niż jaki producent.Zawory gażniki ok 500 zł.Świece irydowe jak chcesz.Filtr powietrza KN jak chcesz.Ja nie daje bo za dużo syfu na drogach. |
| Ostatnio zmieniony przez grzeesiek 2011-05-03, 14:25, w całości zmieniany 1 raz |
|
 |
|
|
thrillco
remember the name
Motocykl: cbr xx whitebird
Imię: Grzegorz
Wiek: 35
Dołączył: 12 Kwi 2010
Posty: 452
Skąd: SMI
|
| Wysłany: 2011-05-03, 14:17
|
|
|
| jaki rok, przebieg i co lane bylo wczesniej? na orzeszu kolega ma oleje motula i castrola w dobrej cenie, info na pw. |
_________________
Lepiej na HONDZIE niż na wielbłądzie, bo wielbłąd turysta nie lata 300-sta. |
|
|
|
|
|
MiczuR6
Motocykl: YAMAHA R6
Imię: MArcin
Wiek: 33
Dołączył: 22 Kwi 2011
Posty: 261
Skąd: Orzesze
|
| Wysłany: 2011-05-03, 16:07
|
|
|
| rocznik 2003 więc na wtrysku przebieg 38 tyś. nie kręcony |
|
|
|
|
|
thrillco
remember the name
Motocykl: cbr xx whitebird
Imię: Grzegorz
Wiek: 35
Dołączył: 12 Kwi 2010
Posty: 452
Skąd: SMI
|
| Wysłany: 2011-05-03, 16:12
|
|
|
| jesli chcesz to mozesz zalac syntetyk(drozszy) lub polsyntetyk np motul 5100 ester 10w40 |
_________________
Lepiej na HONDZIE niż na wielbłądzie, bo wielbłąd turysta nie lata 300-sta. |
|
|
|
|
|
Brojler
Motocykl: Honda
Imię: Michał
Wiek: 41
Dołączył: 06 Gru 2010
Posty: 144
Skąd: Żory
|
| Wysłany: 2011-05-04, 18:55
|
|
|
| Syntetyk ma kilka zalet nad półsyntetycznym i tylko jedną wadę - cena. |
_________________
|
|
|
|
|
|
grzeesiek
Motocykl: R6
Imię: Grzesiek
Wiek: 54
Dołączył: 16 Lis 2010
Posty: 497
Skąd: Ruda Śl.
|
| Wysłany: 2011-05-04, 20:45
|
|
|
Jak masz historie serwisowania to daj to co było.Powinna latać na syntetyku.
Ale wygląda że nie masz więc ja bym się skłaniał ku pół. |
|
|
|
|
|
Brojler
Motocykl: Honda
Imię: Michał
Wiek: 41
Dołączył: 06 Gru 2010
Posty: 144
Skąd: Żory
|
| Wysłany: 2011-05-04, 21:29
|
|
|
| grzeesiek napisał/a: | Jak masz historie serwisowania to daj to co było.Powinna latać na syntetyku.
Ale wygląda że nie masz więc ja bym się skłaniał ku pół. |
Niech zgadnę: bo jak ktoś lał półsyntetyczny olej to teraz sobie "rozszczelni" silnik i spowoduje zagładę surykatek w Afryce. |
_________________
|
|
|
|
|
|
manka
[Usunięty]
|
| Wysłany: 2011-05-04, 22:59
|
|
|
MiczuR6, no widze ze za motocykl dla doświadczonych się bierzesz  ale wiedza utkneła w podstawówce
Myślę, że syntetyk Osobiście leje Motula
Pytanie tylko, na ile "prawdziwy" jest ten przebieg no i spytaj poprzedniego właściciela co wlewał, o ile wlewał
Gdzie kupisz no pewnie w sklepach motoryzacyjnych, Inter Motors, serisach... |
|
|
|
|
|
MiczuR6
Motocykl: YAMAHA R6
Imię: MArcin
Wiek: 33
Dołączył: 22 Kwi 2011
Posty: 261
Skąd: Orzesze
|
| Wysłany: 2011-05-04, 23:11
|
|
|
| manka, wiem że w teori powinno lać sie syntetyka ale jak jest to w praktyce tego nie wiem dlatego założyłem ten temat ... i raczej nie jest to powód do obrażania innych pozdrawiam i dzięki za odpowiedz |
|
|
|
|
|
grzeesiek
Motocykl: R6
Imię: Grzesiek
Wiek: 54
Dołączył: 16 Lis 2010
Posty: 497
Skąd: Ruda Śl.
|
| Wysłany: 2011-05-04, 23:13
|
|
|
| Brojler napisał/a: | | grzeesiek napisał/a: | Jak masz historie serwisowania to daj to co było.Powinna latać na syntetyku.
Ale wygląda że nie masz więc ja bym się skłaniał ku pół. |
Niech zgadnę: bo jak ktoś lał półsyntetyczny olej to teraz sobie "rozszczelni" silnik i spowoduje zagładę surykatek w Afryce. |
Pytałem się u Kawiorskiego potem w bosterze potem u jednego z bardzo znanych mechaników następnie w serwisie yamaha i ich słucham co będę wydziwiał.
Osobiście chciałem lać full ale jak mi tak radzą to wiedzą co gadają.
Jak ktoś chce inaczej przecież nic nikomu nie narzucam,co sądzisz też z chęcią posłucham. |
|
|
|
|
|
manka
[Usunięty]
|
| Wysłany: 2011-05-04, 23:29
|
|
|
MiczuR6, ja nie chce Cie obrazić..raczej była to delikatnie okazana ironia co do wyboru moto 
Pozdrawiam |
|
|
|
|
|
Brojler
Motocykl: Honda
Imię: Michał
Wiek: 41
Dołączył: 06 Gru 2010
Posty: 144
Skąd: Żory
|
| Wysłany: 2011-05-05, 08:36
|
|
|
Olej syntetyczny bardziej opiera się procesom utleniania, więc traci właściwości wolniej niż olej syntetyczny z dodatkiem mineralnego.
Olej syntetyczny powstaje w wyniku procesów chemicznych (sztucznie). W największym uproszczeniu - łańcuchy węglowodorów zostają przerwane na elementarne odcinki, a następnie ponownie złączone. Ścisły nadzór nad tym procesem powoduje zsyntetyzowanie uporządkowanych łańcuchów o ściśle określonych długościach. W efekcie oleje syntetyczne są bardziej odporne na obciążenia, bardziej stabilne w całym zakresie temperatur, lepiej mieszają się z dodatkami, wolniej się starzeją (okres pomiędzy wymianami może ulec wydłużeniu).
To są natomiast dwie najważniejsze cechy, które mnie skłaniają do używania oleju syntetycznego. Sam zmieniłem olej na syntetyczny, po kupnie motocykla, gdzie ktoś wlał półsyntetyk:
Ważną cechą jest też większa odporność na zniszczenia łańcuchów węglowodorowych poprzez ogromne naciski na kołach zębatych skrzyni biegów. Degradacja oleju jest przez to wolniejsza.
Za cenny trzeba uznać efekt wynikający z budowy molekularnej oleju syntetycznego. Cząsteczki takiego oleju opierają się efektowi grawitacyjnemu i nie spływają - co oznacza, że przy rozruchu silnika mamy lepsze zabezpieczenie powierzchni trących o siebie. Rozruch silnika jest najtrudniejszym momentem jego pracy tak naprawdę.
Mechanicy różni pracują w serwisach (tak jak pan z Sosnowca, co młotkiem zakuwa łańcuchy). Który jest rzeczywiście dobrym fachowcem, tego nie wiesz. Chciałbym posłuchać argumentacji jednego, czy drugiego. Pewnie była ona tego typu: "A lej pan półsyntetyk, bo taki się leje." Argument to żaden.
To do czego jest przeznaczony olej syntetyczny, jak nie dla nowoczesnego i wysilonego silnika motocykla sportowego? (pytanie retoryczne) |
_________________
|
|
|
|
|
|
Drzewo
Drzewo
Motocykl: HH919
Imię: Dawid
Dołączył: 03 Maj 2011
Posty: 192
Skąd: Sosnowiec
|
| Wysłany: 2011-05-05, 12:56
|
|
|
| grzeesiek napisał/a: | | Osobiście chciałem lać full ale jak mi tak radzą to wiedzą co gadają. |
To nie słuchaj głupot. Brojler naświetlił Ci dobrze temat. Do każdego motocykla powinno lać się syntetyk, bo jest to zwyczajnie lepszy olej - smaruje lepiej i w większym zakresie temperatur. Półsyntetyk nie szkodzi, ale na syntetyku żywotność silnika z pewnością będzie większa. |
|
|
|
|
|
LEŚNICZY
MACANT TEMATU
Motocykl: przeważnie zmazane
Imię: Łukasz
Wiek: 46
Dołączył: 05 Kwi 2010
Posty: 379
Skąd: LAS SR
|
| Wysłany: 2011-05-06, 20:10
|
|
|
| Drzewo napisał/a: | | grzeesiek napisał/a: | | Osobiście chciałem lać full ale jak mi tak radzą to wiedzą co gadają. |
To nie słuchaj głupot. Brojler naświetlił Ci dobrze temat. Do każdego motocykla powinno lać się syntetyk, bo jest to zwyczajnie lepszy olej - smaruje lepiej i w większym zakresie temperatur. Półsyntetyk nie szkodzi, ale na syntetyku żywotność silnika z pewnością będzie większa. |
Żywotność silnika z pewnością będzie większa , ale ma to znaczenie jak che sie jeździc 20 lat a nie 2
W aucie , SUZUKI oczywiście , mam syntetyk bo licze ze z 5-6 jeszcze pojeżdże  |
_________________
http://www.youtube.com/watch?v=ZEtS0SyfKyg |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Statystyki
Rejestracja
Zaloguj
• 
• 
• 