Forum Śląskich Motocyklistów

shure · Wysłany: 2011-04-22, 08:49 **hałas łancuszka rozrzadu honda cbr f2**

Kilka dni temu usłyszałem jak na wolnych obrotach coś sie mieli po prawej stronie silnika myśle że to rozrząd padł i trzeba wymienić dziś rozkreciłem i ujrzałem że brakuje tam śruby bo jest gwint a a śruby nie ma wiec pytanie do was powinna tam być śruba

? tam gdzie zaznaczyłem na foto

Jeśli tak to jest problem bo jak się odkręciła to wpadła do miski olejowej

i pewnie ona tak hałasuje w silniku

co mam zrobić odkręcać miskę ?

MadJack · Wysłany: 2011-04-22, 09:36

Powiem CI ja tak

2 miesiace temu wymienialem rozrzad w mojej F2. I za cholere sobie nie umiem przypomniec czy tam sruba byla. Ale wydaje mi sie, ze nie. Na pokrywie z od srodka nie ma takiego bolca co tam sie wciska do srodka? Troche mnie zabiles tym pytaniem bo wizualnie nie pamietam czy tak to bylo. Jak masz to odkrecone to sprawdz czy napinacz jest do konca naciagniety jesli tak to lepiej wymienic lancuszek bo pewnie i tak halasuje. Jak krecisz teraz walem tak zeby sie lancuszek obracal to nie ma na nim luzow? Bo moj to sie obijal o wszystkie prowadnice... Koszt lancuszka to 200 pln. Wymiana to 1,5 h.

A co do sruby to jesli tam byla to mozesz odkrecic miske olejowa. Moze uda Ci po spuszczeniu oleju wsadzic tam lape i ja zidentyfikowac. Jesli sie lapa nie zmiesci to musisz sciagnac cale wydechy bo miska Ci nie zejdzie. W chuj roboty bo wiadomo jak to jest z kreceniem srub przy kolektorach. Ja zerwalem tylko jedna jak u siebie sciagalem

nie wiem z czego sa zrobione ale maja dosc wysoki indeks twardosci bo ni chuja nie dalo sie jej nawiercic. W koncu zastosowalem inny patent ale nie rzycze Ci takich przygod

wymiana rozrzadu to szybka pilka. A w warsztacie zaplacisz jak za zboze... jakbys mial jakies pytania co do rozrzadu do wal na PW jestem jeszcze w miare na swiezo.

shure · Wysłany: 2011-04-22, 10:16

właśnie ze w klapie nie ma bolca a za tą prowadnicą jest gwint na poczatku myślałem że śruba z klapy trzyma to ale tak nie jest i najprawdopodobniej cała prowadnica lata mi z łancuszkiem na boki i hałasuje jak bym wiedział na bank ze tam śruba jest to rozkręcam miskę i po problemie

[ Dodano: 2011-04-22, 10:28 ]
znalazlem zdjecie z 900rr i wyglada na to ze jest tam śruba

MadJack · Wysłany: 2011-04-22, 15:13

fakt. Teraz jak popatrzylem na zdjecie od 900rr to powinna byc tam sruba. I u mnie tez byla

jesli jest w misce to powinienes dac rade ja wyciagnac bez sciagane wydechow. Jak odkrecisz miske i polozysz na wydechu to zostaje 1,5 cm szparki

tam jest taki zajebisty "grzyb" przez ktory nie da sie sciagnac miski bez sciagniecia wydechow. Odkrec miske i potrzasnij w takim zakresie ruchu jaki bedzie i powinienes wiedziec czy jest tam sruba.

shure · Wysłany: 2011-04-22, 15:21

śruba była w misce wszystko rozebrane teraz tylko nowa uszczelka i składam moto bo szkoda pogody

a właśnie a wie ktoś czy są w f2 jakieś uszczelki do wydechu ? bo odkręciłem i nic tam nie ma i nie wiem czy ktoś nie założył czy nie ma po prostu

MadJack · Wysłany: 2011-04-22, 15:41

u mnie nie bylo. Wchodzi na wcisk i tyle

uszczelka pod miske sobie wytnij z klingierytu

arkusz kosztuje jakies 20 pln.

adamSWD · Wysłany: 2011-04-23, 12:57

co ja wiem ta sa uszczelki wydechu. W f2 po zdemontowaniu kolektorów nie zmieniłem i mi jeden kolektor puszczał. Koszt 5 zł sztuka

shure · Wysłany: 2011-04-29, 16:41

no i śruba na miejscu i to samo czyli do wymiany

teraz pytanie takie kupić łancuszek czy napinacz ? czy to i to

bo trochę krucho z kasa jak na teraz a sezon w pełni

wiadomo że lepiej wszystko wymienić a nie potem 5 razy rozkrecać ale na razie może by mnie uratowało coś tańszego tym bardziej ze napinacz niby 280 zł a łancuszek jakieś 200 zł

thrillco · Wysłany: 2011-04-29, 16:48

shure · Wysłany: 2011-04-29, 18:58

hmm nie wiem czy tam jest sprężynka ale wiem ze mam hydrałliczny a widziałem na allegro też takie do regulowania na śrubę. A jak coś gdzie można kupić taką spreżyne ?

thrillco · Wysłany: 2011-04-29, 19:02

http://motohussar.com/ind...ct&prod_id=1223
no i w larssonie jest.
hmm spręzynka jest tylko w napinacz mechanicznych, wiem ze do f4 pasuje.

to ja mam pytanie, czy jak sciagales ten dekiel z silnika przy rozrządzie to wyleje sie olej? czy go tam nie ma? chce sprawdzic lancuszek ale oleju szkoda spuszczac.

shure · Wysłany: 2011-04-29, 19:11

ja mialem postawiony na bocznej stopce i od kreciłem i ani kropla oleju sie nie wylała

MadJack · Wysłany: 2011-04-30, 10:25

włóż cały napinacz do jakiegoś specyfiku. Bena extrakcyjna czy coś. Jak sie dokładnie wyczyści to sprawdź czy swobodnie pracuje. Ja wymieniłem sam łańcuszek. Odpowietrzyłem tylko napinacz (czy jak to tam nazwać). Łańcuszek 190 pln. Wymiana expres. Zrzucasz chłodnice, odkręcasz pokrywe górną od cylindrów i ujawniają Ci się cudowne 2 zębatki z rozrządu

najlepiej oprócz widocznych tam markerów zrób sobie po przeciwnej stronie 2 znaki, żeby nic nie przestawić. Odkręcasz dekielek i masz prawie cały łańcuszek na wierzchu

ja do wymiany odkręciłem górną, prawą zębatke

gra i buczy

jak masz więcej czasu to możesz przy okazji skontrolować luz zaworowy (parę śrubek więcej do odkręcenia).

shure · Wysłany: 2011-05-06, 11:33

Jak wymieniam sprężynkę napinacza to wystarczy ją wsadzić czy trzeba ją jakoś napiąć

thrillco · Wysłany: 2011-05-06, 12:22

ja napiolem spręzyne troszke, ponizej filmik ja to robia ruscy

http://www.youtube.com/watch?v=sTEjqDKsLn0