Forum Śląskich Motocyklistów

[Michal87sc]

Witam, czy to prawda że asfalt na torze bardzo różni się od tego u nas na drogach??

Że podobno jest jak papier ścierny?? czy G, prawda i przyczepność na torze jak i na ulicy można uzyskac zbliżoną (oczywiście nie biorąc pod uwagę dziur, łat, pasów) chodzi mi o sam asfalt z jakiej robiona jest taka np. droga na OBIDOWEJ czy TERMINALU

Droga drodze nie równa.... u mnie na dole osiedla asfalt jest tak wyslizgany ze auto zawsze ucieka, a i moto przy lekkim przechyle czuć jak uslizguje się.

[electric]

Poczytaj sobie
http://www.autocentrum.pl...ierzchnia-toru/

[Michal87sc]

nie ma tam jednoznacznej odp na zadane pytanie jest to bardziej opis budowy toru.

[procek225]

w teorii na torach wyścigowych powinien być wyższy współczynnik tarcia niż na zwykłej drodze, co dałoby większą pewność na łukach i szybsze rozgrzanie opon. A w praktyce to nie wiem

[Michal87sc]

Na obidowej widać na YT że jest odpowiednia nawierzchnia :D

[procek225]

W dodatkach do "Motocykla" tej reklamy BMW tzn. gazety motocyklowej, zatytuowanych "Szkoła Jazdy" rozpisywali się na ten temat i wyliczyli że na torze współczynnik tarcia jest powyżej 1.0 (tak do 1.4), a na zwykłej szosie tak od 06 do 1.0 (czy jakoś takoś), gdzie lód to tam ma w okolicach 0.1. No i jak tam kto z fizyki pamięta te wektorki związane z siła nacisku na podłoże, siłą odśrodkową itd. to później sobie strzałeczki można było wyrysować i powstawał taki tam okręg Kamma, co pokazywał co nieco na temat możliwości jazdy w złożeniu i przyspieszeń, hamować w zależności od nawierzchni:
fajnie nie?

o, a tutaj drogi hamowania w zależności od nawierzchni:

szukam jeszcze takiego widoku w powiększeniu dla asfaltu rzekomo torowego a ulicznego.
A na Obidowej fakt że cuda wyprawiają.